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NIPLE ALUMINIO RETORNO DOSADOR AEROMOTIVE 6AN
- MARCA
- ANCONA
- COD
- 2652
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Descrição
Niple com saída de 6AN para ser aplicado no retorno de combustível dos dosadores AEROMOTIVE.
Código Ancona: #02652
Descrição
O niple aluminio retorno dosador aeromotive 6an e a conexao usinada em aluminio com saida padrao 6AN, aplicada no retorno de combustivel dos dosadores da linha AEROMOTIVE. Garante vedacao segura e fluxo estavel entre o dosador e a linha de retorno do tanque.
Fabricado em aluminio para resistir ao contato continuo com gasolina, etanol e blends, o niple substitui conexoes originais desgastadas e mantem o retorno pressurizado dentro da especificacao do dosador AEROMOTIVE. A rosca 6AN (equivalente a 9/16″-18 UNF) e o padrao usado por mangueiras e terminais AN da linha de performance, o que permite montar a linha de retorno com trancado de aco, PTFE ou mangueira de borracha reforcada sem precisar de adaptadores extras.
E uma pecca de reposicao direta para quem ja opera com dosador AEROMOTIVE e precisa recuperar a conexao original ou padronizar a linha de combustivel para 6AN em projetos de motor aspirado ou turbo.
- Codigo Ancona: #02652
- Material: aluminio usinado
- Saida: 6AN (9/16″-18 UNF)
- Aplicacao: retorno de combustivel do dosador AEROMOTIVE
- Quantidade: 1 pecca
Beneficios de padronizar o retorno em 6AN
Padronizar a linha de retorno no padrao 6AN elimina a necessidade de reducoes e adaptadores intermediarios, o que reduz pontos potenciais de vazamento e simplifica futuras manutencoes. Como o 6AN e a medida universal entre terminais e mangueiras AN de performance, e possivel escolher entre trancado de aco inox, PTFE ou mangueira de borracha reforcada de acordo com o orcamento e a aplicacao, mantendo sempre a mesma interface no dosador.
O aluminio usinado ainda oferece resistencia adequada ao contato com etanol e gasolina e mantem a vedacao ao longo do uso.
Instalacao e cuidados de manutencao
Antes de instalar, despressurize a linha de combustivel e remova a conexao antiga do retorno do dosador. Encaixe o novo niple no lugar e aperte com chave adequada, sem forcar a rosca — como e usinada em aluminio, o torque deve ser firme, porem controlado, para evitar espanamento. Conecte o terminal 6AN da mangueira de retorno e, com o motor em marcha lenta, verifique se nao ha vazamento antes de acelerar.
Em revisoes periodicas, inspecione o niple procurando por sinais de umidade, oxidacao branca no aluminio ou marcas de vazamento na regiao da rosca, sinais que indicam necessidade de reaperto ou substituicao.
Para completar a linha, veja tambem as demais opcoes em nossa categoria de conexoes e niples e conheca o restante da linha de injecao da Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre NIPLE ALUMINIO RETORNO DOSADOR AEROMOTIVE 6AN.
E uma conexao de aluminio usinado com saida 6AN, usada no retorno de combustivel dos dosadores AEROMOTIVE. Substitui a conexao original do dosador e padroniza a linha de retorno para o padrao AN, permitindo o uso de mangueiras trancadas ou de PTFE com terminais 6AN sem adaptadores. E identificado pelo codigo Ancona #02652.
A saida segue o padrao 6AN, equivalente a rosca 9/16"-18 UNF, medida universal entre terminais e mangueiras AN de performance. Isso permite acoplar diretamente terminais 6AN retos ou curvos na linha de retorno do dosador, sem precisar de reducoes. A conexao com o corpo do dosador respeita o padrao original AEROMOTIVE.
O niple e destinado ao retorno de combustivel dos dosadores da linha AEROMOTIVE que utilizam essa conexao no padrao 6AN. Para confirmar o encaixe no seu modelo especifico, compare a rosca do dosador com o padrao 6AN antes da compra. Em caso de duvida sobre compatibilidade, consulte a Ancona informando o modelo do dosador.
Despressurize a linha de combustivel, remova a conexao antiga do retorno do dosador e instale o novo niple no lugar, apertando com chave adequada e sem forcar a rosca de aluminio. Em seguida, conecte o terminal 6AN da mangueira de retorno e verifique se nao ha vazamento com o motor em marcha lenta antes de acelerar.
Sim, principalmente em projetos que ja usam mangueiras e terminais AN. Padronizar o retorno em 6AN facilita a montagem, reduz o numero de adaptadores e melhora a estetica e a confiabilidade da linha de combustivel. Alem disso, o aluminio usinado oferece boa resistencia a etanol e gasolina, mantendo a vedacao ao longo do uso.
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