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Descrição
Disco de lona, fabricado com material certificado, com molas intermediárias planas entre uma face e outra da lona, lona com coeficiente de atrito superior ao original coladas na mola intermediária aumentando assim a resistência à fadiga e centrifugação. Momento torsional de amortecimento reforçado no torque e em redução de marcha.
Aplicação: VW GOLF KIT UPGRADE.
Diâmetro externo: 215 mm.
Código Ancona: #01470
* Devido a sua construção e coeficiênte de atrito superior, qualquer embreagem de competição gera sempre um pouco de trepidação na arrancada do veículo.
Descrição
O disco de embreagem VW Golf 215mm kit upgrade Ancona (código #01470) é fabricado com material certificado e lona de coeficiente de atrito superior ao original, garantindo maior resistência à fadiga em uso severo. As molas intermediárias planas entre as faces da lona, coladas à mola intermediária, aumentam a durabilidade e a resistência à centrifugação em altas rotações.
O momento torsional de amortecimento é reforçado no torque e em reduções de marcha, oferecendo respostas mais firmes ao pedal e transmissão de potência estável mesmo em condições de uso intenso. É a escolha correta para quem busca performance acima do disco original de fábrica, mantendo previsibilidade no acoplamento. O acabamento e a colagem seguem padrões técnicos rigorosos, com controle de qualidade em cada peça produzida, o que reduz falhas prematuras e prolonga a vida útil do conjunto de embreagem em veículos preparados ou usados em pista.
Especificações técnicas
- Aplicação: VW Golf Kit Upgrade
- Diâmetro externo: 215 mm
- Código Ancona: #01470
- Material da lona: certificado, alto coeficiente de atrito
- Molas intermediárias: planas, coladas à mola intermediária
Observação importante sobre o uso
Devido à sua construção e ao coeficiente de atrito superior, qualquer embreagem de competição gera sempre um pouco de trepidação na arrancada do veículo. Esse comportamento é esperado em discos de upgrade e não configura defeito de fabricação, sendo parte do compromisso entre performance e conforto exigido pelo perfil esportivo do produto.
Quando o upgrade para 215mm faz sentido
O disco de embreagem VW Golf 215mm kit upgrade é indicado quando o veículo recebeu preparação de motor, uso em pista, arrancadas frequentes ou aplicações que exigem torque acima do projeto original. Nessas situações, o disco de fábrica tende a patinar sob carga, apresentar desgaste acelerado da lona e perder capacidade de transmissão de potência. A construção reforçada do kit upgrade resolve esse ponto ao ampliar a margem de trabalho da embreagem sem comprometer o acionamento.
Cuidados na instalação e na rodagem inicial
A troca deve ser feita por profissional qualificado, com inspeção do platô, do rolamento e do volante do motor no mesmo serviço. Substituir apenas o disco em conjunto desgastado reduz a vida útil da peça nova. Nos primeiros quilômetros, evite arrancadas bruscas e cargas máximas: a lona precisa de um período curto de assentamento contra o platô para atingir o desempenho pleno e o padrão de acoplamento previsto pelo fabricante.
Confira também outras opções na nossa linha de embreagens Ancona e conheça o catálogo completo de peças automotivas Ancona para o seu VW Golf.
Informação adicional
| Peso | 1,165 kg |
|---|---|
| Dimensões | 25 × 25 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre DISCO VW GOLF LONA 215mm KIT UPGRADE.
O disco de embreagem VW Golf 215mm Ancona (código #01470) é indicado para VW Golf em configuração kit upgrade. Trata-se de um disco de performance com diâmetro externo de 215 mm, lona de coeficiente de atrito superior ao original e molas intermediárias reforçadas, projetado para uso mais severo que o disco original de fábrica.
A diferença está na construção reforçada: lona com coeficiente de atrito superior ao original colada na mola intermediária, molas intermediárias planas entre as faces e momento torsional de amortecimento reforçado no torque e em reduções de marcha. Isso aumenta a resistência à fadiga, à centrifugação e melhora a transmissão de potência em relação ao componente de fábrica.
Por ser um disco de construção esportiva com coeficiente de atrito superior, gera sempre um pouco de trepidação na arrancada do veículo. Esse comportamento é normal em qualquer embreagem de competição e não indica defeito, sendo parte do compromisso entre performance e conforto característico desse tipo de peça.
Vale a pena quando o objetivo é uso mais severo, esportivo ou em veículos preparados, situações em que o disco original tende a patinar ou sofrer desgaste acelerado. Para uso puramente urbano e sem qualquer preparação, o comportamento mais rústico na arrancada pode ser um ponto a considerar antes da troca.
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