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Comando de Válvulas Engle para linha VW AR FK 89 ( 328 x 328 / .582 x .582 / 108)
- MARCA
- ENGLE
- PN
- FK-89
- COD
- 231
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Descrição
Comando de Vávula ENGLE para linha VW AR equipados com tuchos MECÂNICOS.
Recomendamos ser montados em motores aspirados.
Toda a linha de comandos FK é projetada para ser utilizada com balanceiros cursados, mas podem ser montadas com os originais.
Designado para carros de uso misto Rua, Pista e Off Road, faixa de potência em giro médio.
- Levante de Válvula com balanceiro de 1.40:1 (A-.582"/ E-.582")
- Levante de Válvula com balanceiro de 1.25:1 (A-.520"/ E-.520")
- Levante de Comando (A-.416"/ E-.416")
- Duração (A-328°/E-328°)
- Duração a .050 - ( A-282° / E-282° )
- Lob Center ( 108° ).
Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação.
Sempre na montagem devem ser substituidos os tuchos e molas de válvula. Recomendamos analisar as varetas de válvulas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas de válvulas.
O jogo de tucho tem que ser de boa qualidade, nunca use os velhos, você estará evitando que seu novo comando fique arredondado.
Ao montar devem ser substituidas também as molas de válvulas.
Bem como os pratinhos Código Ancona: #02408 ( Não inclusos ).
Além de conseguir um melhor aproveitamento da faixa de potência do comando, as molas especiais montadas corretamente eliminam o risco de blocante entre os elos. Seguindo todas as recomendações o risco de arredondar seu novo comando não existirá.
Código Ancona:# 00231
Descrição
O comando de válvulas Engle VW AR FK 89 é projetado para motores aspirados equipados com tuchos mecânicos, oferecendo duração de 328°/328° e levante de válvula de 0.582″ (com balanceiro 1.40:1). Indicado para uso misto em rua, pista e off-road, entrega força na faixa de giro médio.
Este comando FK 89 da Engle deve ser instalado por preparadores especializados, já que motores de performance exigem cálculo correto de compressão, ignição e alimentação. Toda a linha FK foi projetada para trabalhar com balanceiros cursados, mas aceita os originais em preparações mais conservadoras. As especificações completas envolvem levante de válvula de 0.582″ (admissão e escape) com balanceiro 1.40:1, ou 0.520″ com balanceiro 1.25:1, levante direto no comando de 0.416″, duração total de 328° e duração a 0.050″ de 282° em ambos os lados, com lob center de 108°. Na montagem, é obrigatório substituir os tuchos e as molas de válvula, além de conferir varetas, ângulo dos balanceiros, pratinhos e travas de válvula. Usar tuchos velhos é o caminho mais rápido para arredondar o comando novo.
Especificações técnicas do comando FK 89
- Levante de válvula com balanceiro 1.40:1: A .582″ / E .582″
- Levante de válvula com balanceiro 1.25:1: A .520″ / E .520″
- Levante direto no comando: A .416″ / E .416″
- Duração total: A 328° / E 328°
- Duração a .050″: A 282° / E 282°
- Lob center: 108°
- Aplicação: motores VW AR aspirados, uso misto
- Código Ancona: #00231
As molas especiais montadas corretamente eliminam o risco de blocante entre os elos e ajudam a aproveitar melhor a faixa de potência do comando. Os pratinhos recomendados são o código Ancona #02408 (não inclusos). Seguindo todas as recomendações, o risco de arredondar o comando novo não existirá.
Confira outras opções na nossa categoria de comandos de válvulas e complemente sua preparação com peças de motor compatíveis com a linha VW AR.
Informação adicional
| Peso | 1,33 kg |
|---|---|
| Dimensões | 55 × 8 × 8 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Comando de Válvulas Engle para linha VW AR FK 89 ( 328 x 328 / .582 x .582 / 108).
O comando Engle VW AR FK 89 entrega levante de válvula de 0.582" na admissão e no escape com balanceiro 1.40:1, ou 0.520" com balanceiro 1.25:1. A duração total é de 328°/328° e a duração a 0.050" é de 282°/282°, com lob center de 108°. O levante direto no comando é de 0.416".
O comando FK 89 é indicado para motores VW AR aspirados equipados com tuchos mecânicos, voltados para uso misto em rua, pista e off-road. Ele entrega potência na faixa de giro médio e exige preparação especializada para calibragem correta de compressão, ignição e alimentação, garantindo o aproveitamento completo do perfil do comando.
Sim, na montagem do FK 89 é obrigatório substituir os tuchos e as molas de válvula. Usar tuchos velhos é o caminho mais rápido para arredondar o comando novo. Também é recomendado analisar varetas, ângulo dos balanceiros, pratinhos e travas de válvula antes da instalação, evitando falhas prematuras no conjunto.
A linha FK foi projetada para trabalhar com balanceiros cursados, mas aceita balanceiros originais em preparações mais conservadoras. Com balanceiro 1.40:1 o levante de válvula é de 0.582"; com 1.25:1, cai para 0.520", o que altera o desempenho e a faixa de potência efetiva do motor VW AR aspirado.
Não. Os pratinhos código Ancona #02408 e as molas de válvula não estão inclusos e devem ser adquiridos separadamente. Molas especiais montadas corretamente eliminam o risco de blocante entre os elos e melhoram o aproveitamento da faixa de potência, protegendo o comando novo contra arredondamento prematuro.
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