KIT CARBURADOR FUSCA EMPI COLETOR CENTRAL IDF 40MM 47-7315

Descrição

Kit carburador EMPI IDF 40mm para motor VW AR 1600.
Acompanha carburador, cornetas, coletores, acionamento, filtro de ar, juntas e kit de montagem dos perifericos (Conforte a foto do anuncio).

Codigo Ancona.: 04057

Descrição

O kit carburador Fusca EMPI IDF 40mm com coletor central substitui o Solex original no motor VW AR 1600 e entrega maior fluxo de ar, resposta firme de aceleracao e regulagem centralizada em um so ponto. Compativel com motores VW refrigerados a ar de 1300 a 1600cc, ja acompanha cornetas, filtro, acionamento e juntas para instalacao sem improviso. Publicado pela equipe tecnica Ancona — especialistas em VW refrigerado a ar. Atualizado em 10/08/2026.

O kit carburador Fusca EMPI IDF 40mm com coletor central e a solucao completa para preparar o motor VW AR 1600, entregando maior fluxo de ar e resposta de aceleracao mais firme que o carburador Solex original de serie. Desenvolvido para Fusca, Kombi, Brasilia e demais modelos com motor refrigerado a ar de 1300 a 1600cc, o conjunto usa um unico corpo duplo EMPI de 40mm de venturi que alimenta os dois cabecotes atraves de um coletor central de aluminio. Essa configuracao concentra a mistura em um so ponto, reduz vazamentos e simplifica a regulagem em relacao aos conjuntos com dois carburadores laterais. Acompanham cornetas, coletores, acionamento, filtro de ar, juntas e kit de perifericos — tudo pronto para instalar sem improviso de cabo ou adaptacao de flange.

Especificacoes tecnicas

A jetagem de fabrica atende a maioria dos motores 1600 originais ou com preparacao leve; motores com comando de perfil esportivo, cabecotes retrabalhados ou coletores de escape 4×1 podem exigir ajuste fino de giclês principais e de ar apos teste em bancada ou pista.

O que vem no kit

• Carburador EMPI IDF 40mm de corpo duplo
• Coletor central de aluminio
• Cornetas
• Filtro de ar
• Acionamento (cabo e articulacao)
• Juntas de vedacao
• Kit de montagem dos perifericos

Beneficios do coletor central

Com um unico corpo duplo alimentando os dois cabecotes, o coletor central reduz o numero de conexoes e pontos de vazamento em relacao aos conjuntos com carburadores individuais em cada lado. O ajuste de mistura e sincronismo passa a ser feito em um so ponto, o que mantem o motor VW AR 1600 estavel em marcha lenta e facilita a manutencao. Para o Fusca de uso em rua, o resultado tipico e melhora de resposta na faixa media de giro, entre 3.000 e 5.000 rpm, em relacao ao Solex 30 PIC original — sem exigir cabecotes retrabalhados ou comando esportivo.

Compatibilidade e aplicacoes

O kit foi projetado para motores VW refrigerados a ar de 1300 a 1600cc com furacao padrao de coletor. Serve em Fusca 1300, 1500 e 1600, Kombi, Brasilia, Variant e TL. Em Fusca 1300 e 1500 originais, o venturi de 40mm oferece folga para futuras evolucoes do motor, mas a jetagem de fabrica pode ficar rica — vale conferir a leitura da vela apos as primeiras rodagens. Motores acima de 1700cc, com comando esportivo pesado ou pistoes de alta compressao, geralmente pedem o IDF 44mm.

Diferenca entre IDF 40mm e IDF 44mm

O IDF 40mm e a escolha mais equilibrada para motores AR de 1300 a 1600cc de uso misto rua/estrada, entregando resposta rapida em baixa e media rotacao sem perder torque no dia a dia. Ja o IDF 44mm privilegia o topo de giro e faz sentido em motores acima de 1700cc, com cabecotes trabalhados, comando de perfil bravo e escape 4×1. Em um 1600 de rua, o 44mm pode gerar hesitacao em baixa e consumo maior sem ganho real de desempenho — por isso a versao de 40mm continua sendo a mais indicada para o Fusca original preparado.

Dicas de instalacao e manutencao

Aperte os parafusos do coletor de forma cruzada, em duas etapas, respeitando o torque recomendado pelo fabricante do coletor para nao empenar a flange de aluminio. Apos a instalacao, faca a regulagem de mistura e sincronismo com o motor em temperatura de trabalho, usando vacuometro em cada corpo do carburador. Limpe o filtro de ar a cada 5.000 km e revise as juntas em toda manutencao para evitar entrada de ar falso, que prejudica a marcha lenta e aumenta o consumo. Confira tambem se a bomba de combustivel entrega pressao adequada para o carburador duplo — em muitos casos, vale trocar por uma bomba eletrica de baixa pressao.

Perguntas frequentes

O kit EMPI IDF 40mm serve em Fusca 1300?

Sim, o kit e compativel com motores VW AR de 1300 a 1600cc. Em Fusca 1300 original, o venturi de 40mm entrega folga para futuras evolucoes do motor, mas convem conferir a leitura da vela nas primeiras rodagens porque a jetagem de fabrica pode ficar levemente rica em cilindradas menores.

Qual a diferenca entre coletor central e coletor duplo lateral?

O coletor central usa um unico carburador duplo alimentando os dois cabecotes, enquanto o duplo lateral usa dois carburadores independentes, um em cada lado do motor. O central e mais simples de regular e tem menos pontos de vazamento; o lateral entrega mais potencia de topo, mas exige sincronismo entre os dois corpos e custa mais para montar.

Preciso trocar o distribuidor ao instalar carburador duplo?

Nao e obrigatorio, mas e recomendado revisar o avanco. Distribuidores originais gastos podem limitar o ganho do carburador novo. Em preparacoes com comando esportivo, muitos preparadores optam por distribuidor eletronico com curva de avanco ajustavel para aproveitar o potencial do IDF 40mm.

Qual jetagem usar em motor 1600 original?

A jetagem de fabrica do EMPI IDF 40mm atende motores 1600 originais na maioria dos casos. Ajustes finos de giclê principal e de ar so fazem sentido apos leitura de vela ou teste em bancada, e variam conforme altitude, temperatura e escape usado. Comece com a configuracao original e ajuste em cima de dados reais.

O acionamento acompanha o kit?

Sim. O acionamento (cabo e articulacao) ja vem incluso, o que dispensa adaptacoes improvisadas de cabo do acelerador. As juntas de vedacao e o kit de perifericos tambem estao inclusos, deixando a instalacao pronta em uma unica compra.

Para montar um projeto completo, veja tambem filtros de ar conicos e demais opcoes na categoria Carburador e acessorios, ou explore o catalogo completo da loja Ancona.

Codigo Ancona.: 04057

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