TAMPA DE DISTRIBUIDOR MSD PARA FUSCA #8434

Descrição

Tampa de distribuidor MSD de reposição para Fusca ( VW AR ) DISTRIBUIDOR MSD #8485.

Código ANCONA: #02191

Descrição

A tampa de distribuidor MSD para Fusca é a peça de reposição original do distribuidor MSD #8485, desenvolvida para motores VW AR refrigerados a ar. Garante encaixe perfeito nos terminais de vela, distribuição precisa da centelha e desempenho estável em altas rotações, mantendo a ignição consistente do seu motor.

Fabricada pela MSD Ignition, referência mundial em sistemas de ignição de alta performance, esta tampa foi projetada especificamente para trabalhar em conjunto com o distribuidor MSD #8485. Sua construção utiliza materiais de alta rigidez dielétrica, o que evita fugas de corrente e falhas de centelha mesmo sob calor intenso do compartimento do motor VW AR. Os terminais internos oferecem excelente condutividade elétrica, prolongando a vida útil dos cabos de vela e reduzindo perdas de energia entre a bobina e os cilindros. É a escolha correta para quem já utiliza o distribuidor MSD no Fusca e precisa substituir a tampa desgastada, quebrada ou trincada, restaurando a resposta original do sistema de ignição sem improvisos ou adaptações.

Especificações

• Aplicação: Fusca (VW AR)
• Compatibilidade: Distribuidor MSD #8485
• Fabricante: MSD Ignition
• Tipo: Peça de reposição
• Código Ancona: #02191

Quando substituir a tampa do distribuidor

Trincas, marcas de carbonização entre os terminais, falhas de ignição em marcha lenta e dificuldade de partida são sinais de que a tampa precisa ser trocada. Manter a tampa em boas condições preserva o desempenho do distribuidor MSD e evita danos à bobina e aos cabos de vela. Confira também nossa linha de distribuidores e componentes de ignição e a categoria completa de peças de performance para Fusca na Ancona.

Cuidados na instalação e manutenção

Antes de encaixar a tampa nova, limpe a região do distribuidor com pano seco para remover poeira e resíduos de óleo que possam favorecer fuga de corrente. Confira se os terminais internos estão livres de oxidação e se o rotor gira sem folga excessiva. Ao posicionar a tampa, alinhe corretamente a trava de encaixe e conecte os cabos de vela na ordem de ignição do motor VW AR, evitando esforço lateral nos terminais.

Na manutenção periódica, inspecione a tampa junto com a troca de velas: procure por microtrincas, marcas escuras entre os contatos e sinais de umidade interna. Guardar a peça em local seco até a instalação também ajuda a preservar a rigidez dielétrica do material e prolonga a vida útil do conjunto de ignição.

Informação adicional