VALVULA DE ADMISSAO 42MM FUSCA EMPI
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Cabeçote

VALVULA DE ADMISSAO 42MM FUSCA EMPI

MARCA
BUGPACK
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664
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Descrição

Jogo de válvula de Admissão, material aço INOX, diâmetro 42mm para motores VW AR com haste de 8mm.
Esta válvula pode ser instalada em diversos motores desde que o tamanho da haste seja compatível com o mesmo. Alguns preparadores especializados em cabeçotes cortam a haste na altura desejada e refazem os canais de trava aplicando em outros motores como por exemplo AP 8V.
O produto não acompanha as travas.

Verifique o comprimento da sua haste e das suas molas, estas válvulas possuem 112 mm de comprimento total.

Preço para o jogo de 4 peças.

Código ANCONA:#00664

Descrição

A válvula de admissão 42mm Fusca EMPI em aço INOX é indicada para motores VW AR com haste de 8mm. Cada jogo contém 4 peças, com 112 mm de comprimento total, prontas para reposição em cabeçotes originais ou preparados.

Aplicação e compatibilidade da válvula EMPI 42mm

Este jogo de válvulas foi projetado para motores Volkswagen refrigerados a ar (AR) — a base do Fusca, Kombi, Brasília, Variant e TL —, cuja haste de admissão original tem 8 mm de diâmetro. A EMPI usa aço inoxidável, material que resiste melhor à corrosão e à temperatura constante do ciclo de admissão. O comprimento total de 112 mm segue o padrão dos cabeçotes VW AR, o que dispensa retrabalho na maior parte das aplicações de reposição. Alguns preparadores especializados em cabeçotes aproveitam essas válvulas em outros motores, como o AP 8V, cortando a haste na altura desejada e refazendo os canais de trava. Antes de comprar, meça a haste e o assentamento das molas do seu motor para confirmar a compatibilidade — o produto não acompanha as travas.

Jogo de válvula de Admissão, material aço INOX, diâmetro 42mm para motores VW AR com haste de 8mm.
Esta válvula pode ser instalada em diversos motores desde que o tamanho da haste seja compatível com o mesmo. Alguns preparadores especializados em cabeçotes cortam a haste na altura desejada e refazem os canais de trava aplicando em outros motores como por exemplo AP 8V.
O produto não acompanha as travas.

Verifique o comprimento da sua haste e das suas molas, estas válvulas possuem 112 mm de comprimento total.

Especificações técnicas

  • Material: aço INOX
  • Diâmetro da cabeça: 42 mm
  • Diâmetro da haste: 8 mm
  • Comprimento total: 112 mm
  • Aplicação: motores VW AR (admissão)
  • Quantidade: jogo com 4 peças
  • Marca: EMPI
  • Acompanha travas: não
  • Código ANCONA: #00664

Preço para o jogo de 4 peças.

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Informação adicional

Peso 0,35 kg
Dimensões 15 × 10 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre VALVULA DE ADMISSAO 42MM FUSCA EMPI.

A válvula de admissão 42mm Fusca EMPI é indicada para motores VW refrigerados a ar (AR) com haste de admissão de 8 mm — a linha Fusca, Kombi, Brasília, Variant e TL. Também é aproveitada por preparadores em outros motores, como o AP 8V, mediante corte de haste e refazimento dos canais de trava por profissional especializado em cabeçotes.

Não. O jogo inclui apenas as 4 válvulas de admissão de 42 mm em aço inox, sem as travas. Você precisa reaproveitar as travas do seu motor em bom estado ou adquiri-las separadamente para concluir a montagem no cabeçote VW AR.

São em aço inox, com cabeça de 42 mm, haste de 8 mm e 112 mm de comprimento total. O aço inox oferece boa resistência à corrosão e à temperatura de trabalho da admissão, e o comprimento total segue o padrão dos cabeçotes VW AR de reposição, dispensando retrabalho na maioria das aplicações.

Meça o diâmetro da haste (precisa ser 8 mm) e confira o comprimento das molas do seu cabeçote em relação aos 112 mm totais da válvula. Se o motor é VW AR original ou preparado dentro dessas medidas, o encaixe é direto; motores diferentes, como o AP 8V, podem exigir usinagem da haste por profissional.

Cada jogo contém 4 válvulas de admissão, quantidade padrão para reposição completa da admissão de um motor VW AR de 4 cilindros. O preço mostrado na página é para o jogo com as 4 peças, não por unidade avulsa. Assim você monta o cabeçote com válvulas de mesmo lote e desgaste.