COMANDO DE VALVULAS GM OPALA 6 CIL CROWER TURBO TCS5 (268X264/ .534 x .520 / 114)
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Comando de Válvulas

COMANDO DE VALVULAS GM OPALA 6 CIL CROWER TURBO TCS5 (268X264/ .534 x .520 / 114)

MARCA
CROWER
PN
TCS5
COD
1200
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Descrição

Aplicação:

Linha GM (Opala 6 Cilindros) equipados com tuchos mecânicos

  • Recomendamos esse produto para motores turbos, porém pode ser aplicado também em motores aspirados.
  • Designado para carros de uso misto rua/pista.
  • A faixa de giro depende da turbina e da pressão que será usada.

Especificações Técnicas:

  • Levante de Válvula com balanceiro de 1,75:1: (A-.534" / E-.520")
  • Duração: (A-268° / E-264°)
  • Duração a .50: (A-228° / E-226°)
  • Lob Center: (114°)

Recomendações de Instalação e Montagem: Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação.

  • Sempre na montagem devem ser substituídos os tuchos e as molas de válvula.
  • Recomendamos analisar as varetas de válvulas, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas de válvulas.
  • Recomendamos mandar fazer uma rosca M10 no centro do eixo do comando e travar com um parafuso e uma arruela a engrenagem de distribuição, mesmo no caso de substituição por uma nova. É comum ela se mover desgastando o comando e os tuchos, isso ocorre principalmente quando usamos a engrenagem de distribuição antiga, que foi removida do eixo anterior, entrando assim no novo com menos interferência. (Podemos executar esse serviço no seu eixo, consulte).
  • Este comando não pode ser montado com as molas originais. Com molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5mm.

Código ANCONA: #01200

Descrição

O comando de válvulas Opala 6 cil Crower Turbo TCS5 268°x264° .534″x.520″ 114° é indicado para motores GM Opala 6 cilindros equipados com tuchos mecânicos. Projetado para aplicações turbo e também aspiradas, entrega desempenho consistente em carros de uso misto rua/pista.

Aplicação:

Linha GM (Opala 6 Cilindros) equipados com tuchos mecânicos. Este é um comando de perfil agressivo, desenvolvido pela Crower para extrair o máximo da linha 6 cilindros GM em configurações preparadas. Recomendamos esse produto para motores turbos, porém pode ser aplicado também em motores aspirados de alta performance. Foi designado para carros de uso misto rua/pista, oferecendo um bom compromisso entre dirigibilidade em baixa rotação e ganho expressivo de potência no giro alto. A faixa de giro efetiva depende diretamente da turbina escolhida e da pressão de trabalho que será usada no motor, além da preparação geral do conjunto (cabeçote, coletores, injeção e escapamento). Por se tratar de um comando de perfil bravo, exige conjunto de válvulas, molas e tuchos compatíveis para trabalhar dentro da janela projetada.

  • Recomendamos esse produto para motores turbos, porém pode ser aplicado também em motores aspirados.

  • Designado para carros de uso misto rua/pista.

  • A faixa de giro depende da turbina e da pressão que será usada.

Especificações Técnicas:

  • Levante de Válvula com balanceiro de 1,75:1: (A-.534″ / E-.520″)

  • Duração: (A-268° / E-264°)

  • Duração a .50: (A-228° / E-226°)

  • Lob Center: (114°)

Recomendações de Instalação e Montagem: Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação.

  • Sempre na montagem devem ser substituídos os tuchos e as molas de válvula.

  • Recomendamos analisar as varetas de válvulas, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas de válvulas.

  • Recomendamos mandar fazer uma rosca M10 no centro do eixo do comando e travar com um parafuso e uma arruela a engrenagem de distribuição, mesmo no caso de substituição por uma nova. É comum ela se mover desgastando o comando e os tuchos, isso ocorre principalmente quando usamos a engrenagem de distribuição antiga, que foi removida do eixo anterior, entrando assim no novo com menos interferência. (Podemos executar esse serviço no seu eixo, consulte).

  • Este comando não pode ser montado com as molas originais. Com molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5mm.

Código ANCONA: #01200

Para conhecer outras opções compatíveis com a linha 6 cilindros GM, veja nossa seleção completa de comandos de válvulas e confira também os componentes de performance disponíveis na Ancona para completar sua montagem com segurança.

Informação adicional

Peso 5,23 kg
Dimensões 55 × 8 × 8 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre COMANDO DE VALVULAS GM OPALA 6 CIL CROWER TURBO TCS5 (268X264/ .534 x .520 / 114).

Sim. Apesar de ter sido projetado com foco em motores turbo, o comando de válvulas Opala 6 cil Crower TCS5 268°x264° também pode ser aplicado em motores aspirados de alta performance. É importante lembrar que se trata de um perfil agressivo, então o conjunto (molas, tuchos, cabeçote e escapamento) precisa acompanhar para entregar o rendimento esperado.

Não. Este comando não pode ser montado com as molas originais do Opala 6 cilindros. Com molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5mm, o que fica abaixo do levante deste comando (.534" na admissão com balanceiro 1,75:1). Use sempre molas compatíveis com o perfil, além de tuchos novos, para evitar flutuação de válvula e danos ao conjunto.

A faixa de giro efetiva depende diretamente da turbina utilizada e da pressão de trabalho aplicada ao motor. Por ser um perfil bravo (268°x264° de duração e lob center 114°), tende a entregar potência mais para cima da faixa de rotação. O ideal é calibrar o conjunto com um preparador especializado para definir o pico de torque e potência de acordo com a preparação.

Na montagem devem ser substituídos os tuchos e as molas de válvula obrigatoriamente. Também é recomendado analisar as varetas de válvulas, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas de válvulas. Além disso, é indicado fazer uma rosca M10 no centro do eixo do comando e travar a engrenagem de distribuição com parafuso e arruela, evitando que ela se mova e desgaste o comando.

O código Ancona deste comando de válvulas Opala 6 cilindros Crower Turbo é #01200. As especificações são: duração 268°/264° (admissão/escape), levante .534"/.520" com balanceiro 1,75:1, duração a .50 de 228°/226° e lob center de 114°. É um comando mecânico para uso com tuchos mecânicos na linha GM Opala 6 cilindros.