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CONEXAO XRP RETO 8AN x 1/2
- MARCA
- XRP
- COD
- 2185
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Descrição
Niple reto, construído em alumínio anodizado, da marca XRP.
Rosca 8AN x Escamas para mangueira de 1/2".
Código Ancona: #02185
Descrição
A conexão XRP reto 8AN x escamas para mangueira de 1/2″ é um niple reto fabricado em alumínio anodizado pela XRP, indicado para unir linhas de combustível, óleo ou fluidos de arrefecimento em montagens automotivas de alto desempenho.
Este niple integra o padrão AN (Army-Navy), amplamente adotado em preparações de motor, sistemas de alimentação e refrigeração. A rosca 8AN conecta-se a terminais fêmeas de mesma bitola, enquanto a extremidade com escamas fixa uma mangueira flexível de 1/2″ de diâmetro interno com abraçadeira. O corpo em alumínio anodizado reduz o peso do conjunto e aumenta a resistência à corrosão frente a combustíveis, óleos minerais e sintéticos. A anodização também confere o acabamento característico da marca XRP, reconhecida no segmento de conexões de competição. O código Ancona #02185 identifica esta peça no catálogo para pedidos e conferência.
Especificações
- Marca: XRP
- Material: alumínio anodizado
- Formato: niple reto
- Rosca: 8AN
- Saída: escamas para mangueira 1/2″
- Código Ancona: #02185
Onde usar
É a peça correta quando o projeto pede transição de uma rosca AN rígida para uma mangueira de borracha ou trançada de 1/2″ — situação comum em linhas de retorno de combustível, respiros, alimentação de radiadores de óleo e adaptações de tanques auxiliares. Para completar a montagem, avalie a mangueira compatível e a abraçadeira adequada ao diâmetro. Veja mais opções em nossa categoria de conexões e niples ou explore o catálogo completo Ancona para itens complementares.
Dicas de montagem
Antes de rosquear a conexão em um terminal fêmea 8AN, confira o estado do assento cônico de 37° e a limpeza das roscas. Uma leve camada de lubrificante compatível com o fluido da aplicação reduz o risco de agarramento no aperto. Não use fita veda-rosca no cone AN: a vedação acontece pelo contato metal-metal do assento, e a fita compromete o encaixe. No lado das escamas, umedeça a extremidade da mangueira para facilitar a introdução e posicione a abraçadeira sobre uma das ranhuras internas — nunca no bordo — para evitar deslocamento sob pressão.
Cuidados e manutenção
Inspecione a conexão periodicamente em busca de vazamentos, marcas no cone e sinais de fadiga na mangueira, sobretudo após os primeiros ciclos térmicos do sistema. O alumínio anodizado dispensa polimento; para limpeza externa, use apenas pano macio com produto neutro, evitando abrasivos que removem a camada anódica e comprometem o acabamento característico da peça.
Informação adicional
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre CONEXAO XRP RETO 8AN x 1/2.
É um niple reto de alumínio anodizado da XRP com rosca 8AN de um lado e escamas para mangueira de 1/2" do outro. Serve para unir uma linha rígida no padrão AN a uma mangueira flexível de 1/2" de diâmetro interno, em aplicações de combustível, óleo ou arrefecimento. Corresponde ao código Ancona #02185.
Use uma mangueira compatível com fluido automotivo (combustível ou óleo, conforme a aplicação) de 1/2" de diâmetro interno, fixada às escamas com abraçadeira apropriada. As escamas retêm a mangueira quando pressionada e travada; mangueiras de bitola diferente não vedam com segurança e não devem ser adaptadas.
A rosca 8AN é o padrão Army-Navy tamanho 8, equivalente a 3/4"-16 UNF na conexão macho. Sempre confira o tamanho AN do terminal fêmea ao qual esta peça vai se conectar: 8AN só rosqueia em 8AN. Numerações menores (6AN) ou maiores (10AN) não são compatíveis e não devem ser forçadas.
Sim. O alumínio anodizado é o material padrão para conexões AN de performance justamente pela resistência a gasolina, etanol, diesel, óleos minerais e sintéticos usados em motor e câmbio. A camada anódica também retarda a corrosão externa e mantém o acabamento característico da marca ao longo do uso.
Vale quando o projeto exige montagem confiável, desmontável e com padrão internacional — caso de preparações, radiadores de óleo, catch cans e linhas de combustível de maior vazão. O padrão AN garante intercambialidade entre marcas e vedação por assento cônico de 37°, enquanto o modelo com escamas resolve a transição para mangueira flexível de forma econômica.
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