NIPLE ALUMINIO PARA BOMBA DE COMBUSTIVEL AEROMOTIVE 12 AN X 7/8 - 14FPP

Descrição

Niple de Alúminio para entrada de combustível com rosca 12 AN para ser usado nas Bombas Aeromotive Códigos 11102 (Código Ancona #02543), ou Aeromotive Códigos 11104 (Código Ancona #02497).

Código Ancona: #02924

Descrição

O niple aluminio Aeromotive 1/2 AN x 7/8-14 FPP e a peca de entrada de combustivel indicada para as bombas Aeromotive 11102 (codigo Ancona #02543) e 11104 (codigo Ancona #02497). Usa rosca 12 AN de um lado e 7/8-14 FPP do outro, com corpo em aluminio. Codigo Ancona: #02924.

Especificacoes

• Material: aluminio
• Rosca externa (linha): 12 AN (equivalente a 1/2 AN)
• Rosca interna (bomba): 7/8-14 FPP
• Funcao: entrada de combustivel
• Codigo Ancona: #02924
• Bombas compativeis: Aeromotive 11102 (Ancona #02543) e Aeromotive 11104 (Ancona #02497)

Para que serve o niple aluminio Aeromotive 1/2 AN

Este adaptador conecta a linha de combustivel do sistema ao corpo da bomba Aeromotive, servindo como o ponto de entrada onde o combustivel chega antes de ser pressurizado. A rosca 12 AN, tambem escrita como -12 AN, e um padrao usado em sistemas de combustivel de alta performance porque o encaixe conico proporciona vedacao metal-metal sem necessidade de fita veda-rosca na face de selagem.

A rosca 7/8-14 FPP e o encaixe correspondente na entrada das bombas Aeromotive 11102 e 11104, ou seja, esta peca foi desenhada especificamente para essas duas bombas. Como o corpo e em aluminio, o peso e reduzido em comparacao com fittings de aco e o material resiste bem a corrosao provocada por combustiveis modernos com etanol e aditivos. E a solucao correta quando voce precisa levar a linha AN da bancada ou tanque ate a entrada da bomba sem improvisar adaptadores.

Como instalar sem furar

Antes de rosquear, faca uma inspecao visual das duas roscas em busca de rebarbas ou detritos. Aplique vedante liquido compativel com combustivel apenas na rosca 7/8-14 FPP, que e a que entra na carcaca da bomba. A face conica do lado 12 AN nao recebe fita nem vedante: a vedacao acontece por contato metal-metal quando a porca 12 AN da linha aperta contra a superficie conica do niple.

Use uma chave de boca no sextavado central para apertar sem torcer a linha e evite forcar alem do necessario, ja que torque excessivo pode deformar o alojamento na bomba. Depois de montado, pressurize o sistema com a bomba e cheque vazamentos com o motor desligado antes da primeira partida.

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Informação adicional