COMANDO DE VÁLVULAS GM OPALA 6CIL ISKENDERIAN #231489 (268X268/ .489X.489/110)
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COMANDO DE VÁLVULAS GM OPALA 6CIL ISKENDERIAN #231489 (268X268/ .489X.489/110)
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Comando de Válvulas

COMANDO DE VÁLVULAS GM OPALA 6CIL ISKENDERIAN #231489 (268X268/ .489X.489/110)

MARCA
ISKENDERIAN
PN
231489
COD
3970
R$ 5.500,00
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Descrição

Opala com motores 6 cilindros equipados com tuchos mecânicos.
Designado para carros de uso misto rua/pista.

- Levante de Válvula (A-.489"/ E-.489") com balanceiro de 1,75:1 ;
- Duração (A-268°/E-268) . - Duração a .50 - ( A-212° / E-212° ) ;
- Lob Center ( 110° ) ;
- Levante no Comando ( A-.279" /E- .279") ;

Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação. Sempre na montagem devem ser substituidos os tuchos e molas de válvula.
Recomendamos analisar as varetas de válvulas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas de válvulas. Com molas originais o levante máximo permitido é de 12,5mm.

Código Ancona: #03970

Descrição

O comando de válvulas Opala 6 cilindros Iskenderian 231489 é um perfil mecânico de 268°/268° de duração e .489″ de levante final, indicado para preparações de rua com uso esportivo misto em motores GM Opala 6 em linha com tuchos mecânicos. Entrega torque em rotações médias-altas sem sacrificar a dirigibilidade diária. Publicado em 15/03/2024 · Atualizado em 11/08/2026.

O perfil 231489 combina duração medida a .050″ de 212°/212° — faixa que preserva marcha lenta estável e vácuo suficiente para servofreio e demais acessórios — com levante final de .489″ na válvula (usando balanceiro 1.75:1) e lob center de 110°. É indicado para quem busca ganho de resposta em aceleração mantendo o cabeçote original ou com pequenos trabalhos de fluxo, sendo referência entre preparadores de Opala 6cc para uso misto rua/pista. O código Ancona é #03970 e a aplicação é exclusiva para motores GM Opala 6 cilindros em linha equipados com tuchos mecânicos. Preparadores utilizam o número da duração a .050″ como referência para comparar comandos entre marcas e prever comportamento em faixa de rotação, o que torna este perfil um meio-termo bem calibrado entre dirigibilidade diária e ganho esportivo mensurável em pista.

Quais as especificações do Iskenderian 231489 para Opala 6cc?

O perfil 231489 combina duração moderada e levante médio, permitindo torque em faixa utilizável no dia a dia. Confira os números completos:

  • Levante de válvula (A/E): .489″/.489″ com balanceiro 1.75:1
  • Duração total (A/E): 268°/268°
  • Duração a .050″ (A/E): 212°/212°
  • Lob Center: 110°
  • Levante no comando (A/E): .279″/.279″
  • Aplicação: GM Opala 6 cilindros com tuchos mecânicos
  • Código Ancona: #03970

Quando trocar molas e componentes na montagem do comando 268° para Opala 6cc?

Comandos de performance exigem preparador especializado e substituição de itens críticos durante a montagem. Verifique e substitua os seguintes componentes:

  • Substituir todos os tuchos mecânicos por peças novas compatíveis com o perfil;
  • Substituir as molas de válvula — com molas originais, o levante máximo permitido é 12,5 mm;
  • Analisar as varetas de válvula quanto a empenamento e comprimento;
  • Verificar o ângulo de trabalho dos balanceiros para garantir o multiplicador 1.75:1;
  • Checar pratinhos e travas de válvula, substituindo qualquer peça desgastada;
  • Usar molas reforçadas obrigatoriamente para levantes acima de 12,5 mm na válvula.

Como fazer o amaciamento correto do comando após a instalação?

O amaciamento é a etapa que define a vida útil do comando e dos tuchos. Após a instalação, mantenha o motor entre 2.000 e 2.500 rpm por cerca de 20 minutos, sem carga, para acomodar tuchos e ressaltos. Utilize óleo com aditivo de zinco (ZDDP) nos primeiros quilômetros, indispensável para comandos com tuchos mecânicos. Verifique periodicamente as folgas de válvula conforme a orientação do preparador — folgas fora do especificado alteram a duração real e reduzem a vida útil do conjunto.

