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NIPLE MANGUEIRA 1/2 x M16 DE BOMBA DE OLEO SCHADEK FUSCA
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 402
- COD
- 402
R$ 25,00
NO PIX
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Descrição
NIPLE PARA BOMBA DE ÓLEO SCHADEK DE CIRCULAÇÃO OU CARTER SECO ( Código Ancona #00375 e #00653) .
ROSCA M16 X MANGUEIRA DE 1/2".
VALOR UNITÁRIO.
Código Ancona: #00402
Descrição
O niple para bomba de óleo Schadek Fusca é a conexão que liga a mangueira de 1/2 polegada à saída M16 da bomba, tanto em motores de circulação normal quanto em cárter seco. Peça de reposição direta, permite a passagem do óleo lubrificante do reservatório até a bomba e desta ao sistema, mantendo pressão e vazão adequadas.
Utilizado em bombas de óleo Schadek de circulação ou de cárter seco, este niple é fornecido em unidade avulsa (venda por peça) e possui rosca métrica M16 na entrada, para acoplamento direto na bomba, e conexão espigada para mangueira de meia polegada (1/2 pol) na saída, permitindo a fixação com abraçadeira. O modelo corresponde aos códigos Ancona #00375 e #00653 e é catalogado como referência #00402. É indicado para motores VW refrigerados a ar do Fusca com sistema de lubrificação Schadek — tanto na configuração original de circulação, quanto em conversões para cárter seco usadas em preparações e motores de maior potência. A instalação deve ser feita com veda-rosca apropriado para óleo lubrificante, garantindo que não haja vazamento na conexão M16 nem no engate da mangueira. Antes da compra, confirme sempre o modelo da bomba instalada no seu motor para garantir a compatibilidade dimensional.
Especificações técnicas
- Rosca de entrada: M16 (métrica)
- Conexão de saída: espigada para mangueira 1/2 pol
- Aplicação: bombas de óleo Schadek de circulação ou cárter seco
- Aplicação veicular: VW Fusca (motor refrigerado a ar)
- Códigos Ancona compatíveis: #00375 e #00653
- Referência de venda: #00402
- Forma de venda: unidade avulsa (VALOR UNITÁRIO)
Recomenda-se substituir o niple sempre que houver sinais de vazamento na conexão, rosca espanada ou desgaste da região espigada onde a mangueira se acopla. Uma conexão comprometida pode reduzir a pressão de óleo no motor e acelerar o desgaste de mancais, virabrequim e bielas — riscos que superam em muito o custo desta peça de reposição.
Veja também outras conexões e niples para o sistema de lubrificação e demais peças de reposição no catálogo completo da Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,095 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre NIPLE MANGUEIRA 1/2 x M16 DE BOMBA DE OLEO SCHADEK FUSCA.
Este niple é compatível com bombas de óleo Schadek do VW Fusca que usam saída com rosca métrica M16 e mangueira de 1/2 polegada, tanto em sistemas de circulação normal quanto em cárter seco. Corresponde aos códigos internos Ancona #00375 e #00653. Antes de comprar, confirme o modelo exato da bomba instalada no seu motor, já que existem variações de rosca e diâmetro de mangueira entre versões preparadas e originais.
Aplique veda-rosca próprio para óleo lubrificante em toda a rosca M16 antes de rosquear o niple na bomba Schadek, e aperte com chave fixa até o encosto firme, sem forçar. Encaixe a mangueira de 1/2 polegada até o final da parte espigada e fixe-a com uma abraçadeira metálica de rosca sem-fim. Após dar partida, verifique a região por alguns minutos, procurando gotas ou embaçamento de óleo.
A venda é por unidade (VALOR UNITÁRIO). Cada pedido inclui um niple avulso com rosca de entrada M16 e conexão de saída espigada para mangueira de 1/2 polegada. Se a sua bomba Schadek precisar de dois pontos de conexão iguais — comum em cárter seco, com linhas de aspiração e retorno — adicione a quantidade correta ao carrinho antes de finalizar a compra.
Sim. O niple para bomba de óleo Schadek Fusca funciona tanto no sistema de circulação normal (padrão de fábrica do Fusca) quanto em conversões para cárter seco, desde que a bomba tenha saída M16 e o sistema use mangueira de 1/2 polegada. O princípio de conexão é o mesmo; muda apenas o layout do reservatório e o roteamento das mangueiras, sem alterar a rosca e a bitola.
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