BENGALAS DE ESCAPAMENTO INOX BUGPACK (PAR) B2-5100-S COMPRIMENTO ORIGINAL
BENGALAS DE ESCAPAMENTO INOX BUGPACK (PAR) B2-5100-S COMPRIMENTO ORIGINAL
BENGALAS DE ESCAPAMENTO INOX BUGPACK (PAR) B2-5100-S COMPRIMENTO ORIGINAL
1 / 3
Escapamento

BENGALAS DE ESCAPAMENTO INOX BUGPACK (PAR) B2-5100-S COMPRIMENTO ORIGINAL

MARCA
BUGPACK
PN
B2-5100-S
COD
4069
R$ 1.250,00
NO PIX R$ 1.187,50 R$ 1.250,00 −5%

Economize R$ 62,50 no pagamento à vista

EM ESTOQUE
Fale com o vendedor

Descrição

Par de bengalas de escape traseiras na medida 1 1/2'' ( 38mm).
Aplicação: Todos os motores verticais ( em pé ) VW AR 1300 a 1600 tipo 1 e 2 com ESCAPE ORIGINAL.
Os tubos são soldados com TIG em flanges de montagem grossas 8,9mm, totalmente soldado por dentro. Acompanha um par de juntas especiais. Para montagem nos escape EMPI também é necessario comprar o kit de abraçadeiras EMPI 00-3394-0 (Codigo Ancona.: 04175) não incluso.

Codigo Ancona.: 04069

Descrição

As bengalas de escapamento inox são os tubos traseiros que conectam o coletor ao silencioso em motores VW AR refrigerados a ar. O par BugPack 1 1/2″ (38mm) substitui as peças originais em VW tipo 1 e 2 com escape de fábrica, com solda TIG em flanges de 8,9mm e juntas especiais inclusas para vedação correta na montagem.

Este par foi projetado para substituir as peças originais do sistema de escape traseiro em motores VW refrigerados a ar 1300 a 1600, verticais (em pé). A construção em aço inox garante resistência à corrosão causada pelo calor e pela umidade, prolongando a vida útil da peça em relação ao aço carbono comum. A solda TIG oferece cordão limpo e uniforme, sem pontos de fragilidade, e a espessura de 8,9mm nas flanges evita empenamento após ciclos térmicos repetidos. As juntas incluídas asseguram vedação no ponto de conexão, evitando vazamento de gases e a perda de desempenho típica de montagens improvisadas. A aplicação é específica para conjuntos de escape ORIGINAIS Volkswagen tipo 1 e 2 — para uso com escape EMPI é obrigatório adquirir separadamente o kit de abraçadeiras EMPI 00-3394-0 (código Ancona 04175), que não acompanha esta peça.

Especificações técnicas

  • Aplicação: VW AR 1300 a 1600 tipo 1 e 2 (motores verticais, em pé) com escape original
  • Medida dos tubos: 1 1/2″ (38mm)
  • Flanges de montagem: 8,9mm de espessura
  • Solda: TIG, totalmente soldado por dentro
  • Acompanha: par de juntas especiais
  • Conteúdo da embalagem: par (2 bengalas)
  • Marca: BugPack
  • Código Ancona: 04069

Inox BugPack vs. aço carbono comum

A escolha do material impacta diretamente a durabilidade da peça em veículos VW AR, que operam com altas temperaturas de escape e são frequentemente expostos ao tempo. A tabela abaixo resume as diferenças práticas entre as bengalas de escapamento inox BugPack e as versões em aço carbono comum encontradas em opções genéricas de mercado.

Critério Inox BugPack Aço carbono comum
Resistência à corrosão Alta — não enferruja com umidade e calor Baixa — oxidação superficial em meses
Resistência térmica Mantém integridade sob ciclos repetidos Perde rigidez, tende a empenar
Espessura das flanges 8,9mm — evita empenamento no aperto Geralmente mais fina, deforma com facilidade
Solda TIG, totalmente soldado por dentro MIG ou ponto, com maior risco de fissura
Acabamento Uniforme, preserva aparência ao tempo Precisa pintura de manutenção periódica

Instalação e manutenção

Antes de instalar as bengalas, verifique se as flanges do coletor e do silencioso original estão planas e livres de resíduos de junta antiga. Posicione as juntas especiais que acompanham o par no ponto de conexão e aperte os parafusos de forma cruzada, em duas etapas, para distribuir a pressão de vedação de maneira uniforme sobre as flanges de 8,9mm. Um aperto desigual pode empenar a flange ao longo dos ciclos térmicos do motor VW AR e comprometer a vedação em pouco tempo de uso.

Na manutenção periódica, inspecione a região das juntas em busca de fuligem preta ao redor da conexão, que indica vazamento de gases. O inox reduz muito a corrosão externa, mas a limpeza a seco com escova macia ajuda a preservar o acabamento em veículos guardados ao tempo. Evite reutilizar juntas antigas em desmontagens: elas perdem elasticidade após o primeiro aquecimento e passam a vazar mesmo com aperto correto.

