CILINDRO ESCRAVO DE EMBREAGEM WILWOOD PART NUMBER# 260-1333

Descrição

Este cilindro escravo do tipo “pull type” (tracionado) é fabricado em alumínio billet para alta resistência e recebe um revestimento anticorrosão de alta durabilidade. A haste de acionamento em aço inoxidável possui um curso maior do que o da maioria dos cilindros, garantindo a liberação completa da embreagem.

Este cilindro escravo é ideal para aplicações em Arrancada (Drag Racing), adaptações para carros originalmente com embreagem a cabo que possibilitam aplicação deste sistema de cilindro escravo, exemplo linha Fusca e derivados VW AR.

O dimensionamento recomendado do cilindro mestre é de ¾”.

Dimensões do Cilindro Mestre
Diâmetro Interno: 7/8".
Área (pol²):0,440.
Curso: 1,38.
Volume (pol³): 0,60.
Material: Alumínio / Aço.
Acabamento: Anodização Tipo III.
Comprimento Total (pol): 11,70".
Tamanho da Entrada (pol): 1/8-27 NPT.
Conexão de Entrada (pol): 3/8-24 IF Fêmea.

Codigo Ancona.: 04293

Descrição

O cilindro escravo de embreagem Wilwood 260-1333 é um atuador hidráulico pull type em alumínio billet para conversão de embreagem a cabo em hidráulica, indicado para Fusca e derivados VW AR e para Drag Racing. Trabalha com cilindro mestre de ¾” e entrega curso de 1,38″, suficiente para desengate completo sem patinação.

Revisado pela equipe técnica da Ancona Racing Parts — atualizado em agosto de 2026. Especificamos e utilizamos este cilindro em conversões de Fusca AR e projetos de Drag Racing.

Por que escolher o cilindro escravo de embreagem Wilwood 260-1333

O modelo 260-1333 combina três características que raramente coexistem em cilindros escravos de mercado: corpo em alumínio billet com anodização Tipo III, haste em aço inoxidável e curso de trabalho de 1,38″. O alumínio billet reduz o peso do conjunto de acionamento sem sacrificar rigidez, o que estabiliza o pedal em regimes de alta rotação. A anodização Tipo III protege o corpo contra fluido DOT e umidade no compartimento do motor, prolongando a vida útil em uso severo. A haste inoxidável não oxida em contato com vazamentos residuais e resiste ao esforço cíclico de largadas de arrancada. O curso maior que a média do mercado libera o disco por completo, evita patinação e preserva o platô — o casamento com cilindro mestre de ¾” foi calculado para entregar a relação de volume ideal entre acionamento e desengate.

Dimensões do cilindro escravo Wilwood 260-1333

Aplicação em Fusca e derivados VW refrigerados a ar

Este cilindro é usado em adaptações de embreagem a cabo para acionamento hidráulico, como na linha Fusca e derivados VW AR. Na conversão, o cilindro se acomoda ao suporte original com pequenas usinagens e mantém o curso necessário para desengate completo. Em carros de Drag Racing, o curso maior evita patinação em largadas em alta rotação, o que preserva o disco de embreagem e melhora a repetibilidade da largada. Consulte o site oficial da Wilwood Engineering para conferir o desenho técnico do part number 260-1333 direto na fonte.

Como instalar o cilindro escravo de embreagem Wilwood e fazer a manutenção

Faça a sangria do sistema com fluido DOT 4 novo, eliminando todo o ar da linha antes do primeiro acionamento sob carga. Inspecione periodicamente a haste e as conexões em busca de vazamentos, especialmente após sequências de largadas em pista. Substitua o fluido a cada 12 meses ou conforme uso severo — o DOT 4 é higroscópico, absorve umidade e perde ponto de ebulição com o tempo. Para mais opções compatíveis, veja nossa categoria de embreagem e, se precisar do cilindro mestre correspondente, consulte a loja Ancona Racing Parts.

Perguntas frequentes sobre o cilindro escravo Wilwood 260-1333

Serve em Fusca original com pedal a cabo?

Sim, mediante conversão para acionamento hidráulico. O cilindro se adapta ao suporte original com pequenas usinagens e substitui o cabo de embreagem por linha hidráulica, cilindro mestre e fluido DOT 4. Não é uma peça bolt-on: a instalação exige projeto de conversão adequado ao veículo.

Qual fluido devo usar?

Utilize fluido de freio DOT 4 novo, dentro da validade do lote. O DOT 4 é higroscópico: substitua a cada 12 meses ou conforme uso severo em pista para preservar o ponto de ebulição e evitar vapor lock no acionamento.

Qual cilindro mestre Wilwood combina com o 260-1333?

O dimensionamento recomendado é de ¾” de diâmetro. Essa relação foi calculada para entregar o volume ideal entre acionamento e desengate, aproveitando o curso de 1,38″ do cilindro escravo sem sobrecarregar o pedal.

O produto acompanha suporte de fixação?

Não. O 260-1333 é fornecido como cilindro escravo avulso; o suporte de fixação depende do projeto de conversão do veículo. Em aplicações Fusca AR, o suporte original costuma ser reaproveitado com pequenas usinagens.

Informação adicional