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DIAFRAGMA WEBER 40 / 44 / 48 IDF C/ MOLA
- MARCA
- GENÉRICO
- PN
- 551
- COD
- 551
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Descrição
Diafragma para reposição do carburadores Weber 40 / 44 / 48 modelos IDF com acionamento do diafragma por haste, com roldana na ponta. Se você tiver dúvida, remova seu diafragma e compare o seu com a foto deste. Como são muito diferentes fica simples de saber, os carburadores deste modelo são os mais antigos, fabricados na Italia.
Código Ancona: # 00551
Descrição
O diafragma Weber IDF é a peça de reposição correta para os carburadores Weber 40, 44 e 48 IDF com acionamento por haste e roldana na ponta. Restabelece o funcionamento original do sistema da bomba de aceleração dos carburadores italianos mais antigos e evita hesitações no arranque do motor.
Para que serve o diafragma Weber IDF?
O diafragma trabalha em conjunto com a mola dentro do corpo da bomba de aceleração do carburador Weber IDF. Ao pisar no acelerador, a haste com roldana empurra o conjunto, comprimindo a mola e forçando o combustível pelo esguicho de reforço. É essa injeção extra que evita o engasgo característico das acelerações bruscas em motores carburados. Como o diafragma é feito de borracha, ele resseca com o tempo, trinca e começa a vazar — o motor perde retomada, apresenta marcha lenta irregular e, em casos avançados, pode até morrer nas transições. Por isso a substituição é considerada manutenção preventiva em restaurações de motor VW refrigerado a ar e nas demais aplicações que utilizam esta linha de carburação italiana. Trocar o diafragma junto com a revisão do carburador devolve a resposta original do pedal e prolonga a vida útil do conjunto.
Compatibilidade e identificação
Este modelo atende apenas as versões antigas do IDF, com acionamento por haste e roldana na ponta. Se ficar em dúvida sobre a compatibilidade, remova o diafragma atual do seu carburador e compare visualmente com a foto do produto. Como as versões são muito diferentes entre si, a diferença fica evidente na inspeção.
- Aplicação: carburadores Weber 40 IDF, 44 IDF e 48 IDF
- Acionamento: por haste com roldana na ponta
- Acompanha mola de retorno
- Origem do carburador: fabricação italiana (versões mais antigas)
- Código Ancona: # 00551
Para completar a manutenção do seu sistema de alimentação, confira nossa linha completa de peças e acessórios para carburador e explore outros itens da loja Ancona para manter seu motor funcionando como no primeiro dia.
Informação adicional
| Peso | 0,015 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 10 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre DIAFRAGMA WEBER 40 / 44 / 48 IDF C/ MOLA.
O diafragma Weber IDF é a peça de borracha da bomba de aceleração do carburador. Ao pisar no acelerador, a haste com roldana empurra o diafragma contra a mola e injeta combustível extra pelo esguicho de reforço, evitando o engasgo típico das acelerações bruscas. Quando resseca ou trinca, o motor perde retomada e a marcha lenta fica irregular.
Os sintomas mais comuns são falha na retomada ao acelerar, engasgo em aceleração brusca, marcha lenta irregular e, em casos avançados, o motor morre nas transições. Ao desmontar a bomba de aceleração, o diafragma ressecado apresenta trincas, endurecimento ou vazamento visível de combustível. Nesses casos, a substituição é obrigatória para restabelecer a resposta original do pedal.
Sim. Este kit já vem com a mola de retorno correta para o conjunto da bomba de aceleração dos carburadores Weber 40, 44 e 48 IDF com acionamento por haste e roldana. Assim você faz a manutenção completa da bomba sem precisar reaproveitar a mola antiga, que também sofre fadiga com o tempo de uso.
Este modelo é específico das versões mais antigas do Weber IDF, fabricadas na Itália, com acionamento do diafragma por haste com roldana na ponta. A forma mais segura de confirmar é remover o diafragma atual e comparar visualmente com a foto do produto. Como as versões antigas e novas são bem diferentes, a compatibilidade fica evidente na inspeção lado a lado.
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