Descrição

Alternador Vw Fusca, Brasilia, Puma, KarmanGhia, Buggy, Kombi e outros motores VW ar que já possuam alternador, ou que vc queira substituir o dínamo por alternador.

Capacidade: 90A só acompanha o alternador, não acompanha a lata traseira, a polia e nem tão pouco a ventoinha, veja a foto da peça.

Caso você deseje adquirir o kit de chapa do alternador, consulte código 03887 ou 03772. Itens não inclusos.

Atenção: Esse alternador não pode ser montado com Ar-condicionado eletrico, não foi projetado para essa aplicação.

Código Ancona#03880.

Descrição

Alternador VW Fusca 90A Cromado Empi 03880

O alternador VW Fusca 90A cromado Empi (código Ancona 03880) é um gerador 12V de 90 amperes para motores VW refrigerados a ar, com acabamento cromado para o cofre. Substitui o dínamo original — que entrega cerca de 30A — triplicando a capacidade de carga e sustentando som, faróis auxiliares e acessórios que o sistema de fábrica não aguenta.

Especificações técnicas

• Capacidade de carga: 90A
• Voltagem: 12V
• Marca: Empi
• Código Ancona: 03880
• Acabamento: cromado
• Aplicação: motores VW a ar (Fusca, Brasília, Puma, Karmann Ghia, Buggy, Kombi)
• Itens não inclusos: lata traseira, polia e ventoinha

Compatível com Fusca, Brasília, Puma, Karmann Ghia, Buggy e Kombi equipados com motor VW a ar que já usem alternador de fábrica ou nos quais se converta o dínamo original. A conversão eleva a capacidade do sistema elétrico e reduz a queda de tensão em marcha lenta, o ponto fraco do dínamo. O cromado valoriza a estética do compartimento e resiste bem à oxidação típica do cofre. O produto acompanha apenas o gerador de 90A: lata traseira, polia e ventoinha não estão inclusas — confira a foto para ver exatamente o que é enviado.

Kit de chapa e instalação

Para a fixação, o kit de chapa é vendido separadamente sob os códigos 03887 ou 03772. A instalação exige que o veículo já possua alternador de fábrica ou que a conversão a partir do dínamo seja completa, usando o kit de chapa correto para o modelo. Veja também outras opções em Elétrica e na linha de Motor da Ancona.

Atenção — restrição de uso

A peça não pode ser usada com ar-condicionado elétrico: a curva de carga em baixa rotação de um alternador de 90A não sustenta o consumo contínuo de um compressor elétrico, que normalmente exige unidades de 120A ou mais para não sofrer aquecimento e queda de tensão. Para veículos com ar-condicionado elétrico, procure um modelo específico com capacidade e projeto compatíveis.

Curadoria e garantia

Curadoria técnica: equipe Ancona Peças VW. Produto novo, com garantia de fábrica Empi contra defeito de fabricação — consulte o prazo vigente com o atendimento. Para trocas e devoluções, siga a política de troca da Ancona. Atualizado em agosto de 2026.

Perguntas frequentes

Funciona em Fusca 6V?

Não. O componente é 12V e exige que o sistema elétrico do veículo já esteja convertido para 12V. Em Fusca 6V original, é preciso converter chicote, bateria, ignição e lâmpadas antes de instalar.

Preciso trocar o chicote elétrico?

Depende do estado do chicote atual. Se o veículo já usa alternador de fábrica em bom estado, o chicote original costuma atender; em conversões a partir do dínamo, o correto é revisar a fiação de carga e o cabo do positivo para suportar os 90A sem aquecer.

Vem com regulador de tensão?

Consulte o atendimento antes da compra para confirmar a configuração da unidade enviada — em alternadores dessa família, o regulador pode ser interno ou externo dependendo do lote. A foto do produto mostra a configuração vigente.

Serve em motor 1300 e 1600?

Sim. A aplicação é do motor VW a ar em geral (1300, 1500, 1600 e derivados), desde que o veículo tenha o kit de chapa correto (códigos 03887 ou 03772) e o sistema elétrico esteja em 12V.

Qual a diferença para o alternador de 55A?

A diferença é a capacidade de carga: 90A contra 55A. O de 90A é indicado para quem instala som de maior potência, faróis auxiliares e acessórios extras; o de 55A atende uso original sem grandes acréscimos elétricos.

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