KIT DE JUNTA DE TAMPAS CARBURADOR HOLLEY MODELOS MECANICOS PART#108-200

Descrição

Jogo de juntas original Holley para tampas primaria e secundária dos modelos Holley 4150, 4160 e 4165.

Esse kit vem com 4 JUNTAS.

Código ANCONA:#03548

Descrição

O kit junta tampas carburador Holley é o jogo original de vedação para as tampas primária e secundária dos carburadores mecânicos Holley 4150, 4160 e 4165. Cada kit contém 4 juntas prontas para reposição, garantindo vedação correta e evitando vazamentos de combustível.

Fabricado pela própria Holley, o kit mantém o padrão dimensional e de material das juntas de fábrica, o que assegura encaixe perfeito nas tampas primária e secundária. Essa compatibilidade é essencial para preservar a pressão da cuba, evitar transbordamentos e manter a mistura ar-combustível estável. A troca é indicada sempre que o carburador for aberto para revisão, limpeza dos giclês, ajuste da boia ou substituição da agulha, situações em que a junta antiga perde a capacidade de vedar mesmo aparentando estar íntegra. Usar juntas originais em vez de improvisos reduz a chance de retorno de combustível, marcha lenta irregular e falhas de aceleração após a manutenção.

• Marca: Holley (original)
• Aplicação: carburadores Holley 4150, 4160 e 4165 mecânicos
• Posição: tampas primária e secundária
• Quantidade: 4 juntas por kit
• Código ANCONA: #03548

Cuidados na instalação das juntas

Antes de posicionar as juntas novas, limpe as superfícies das tampas primária e secundária, removendo resíduos da junta anterior e crostas de combustível envelhecido. Superfícies irregulares comprometem a vedação mesmo com junta original. Ao recolocar as tampas, aperte os parafusos em sequência cruzada e com torque uniforme, sem excesso: apertar demais deforma a junta e acaba criando vazamentos em vez de eliminá-los. Não reaproveite juntas antigas mesmo que pareçam íntegras — o material perde elasticidade após o primeiro aperto e não retorna à espessura original.

Sinais de que as juntas das tampas precisam ser trocadas

Cheiro persistente de combustível na região do carburador, marcas úmidas ao redor das tampas ou gotejamento visível são indicadores diretos de vedação comprometida. Marcha lenta instável, hesitação na retomada e consumo acima do habitual também podem apontar para juntas ressecadas, já que perdas mínimas de pressão na cuba afetam a mistura ar-combustível. Nesses casos, substituir o jogo completo com juntas originais evita retrabalho e resolve problemas recorrentes de funcionamento após uma revisão.

Conheça também as demais opções em nossa seção de carburador e acessórios e monte a revisão completa combinando este kit com outros itens de reparo para carburador Holley disponíveis no site.

Informação adicional