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Descrição
Coletor Solex 40 Ancona, fornecido aos pares.
Aplicação: Carburadores Solex 40 com corpo simples e aplicados em motores VW AR.
Esse coletor já vem previsto a possível usinagem para colocação de bicos injetores ( não vem pronto, mas o local na fundição já está pronto, vide foto ).
Código Ancona: #00288
Descrição
O Coletor Solex 40 Ancona é fornecido aos pares e desenvolvido para carburadores de corpo simples aplicados em motores VW AR. A peça já vem com o local de fundição preparado para eventual usinagem de bicos injetores, dando flexibilidade a preparadores e mecânicos que planejam migrar da carburação para a injeção eletrônica no futuro. Código Ancona: #00288.
O coletor de admissão é a peça responsável por conduzir a mistura ar-combustível do carburador até os cabeçotes do motor, e no caso dos motores VW AR (Fusca, Kombi, Brasília, Variant, TL e Karmann-Ghia) a escolha correta influencia diretamente na resposta de aceleração e no rendimento em alta rotação. O modelo Ancona para Solex 40 de corpo simples preserva o desenho original de fluxo, garantindo compatibilidade com os cabeçotes de série e com a maioria das preparações leves de rua. Por ser fornecido aos pares (um para cada bancada), o kit atende à instalação completa em um motor VW refrigerado a ar de quatro cilindros opostos. O ponto pré-marcado na fundição para bicos injetores torna esse coletor uma escolha versátil, permitindo evolução para injeção eletrônica sem a necessidade de trocar a peça.
Especificações do Coletor Solex 40
- Fornecimento: aos pares (um par por unidade vendida)
- Aplicação: carburadores Solex 40 de corpo simples
- Motores compatíveis: VW AR (refrigerados a ar)
- Preparação para bicos injetores: ponto de fundição pronto para usinagem (não vem usinado, vide foto)
- Código Ancona: #00288
Como instalar o Coletor Solex 40
A instalação segue o mesmo procedimento do coletor original: fixação nos cabeçotes com juntas próprias para admissão em motor VW AR e aperto uniforme dos parafusos para evitar entrada de ar falso. Para quem planeja usar bicos injetores, a usinagem do local previsto na fundição deve ser feita por profissional com equipamento adequado, respeitando o ângulo e a profundidade indicados para o bico escolhido.
Para conhecer outras opções de admissão para motores refrigerados a ar, veja a categoria completa de coletores. Para acessar todo o catálogo Ancona de peças para VW AR, visite a página inicial da loja.
Informação adicional
| Peso | 0,875 kg |
|---|---|
| Dimensões | 40 × 30 × 15 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre COLETOR SOLEX 40.
Sim. O Coletor Solex 40 Ancona é fornecido aos pares em cada compra, ou seja, um par completo para atender à instalação nas duas bancadas de um motor VW AR de quatro cilindros opostos. Assim, uma unidade vendida já contempla o necessário para o motor original, sem a necessidade de comprar duas peças separadas.
O Coletor Solex 40 Ancona é aplicado em motores VW AR (refrigerados a ar), como os utilizados em Fusca, Kombi, Brasília, Variant, TL e Karmann-Ghia, sempre em conjunto com carburadores Solex 40 de corpo simples. A geometria preserva o desenho de admissão original, mantendo a compatibilidade com os cabeçotes de série.
Não. O Coletor Solex 40 já tem o local de fundição preparado para usinagem de bicos injetores, mas não vem furado nem usinado (vide foto). Quem deseja migrar para injeção eletrônica precisa levar a peça a um profissional para realizar a usinagem no ponto indicado, respeitando o bico escolhido.
A instalação segue o padrão do coletor original: fixação nos cabeçotes do motor VW AR com juntas de admissão próprias e aperto uniforme dos parafusos para evitar entrada de ar falso. Recomenda-se checar o alinhamento antes do aperto final para garantir a vedação correta em todo o percurso da mistura ar-combustível.
O código Ancona deste coletor é #00288. Use essa referência para confirmar a peça em orçamentos, catálogos e conversas com o suporte da Ancona, garantindo que você está adquirindo o modelo correto: par de coletores para carburadores Solex 40 de corpo simples em motores VW AR refrigerados a ar.
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