Para montar em escape EMPI, adquira também o kit de abraçadeiras EMPI 00-3394-0 (código Ancona 04175), vendido separadamente. Confira outras opções compatíveis na nossa categoria de escapamento e complete a manutenção do sistema com peças do mesmo padrão de qualidade.

Garantia e procedência

A BugPack é uma marca tradicional de peças para VW refrigerado a ar, reconhecida no segmento pela consistência de acabamento e pela solda TIG aplicada em toda a linha de escape. As bengalas comercializadas pela Ancona seguem os padrões de garantia legal aplicáveis a peças automotivas e podem ser trocadas conforme a nossa política oficial em caso de defeito de fabricação. Em caso de dúvida sobre compatibilidade antes da compra, entre em contato com a equipe técnica para confirmação de aplicação no seu veículo.

Perguntas frequentes

As bengalas BugPack servem para escape EMPI?

Não diretamente. Este par é dimensionado para escape ORIGINAL Volkswagen tipo 1 e 2. Para instalação em escape EMPI, é obrigatório adquirir separadamente o kit de abraçadeiras EMPI 00-3394-0 (código Ancona 04175), que faz a adaptação entre a bengala e o silencioso EMPI e não acompanha esta peça.

Qual a diferença entre bengalas de escapamento inox e aço carbono?

O inox resiste à corrosão causada por calor e umidade e mantém a integridade estrutural após ciclos térmicos repetidos, prolongando a vida útil da peça. O aço carbono comum oxida em poucos meses de uso, tende a empenar sob temperatura e exige pintura de manutenção periódica para preservar o acabamento.

As juntas já acompanham o par de bengalas?

Sim. Cada par BugPack 04069 vem com um jogo de juntas especiais dimensionadas para a flange de 8,9mm, prontas para uso na montagem. A recomendação é sempre instalar juntas novas: as antigas perdem elasticidade após o primeiro aquecimento e passam a vazar mesmo com aperto correto.

Cabem em VW AR 1300 e 1600?

Sim. A aplicação cobre motores VW AR verticais (em pé) de 1300 a 1600 cilindradas, tipo 1 e 2, desde que utilizem o conjunto de escape ORIGINAL Volkswagen. Motores adaptados com escape esportivo ou EMPI exigem os componentes de conexão específicos citados acima.

Por que escolher bengalas de escapamento inox?

Porque a combinação de aço inox, solda TIG e flanges de 8,9mm entrega durabilidade superior em um sistema que opera sob calor extremo e exposição à umidade. É a escolha indicada para quem quer trocar a peça uma vez e não precisar refazer o serviço a cada temporada.

Publicado pela equipe técnica Ancona — especialistas em peças para VW AR refrigerado a ar.

Informação adicional

Peso 1,5 kg
Dimensões 80 × 30 × 20 cm

Avaliações

Não há avaliações ainda.

Avalie este produto

Sua opinião ajuda outros clientes na decisão de compra. Os campos marcados com * são obrigatórios.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre BENGALAS DE ESCAPAMENTO INOX BUGPACK (PAR) B2-5100-S COMPRIMENTO ORIGINAL.

Não diretamente. Este par é dimensionado para escape ORIGINAL Volkswagen tipo 1 e 2. Para instalação em escape EMPI, é obrigatório adquirir separadamente o kit de abraçadeiras EMPI 00-3394-0 (código Ancona 04175), que faz a adaptação entre a bengala e o silencioso EMPI e não acompanha esta peça.

O inox resiste à corrosão causada por calor e umidade e mantém a integridade estrutural após ciclos térmicos repetidos, prolongando a vida útil da peça. O aço carbono comum oxida em poucos meses de uso, tende a empenar sob temperatura e exige pintura de manutenção periódica para preservar o acabamento.

Sim. Cada par BugPack 04069 vem com um jogo de juntas especiais dimensionadas para a flange de 8,9mm, prontas para uso na montagem. A recomendação é sempre instalar juntas novas: as antigas perdem elasticidade após o primeiro aquecimento e passam a vazar mesmo com aperto correto.

Sim. A aplicação cobre motores VW AR verticais (em pé) de 1300 a 1600 cilindradas, tipo 1 e 2, desde que utilizem o conjunto de escape ORIGINAL Volkswagen. Motores adaptados com escape esportivo ou EMPI exigem os componentes de conexão específicos citados acima.

Porque a combinação de aço inox, solda TIG e flanges de 8,9mm entrega durabilidade superior em um sistema que opera sob calor extremo e exposição à umidade. É a escolha indicada para quem quer trocar a peça uma vez e não precisar refazer o serviço a cada temporada.