AGULHA BOIA 175 WEBER 40/44/48 IDF

Descrição

Agulha modelo padrão Weber com medida 175. Agulhas com alta vazão são necessárias para motores com grande débito de combustível, evitando que a cuba do carburador diminua de nível, gerando uma mistura pobre onde poderá ocorrer quebra de motor, nesses casos recomendamos o produto de Código Ancona: #00203 ou Código Ancona: #01252. Aplicação:Weber Modelo IDF 40/44/48 Código Ancona:#00981

Descrição

A Agulha Boia 175 Weber é a peça padrão para carburadores Weber IDF 40, 44 e 48, garantindo controle preciso do nível de combustível na cuba e evitando o risco de mistura pobre em motores de alta rotação.

Por que a medida 175 importa no seu Weber IDF?

A numeração 175 indica o diâmetro do orifício da agulha em milésimos, medida que define quanta gasolina o carburador consegue liberar para a cuba por segundo. Em motores originais ou com preparação leve, essa vazão padrão mantém o nível estável mesmo em aceleração forte. Já em motores com maior débito de combustível — deslocamento aumentado, comando bravo ou injeção de alta pressão na cuba — a agulha 175 pode não dar conta e a cuba baixa, empobrecendo a mistura e podendo causar quebra de motor. Nesses casos, a Ancona recomenda os códigos #00203 ou #01252, com maior vazão. A troca é simples, mas exige regulagem correta do nível da boia após a instalação.

Especificações e aplicação

• Modelo: Agulha boia padrão Weber
• Medida: 175
• Aplicação: Weber IDF 40, 44 e 48
• Código Ancona: #00981
• Alternativas de alta vazão: #00203 e #01252

Instalação e manutenção

Antes da montagem, confira se a sede da agulha na tampa do carburador está limpa e sem marcas — qualquer sujeira impede a vedação e faz o combustível transbordar. Depois de instalada, ajuste a altura da boia conforme o manual do seu Weber IDF para garantir que o nível fique na faixa correta. Verifique periodicamente: agulhas travadas por resíduos são causa comum de motor engasgando em marcha lenta.

Quando manter a agulha 175 original

Em motores de uso rodoviário e de rua, a agulha 175 entrega vazão suficiente sem risco de afogar o carburador em marcha lenta ou em desaceleração. Trocar por medida maior sem necessidade real pode elevar o consumo, sujar velas e prejudicar a resposta em baixa rotação. Antes de mudar a especificação, avalie o comportamento do motor em pista: mistura pobre só em rotação alta indica troca; falhas em baixa costumam ser regulagem, não vazão. Um filtro de combustível novo também protege a agulha de sujeira, prolongando a vida útil da peça.

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