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COMANDO DE VALVULAS GM OPALA 6 CIL CROWER OLD STOCK (278 X 278 / .525 x .525 / 109)
- MARCA
- CROWER
- PN
- 278 X 278
- COD
- 3731
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Descrição
COMANDO DE VALVULAS GM OPALA 6 CIL CROWER OLD STOCK (278x278 / .525 x .525 / 109)
Aplicação:
- Opala com motores 6 cilindros equipados com tuchos mecânicos.
- Designado para carros de uso misto rua/pista.
Especificações Técnicas:
- Levante de Válvula com balanceiro de 1,75:1: (A-.525" / E-.525")
- Duração: (A-278° / E-278°)
- Duração a .50: (A-238° / E-238°)
- Lob Center: (109°)
- Levante no Comando: (A-.298" / E-.298")
Recomendações de Instalação e Montagem: Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação.
- Sempre na montagem devem ser substituídos os tuchos e as molas de válvula.
- Recomendamos analisar as varetas de válvulas, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas de válvulas.
- Este comando não pode ser montado com as molas originais. Com molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5mm.
Código ANCONA: #03731
Descrição
O comando de válvulas GM Opala 6 cilindros Crower Old Stock (278×278 / .525 x .525 / 109) é um eixo de performance para motores com tuchos mecânicos, indicado para uso misto rua/pista. Entrega levante de válvula de .525″ (admissão e escape) com balanceiro 1,75:1, duração de 278° e Lob Center de 109°, oferecendo ganho de torque em médias e altas rotações sem abrir mão da dirigibilidade no dia a dia.
O comando de válvulas GM Opala 6 cilindros Crower Old Stock 278×278 com levante .525″ é destinado a preparações de motores com tuchos mecânicos em uso misto rua/pista. Com duração de 278° na admissão e no escape, duração a .050″ de 238° e Lob Center de 109°, o perfil entrega ganho consistente de torque em médias e altas rotações mantendo marcha lenta aproveitável em veículo de rua. O levante final de .525″ (aproximadamente 13,3mm) é obtido com balanceiro de 1,75:1 sobre o levante de comando de .298″ — por ultrapassar o limite de 12,5mm das molas originais, exige troca obrigatória por molas compatíveis, além de substituição dos tuchos na montagem. É a escolha típica de preparadores que buscam desempenho real no Opala 6 cilindros sem transformar o motor em projeto exclusivamente de competição, preservando dirigibilidade e confiabilidade no uso diário.
Aplicação:
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Opala com motores 6 cilindros equipados com tuchos mecânicos.
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Designado para carros de uso misto rua/pista.
Especificações Técnicas:
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Levante de Válvula com balanceiro de 1,75:1: (A-.525″ / E-.525″)
-
Duração: (A-278° / E-278°)
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Duração a .50: (A-238° / E-238°)
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Lob Center: (109°)
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Levante no Comando: (A-.298″ / E-.298″)
Recomendações de Instalação e Montagem: Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação.
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Sempre na montagem devem ser substituídos os tuchos e as molas de válvula.
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Recomendamos analisar as varetas de válvulas, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas de válvulas.
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Este comando não pode ser montado com as molas originais. Com molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5mm.
Manutenção e cuidados: por trabalhar com tuchos mecânicos, o conjunto exige verificação periódica da folga de válvulas conforme recomendação do preparador. Utilize óleo de qualidade compatível com motores de alta performance e respeite o período de amaciamento indicado após a montagem para acomodar o novo perfil de cames.
Código ANCONA: #03731. Veja mais opções na nossa categoria de comandos de válvulas ou conheça o restante da linha de peças de motor disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 5,7 kg |
|---|---|
| Dimensões | 55 × 8 × 8 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre COMANDO DE VALVULAS GM OPALA 6 CIL CROWER OLD STOCK (278 X 278 / .525 x .525 / 109).
Este comando é aplicável ao GM Opala com motores 6 cilindros equipados com tuchos mecânicos, projetado para uso misto rua/pista. Entrega levante de .525" com balanceiro 1,75:1, duração de 278° e Lob Center de 109°, sendo indicado para preparações que buscam ganho de performance sem perder a dirigibilidade no dia a dia.
A instalação exige um preparador especializado. Na montagem, é obrigatório substituir os tuchos e as molas de válvula, já que este comando não pode ser montado com molas originais. Recomenda-se ainda analisar as varetas de válvulas, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas de válvulas para garantir funcionamento seguro.
Com molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5mm. Como este comando trabalha com levante de .525" (aproximadamente 13,3mm) por balanceiro 1,75:1, ele ultrapassa esse limite e não pode ser usado com o conjunto de molas de fábrica. A troca por molas compatíveis com a nova taxa de levante é obrigatória.
O Lob Center de 109° indica o ângulo entre o pico de abertura da válvula de admissão e o pico de abertura da válvula de escape. Valores menores tendem a concentrar torque em rotações mais baixas, enquanto ângulos maiores deslocam a potência para regimes mais altos. O 109° é um perfil equilibrado para uso rua/pista no Opala 6 cilindros.
Vale a pena para quem busca desempenho real mantendo o carro utilizável. O perfil 278/278 com .525" preserva marcha lenta aproveitável na rua e melhora consistentemente a resposta em médias e altas rotações. Entretanto, exige preparação adequada do motor, troca de tuchos, molas e verificação periódica de folga de válvulas, o que aumenta o custo de manutenção em relação ao comando original.
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