PONTA DE EIXO FUSCA 1600 720MM
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Diferencial & Eixos

PONTA DE EIXO FUSCA 1600 720MM

MARCA
EMPI
PN
1141
COD
1141
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Descrição

As Pontas de Eixo 1600, possuem 720mm de comprimento, são confeccionadas em CNC com material certificado. Temperadas em empresa multinacional e fornecidas em três tamanhos ( veja Ancona cod.1501 e cod. 2616)

Código Ancona: #01141

Descrição

A Ponta de Eixo Fusca 1600 com 720mm de comprimento e a peca responsavel por transmitir o torque do diferencial as rodas traseiras do veiculo. Fabricada por usinagem CNC em material certificado e temperada em empresa multinacional, a Ancona fornece esta ponta sob o codigo #01141, com opcao de tres tamanhos para atender diferentes configuracoes de suspensao e transmissao.

Como funciona a ponta de eixo do Fusca 1600

A ponta de eixo e um componente critico da transmissao do Fusca 1600: recebe o torque que sai do diferencial e o conduz ate a roda, sustentando cargas dinamicas de aceleracao, frenagem e curvas. A versao de 720mm da Ancona (codigo #01141) e usinada em torno CNC a partir de barra macica de aco certificado, o que garante a concentricidade dos ressaltos onde rolamentos e retentores se apoiam. Apos a usinagem, cada peca passa por tratamento termico de tempera em empresa multinacional, elevando a dureza superficial e a resistencia a fadiga sem fragilizar o nucleo. O resultado e uma ponta com vida util longa, capaz de suportar o uso em Fuscas originais, buggies e projetos de trilha que exigem mais do trem de forca. A oferta em tres medidas (720mm, alem das versoes cod.1501 e cod.2616) permite escolher exatamente o comprimento certo para o balanceamento da suspensao e para a bitola desejada.

Especificacoes tecnicas

  • Aplicacao: Fusca 1600
  • Comprimento: 720mm
  • Processo de fabricacao: usinagem CNC em material certificado
  • Tratamento: tempera realizada em empresa multinacional
  • Codigo Ancona: #01141
  • Opcoes de tamanho: tres medidas (veja tambem cod.1501 e cod.2616)

Antes de comprar, confirme a medida original da sua ponta de eixo: um erro de comprimento compromete a montagem do freio, o alinhamento da roda e a folga do rolamento. Se o seu projeto envolve troca do conjunto completo, vale conhecer a linha de diferencial e eixos da Ancona para casar a ponta certa com o restante do sistema. Duvidas sobre codigos, medidas ou disponibilidade podem ser esclarecidas pelo atendimento da Ancona.

Informação adicional

Peso 10,25 kg
Dimensões 75 × 10 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre PONTA DE EIXO FUSCA 1600 720MM.

A ponta de eixo Fusca 1600 codigo Ancona #01141 tem 720mm de comprimento. Ela integra a linha com tres tamanhos: alem desta versao de 720mm, a Ancona fornece as pecas de codigo #1501 e #2616 para outras configuracoes. Confirme a medida original da sua peca antes de comprar, pois o comprimento influencia diretamente a montagem do freio, o alinhamento e o encaixe dos rolamentos.

A ponta de eixo e usinada em torno CNC a partir de aco certificado e depois enviada a uma empresa multinacional para tratamento termico de tempera. A usinagem garante concentricidade nos ressaltos de rolamento e retentor, enquanto a tempera aumenta a dureza superficial e a resistencia a fadiga. Esse processo combinado entrega uma peca dimensionalmente precisa e duravel, adequada ao uso continuo na transmissao do Fusca 1600.

A Ancona oferece a ponta de eixo em tres tamanhos: a versao de 720mm (codigo #01141), alem das opcoes referenciadas pelos codigos #1501 e #2616. A escolha depende do modelo do veiculo, da bitola desejada e do conjunto de suspensao e freios utilizado. Se estiver em duvida, meca a peca original de ponta a ponta e compare com os codigos disponiveis antes de fechar a compra.

Meca a ponta de eixo original do veiculo com uma trena rigida, de face a face, e compare com as tres opcoes fornecidas pela Ancona (720mm no codigo #01141, alem dos codigos #1501 e #2616). Considere tambem se o projeto mantem a bitola original ou usa alargadores, pois isso muda o comprimento util. Em caso de duvida, contate o atendimento antes de comprar para evitar retrabalho na montagem.