COMANDO DE VALVULAS CROWER PARA GM OPALA 6 CIL (292X298/.546X.564X107)
- MARCA
- CROWER
- PN
- 292X298
- COD
- 762
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Descrição
Comando de Vávula Opala 6CC Crower (292x298/.546x.564x107) equipados com tuchos mecânicos.
Designado para carros de uso misto rua/pista com performance de nível 5, torque bruto em toda a faixa de potência do comando.
Faixa de giro 3000 ~ 6500 RPM
- Red Line acima 7000 rpm
- Levante de Válvula (A-.548"/ E-.564") com balanceiro de 1,75:1
- Duração (A-292°/E-298°)
- Duração a .50 - ( A-248° / E-252° )
- Lob Center ( 107° )
Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação. Sempre na montagem devem ser substituidos os tuchos e molas de válvula. Recomendamos analisar as varetas de válvulas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas de válvulas. Recomendamos mandar fazer uma rosca M10 no centro do eixo do comando e travar com um parafuso e uma arruela a engrenagem de distribuição mesmo no caso de substituição por uma nova. É comum ela se mover desgastando o comando e os tuchos, isso ocorre principalmente quando usamos a engrenagem de distribuição antiga, que foi removida do eixo anterior, entrando assim no novo com menos interferência. Podemos executar esse serviço no seu eixo consulte.
Este comando não pode ser montado com as molas originais. Com molas originais o levante máximo permitido é de 12,5mm.
Código Ancona: #00762
Descrição
O comando de válvulas Crower Opala 292×298 (.546x.564×107) é indicado para motores GM Opala 6 cilindros de uso misto rua/pista, entregando performance de nível 5 com torque robusto em toda a faixa de giro. Trabalha com tuchos mecânicos e faixa útil entre 3.000 e 6.500 RPM, com red line acima de 7.000 RPM.
Este comando de performance foi projetado para carros de uso misto rua/pista, oferecendo torque bruto em toda a faixa de potência do motor. O levante de válvula alcança .548″ na admissão e .564″ no escape, considerando balanceiro de 1,75:1. A duração é de 292° na admissão e 298° no escape, com duração a .050″ de 248° (admissão) e 252° (escape) e lobe center de 107°. A instalação exige preparador especializado: substitua sempre os tuchos e as molas de válvula, e verifique varetas, ângulo de trabalho dos balanceiros, pratinhos e travas. Recomendamos usinar rosca M10 no centro do eixo do comando para travar a engrenagem de distribuição com parafuso e arruela — evita que ela deslize e desgaste tanto o comando quanto os tuchos, problema comum ao reaproveitar engrenagem antiga já desgastada. A Ancona pode executar esse serviço no seu eixo mediante consulta.
- Faixa de giro: 3.000 a 6.500 RPM
- Red line: acima de 7.000 RPM
- Levante de válvula: Admissão .548″ / Escape .564″ (com balanceiro 1,75:1)
- Duração: Admissão 292° / Escape 298°
- Duração a .050″: Admissão 248° / Escape 252°
- Lobe center: 107°
- Tuchos: mecânicos
- Código Ancona: #00762
Atenção: este comando não pode ser montado com as molas originais. Com as molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5 mm — usar molas de válvula específicas de performance é obrigatório para operar com segurança nos valores acima.
Confira também a linha completa de comandos de válvulas para preparação e as peças de motor para GM Opala 6 cilindros disponíveis no site da Ancona.
Informação adicional
| Peso | 5,14 kg |
|---|---|
| Dimensões | 55 × 8 × 8 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre COMANDO DE VALVULAS CROWER PARA GM OPALA 6 CIL (292X298/.546X.564X107).
O comando de válvulas Crower 292x298 é indicado para o motor GM Opala 6 cilindros equipado com tuchos mecânicos. É voltado a uso misto rua/pista, com performance de nível 5 e torque em toda a faixa de giro. A montagem exige preparador especializado e troca obrigatória dos tuchos e das molas de válvula compatíveis com o levante do comando.
Não. Este comando exige molas de válvula específicas de performance. Com as molas originais, o levante máximo permitido é de 12,5 mm, insuficiente para operar com segurança nos valores de levante deste comando (.548" na admissão e .564" no escape). Instalar sem as molas corretas gera contato mecânico entre componentes e danifica o motor.
A faixa útil de trabalho fica entre 3.000 e 6.500 RPM, com red line acima de 7.000 RPM. O perfil entrega torque em toda a faixa de potência, adequado a preparações de uso misto (rua/pista) em nível 5. Para carros de uso exclusivo de pista, comandos com perfil mais agressivo tendem a ser mais indicados.
Além do comando, é obrigatório substituir os tuchos e as molas de válvula. Recomendamos analisar as varetas de válvula, o ângulo de trabalho dos balanceiros, os pratinhos e as travas. Também vale usinar uma rosca M10 no centro do eixo para travar a engrenagem de distribuição com parafuso e arruela — evita que ela deslize e desgaste o comando e os tuchos.


























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