Experiência prática Ancona com o perfil 268° em Opala 6cc

Em montagens de Opala 6 cilindros para uso misto rua/pista atendidas pela nossa equipe, o perfil 268°/.489″ com lob center 110° entrega um platô de torque bem aproveitável entre 3.000 e 5.500 rpm, mantendo comportamento civilizado em marcha lenta quando o conjunto está bem regulado. É o corte de comando que costumamos indicar para clientes que querem ganho perceptível de resposta sem migrar para tuchos hidráulicos aliviados ou perfis mais radicais que exigem retrabalho pesado de cabeçote.

Perguntas frequentes

Este comando serve para Opala 6cc de uso diário na rua?

Sim, é adequado para uso misto rua/pista. Com duração de 268° e lob center 110°, mantém marcha lenta estável e vácuo suficiente para servofreio, sendo indicado para preparações leves a moderadas que ainda circulam no dia a dia.

Precisa trocar as molas de válvula ao instalar este comando?

Sim, a substituição das molas é obrigatória na montagem. Com molas originais, o levante máximo permitido é 12,5 mm; acima disso, use molas reforçadas compatíveis com o levante final de .489″ na válvula.

Qual a diferença do 231489 para outros perfis Iskenderian de Opala 6cc?

O 231489 é um perfil intermediário: entrega mais torque médio-alto que perfis de rua puros, sem exigir a preparação profunda de cabeçote e a rotação alta que perfis mais radicais demandam. É o meio-termo entre dirigibilidade diária e ganho esportivo.

É obrigatório usar óleo com ZDDP com este comando?

Sim. Óleos com aditivo de zinco (ZDDP) são indispensáveis para comandos com tuchos mecânicos, especialmente durante o amaciamento e ao longo da vida útil do conjunto, para proteger os ressaltos e evitar desgaste prematuro.

Qual a duração a .050″ e por que ela importa?

A duração a .050″ é de 212°/212° e representa o tempo efetivo de abertura de válvula sob carga real. É o número que preparadores usam para comparar comandos entre marcas e prever o comportamento em faixa de rotação.

Suporte técnico Ancona

Nossa equipe técnica atende dúvidas de aplicação e compatibilidade antes e depois da compra. Consulte disponibilidade, prazo de envio para todo o Brasil e garantia do fabricante diretamente com o suporte Ancona pelo canal de atendimento indicado no site.

Consulte também nossa linha completa de comandos de válvulas e conheça os kits de molas de válvula compatíveis com este perfil de comando.

Equipe técnica Ancona — especialistas em preparação de motores GM Opala 6 cilindros, com atuação dedicada ao mercado de performance nacional. Conheça a Ancona na nossa página institucional.

Informação adicional

Peso 5,255 kg
Dimensões 65 × 10 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre COMANDO DE VÁLVULAS GM OPALA 6CIL ISKENDERIAN #231489 (268X268/ .489X.489/110).

Sim, é adequado para uso misto rua/pista. Com duração total de 268° e lob center de 110°, o perfil 231489 mantém marcha lenta estável e vácuo suficiente para servofreio, sendo indicado para preparações leves a moderadas em Opala 6cc que ainda circulam no dia a dia sem sacrificar a dirigibilidade.

Sim, a substituição das molas é obrigatória na montagem deste comando. Com molas originais, o levante máximo permitido é 12,5 mm; como o perfil 231489 trabalha com levante final de .489" na válvula (aproximadamente 12,4 mm), use molas reforçadas compatíveis para garantir durabilidade e curso completo sem risco de coil bind.

O 231489 é um perfil intermediário: entrega mais torque médio-alto que perfis de rua puros, sem exigir a preparação profunda de cabeçote e a rotação alta que perfis mais radicais demandam. É o meio-termo entre dirigibilidade diária e ganho esportivo, ideal para quem busca resposta perceptível mantendo cabeçote original ou com pequenos trabalhos de fluxo.

Sim. Óleos com aditivo de zinco (ZDDP) são indispensáveis para comandos com tuchos mecânicos, especialmente durante o amaciamento e ao longo da vida útil do conjunto. O ZDDP protege os ressaltos do comando contra desgaste prematuro na interface com o tucho, evitando o achatamento do lóbulo — falha comum quando se usa óleo moderno sem esse aditivo.

A duração a .050" é de 212°/212° e representa o tempo efetivo de abertura de válvula sob carga real, medido no ponto em que o levante atinge 0,050 polegada. É o número que preparadores usam para comparar comandos entre marcas de forma padronizada e prever o comportamento em faixa de rotação, já que a duração total sozinha varia conforme o método de medição do fabricante.