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Comando de Vávulas Chevy 350 Engle HD (260 x 268 /.458 x .468 / 112) 1018H
- MARCA
- ENGLE
- PN
- 1018H
- COD
- 2346
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Descrição
Comando de Vávulas Chevy 350 Engle HD (260 x 268 /.458 x .468 / 112) 1018H Cód:02346
Comando de Vávula Engle para linha Chevrolet motores V8 Small Block ( bloco pequeno ) 265 ~ 400 equipados com tuchos hidráulicos.
Designado para carros de rua, com taxa de compressão de 9 pra 1.
Faixa de giro 1500 ~ 5500 RPM.
- Levante de Válvula com balanceiro de 1,5:1 (A-.458"/ E-.468")
- Duração (A-260°/E-268°) - Levante de Comando ( A-.305"/E-.310")
- Duração a .050 - ( A-216° / E-226° )
- Lob Center ( 112° ).
Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação. Sempre na montagem devem ser substituidos os tuchos e molas de válvula, muito importante calcular a carga e o blocante da mola, checar também todo o conjunto no funcionamento, certificando-se que o novo levante do comando não esteja comprometendo o movimento. Caso isso ocorra, o comando irá se desgastar rapidamente. Recomendamos analisar as varetas de válvulas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas de válvulas.
Código Ancona: #2346
Descrição
O comando de válvulas Chevy 350 Engle HD 260/268 (código 1018H, ref. Ancona #2346) é indicado para motores Chevrolet V8 Small Block de 265 a 400 equipados com tuchos hidráulicos. Projetado para uso em carros de rua com taxa de compressão 9:1, opera na faixa de giro de 1.500 a 5.500 RPM, entregando desempenho equilibrado entre torque em baixa e resposta em médias rotações.
Este comando Engle HD combina duração de admissão de 260° e escape de 268°, com levante de válvula de .458″ na admissão e .468″ no escape (usando balanceiro 1,5:1). O lob center de 112° favorece uma marcha lenta mais estável e boa dirigibilidade no dia a dia, sem abrir mão do ganho de potência esperado em um comando de performance. Por trabalhar com tuchos hidráulicos, dispensa regulagens periódicas de folga de válvula, o que simplifica a manutenção em relação a perfis mecânicos e o torna uma escolha prática para motores de rua preparados que rodam com frequência.
Especificações técnicas
- Aplicação: Chevrolet V8 Small Block 265 ~ 400, tuchos hidráulicos
- Uso: carros de rua, taxa de compressão 9:1
- Faixa de giro: 1.500 ~ 5.500 RPM
- Levante de válvula (balanceiro 1,5:1): A- .458″ / E- .468″
- Duração: A- 260° / E- 268°
- Levante de comando: A- .305″ / E- .310″
- Duração a .050″: A- 216° / E- 226°
- Lob center: 112°
- Código Engle: 1018H — Código Ancona: #2346
Cuidados na montagem e manutenção
Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação. Sempre na montagem devem ser substituidos os tuchos e molas de válvula, muito importante calcular a carga e o blocante da mola, checar também todo o conjunto no funcionamento, certificando-se que o novo levante do comando não esteja comprometendo o movimento. Caso isso ocorra, o comando irá se desgastar rapidamente. Recomendamos analisar as varetas de válvulas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas de válvulas.
Para completar sua preparação com segurança, confira também nossa linha de comandos de válvulas e os demais componentes de motor compatíveis com o Small Block, garantindo que tuchos, molas, varetas e balanceiros trabalhem em conjunto com este perfil de comando.
Informação adicional
| Peso | 4,105 kg |
|---|---|
| Dimensões | 55 × 8 × 8 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Comando de Vávulas Chevy 350 Engle HD (260 x 268 /.458 x .468 / 112) 1018H.
O comando Engle HD 1018H é aplicado em motores Chevrolet V8 Small Block de 265 a 400 polegadas cúbicas, equipados com tuchos hidráulicos. Foi projetado para carros de rua com taxa de compressão 9:1 e faixa de giro útil entre 1.500 e 5.500 RPM, atendendo desde motores originais preparados até projetos de performance moderada que priorizam dirigibilidade e resposta em médias rotações.
Os valores 260°/268° indicam a duração de abertura das válvulas de admissão e escape, respectivamente. Já .458"/.468" representam o levante máximo de válvula (em polegadas) com balanceiro de 1,5:1: .458" na admissão e .468" no escape. O lob center de 112° define a defasagem entre os picos de abertura e influencia diretamente a estabilidade da marcha lenta e o comportamento em baixa rotação.
Sim. Na montagem devem ser substituídos os tuchos e as molas de válvula, calculando corretamente a carga e o blocante da mola conforme o novo perfil de levante. Também é indispensável checar varetas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas para garantir que o levante do comando não comprometa o movimento — caso contrário, o comando sofrerá desgaste prematuro.
Não é recomendado. Comandos de performance como o Engle HD 1018H exigem preparadores especializados para dimensionar corretamente molas, tuchos, varetas e o conjunto do cabeçote. Uma montagem sem cálculo adequado da carga da mola e sem verificação do funcionamento pode causar desgaste rápido do comando, perda de potência e até danos ao cabeçote, anulando o investimento na peça.
Não. Por trabalhar com tuchos hidráulicos, o Engle HD 1018H dispensa a regulagem periódica de folga de válvulas exigida por comandos mecânicos. Isso simplifica a manutenção no uso de rua, mas continua sendo essencial manter em bom estado tuchos, molas, varetas e balanceiros, já que qualquer folga excessiva ou desgaste nesses componentes compromete o funcionamento correto do perfil do comando.
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