Descrição
Jogo de válvula de Admissão, material aço INOX, diâmetro 40mm para motores VW AR com haste de 8mm.
Esta válvula pode ser instalada em diversos motores desde que o tamanho da haste seja compatível com o mesmo. Alguns preparadores especializados em cabeçotes cortam a haste na altura desejada e refazem os canais de trava aplicando em outros motores como por exemplo AP 8V.
O produto não acompanha as travas.
Verifique o comprimento da sua haste e das suas molas, estas válvulas possuem 112 mm de comprimento total.
Preço para o jogo de 4 peças.
Código ANCONA:#03962
Descrição
A válvula de admissão 40mm Fusca Scat é uma peça de reposição em aço INOX com haste de 8mm e 112mm de comprimento, aplicada em motores VW AR (Fusca, Kombi, Brasília, Variant). Vendida em jogo de 4 peças (sem travas), substitui a válvula original mantendo compatibilidade com câmaras de combustão preparadas ou de uso severo.
Esta válvula é indicada para reposição direta em cabeçotes VW AR originais e preparados. Alguns preparadores especializados cortam a haste na altura desejada e refazem os canais de trava para adaptá-la a outros motores, como o AP 8V. Antes da instalação, confirme o comprimento da haste original e o tamanho das molas de válvula VW AR do seu cabeçote, garantindo compatibilidade com os 112mm de comprimento total da peça.
A escolha do aço INOX melhora a resistência ao calor gerado na câmara de combustão e reduz o desgaste em ciclos prolongados de uso, entregando maior durabilidade em motores preparados ou de uso severo. O produto não acompanha as travas, que devem ser adquiridas separadamente conforme a especificação do motor de destino — veja as travas de válvula 8mm compatíveis.
Aviso técnico: adaptações que envolvem corte de haste e refeitura de canais de trava devem ser feitas exclusivamente por profissional especializado em cabeçotes — modificações incorretas podem causar falha catastrófica do motor.
Especificações técnicas
- Material: aço INOX
- Diâmetro da cabeça: 40mm
- Diâmetro da haste: 8mm
- Comprimento total: 112mm
- Aplicação: motores VW AR (Fusca, Kombi, Brasília, Variant)
- Conteúdo da embalagem: jogo com 4 peças (sem travas)
- Código ANCONA: #03962
Aplicação e cuidados de instalação
O jogo com 4 peças foi pensado para atender um motor VW AR completo, considerando uma válvula de admissão por cilindro. Trabalhar com o conjunto fechado garante uniformidade de material e de medidas entre os quatro cilindros, o que ajuda a manter o comportamento térmico e mecânico equilibrado durante o funcionamento do motor, principalmente em aplicações preparadas.
Para instalação segura, recomenda-se o trabalho em bancada com equipamento adequado de compressão de mola, além da conferência dos assentos no cabeçote. Como a peça não acompanha travas, confirme que as travas escolhidas respeitam o diâmetro de haste de 8mm e o padrão dos canais originais antes de fechar o cabeçote.
Por que aço INOX em válvula de admissão?
Em motores VW AR preparados ou submetidos a uso severo (uso contínuo em rotação alta, mistura empobrecida, ciclos longos de aceleração), a válvula de admissão trabalha com temperaturas mais altas que o especificado no projeto original. O aço INOX mantém estabilidade dimensional nessas condições — a cabeça da válvula sofre menos deformação e o assento no cabeçote conserva a vedação por mais tempo, reduzindo perda de compressão entre revisões. Em motores de uso rodoviário padrão, a diferença é menos perceptível; o ganho aparece nas aplicações mais exigentes.
Perguntas frequentes
A válvula 40mm Scat serve no AP 8V?
Não em aplicação direta — o motor AP 8V usa haste com comprimento e canais de trava diferentes. Alguns preparadores cortam a haste dos 112mm originais e refazem os canais de trava para adaptá-la ao AP 8V, mas é um serviço que deve ser feito por profissional especializado em cabeçotes, com risco alto se executado incorretamente.
O jogo acompanha travas?
Não. O jogo vem com 4 válvulas apenas, sem travas. Você precisa adquirir as travas separadamente, respeitando o diâmetro de haste de 8mm e o padrão dos canais originais do seu cabeçote antes de fechar o conjunto.
Qual o comprimento da haste?
O comprimento total da peça é de 112mm, com haste de 8mm de diâmetro. Antes de instalar, meça a válvula original do seu motor para confirmar que os 112mm são compatíveis com o cabeçote e as molas que você está usando.
Preciso trocar as molas do cabeçote?
Não obrigatoriamente. Se as molas atuais estão em bom estado e são compatíveis com o comprimento de 112mm da válvula, podem ser reaproveitadas. Em motores preparados ou com muitos quilômetros, a troca das molas junto com as válvulas é recomendada para manter a pressão de fechamento correta e evitar flutuação em rotação alta.
Serve em Fusca, Kombi, Brasília e Variant?
Sim. Todos esses modelos usam variantes do motor VW AR (refrigerado a ar) e compartilham a mesma especificação de válvula de admissão para o diâmetro de cabeça de 40mm. Confirme sempre a medida original do seu motor antes da compra, já que versões preparadas podem ter sido modificadas.
Confira também outras opções em nossa linha de peças para cabeçote e conheça as demais peças de motor VW AR disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 10 × 10 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre VALVULA DE ADMISSAO 40MM FUSCA SCAT 25005.
Não em aplicação direta — o motor AP 8V usa haste com comprimento e canais de trava diferentes. Alguns preparadores cortam a haste dos 112mm originais e refazem os canais de trava para adaptá-la ao AP 8V, mas é um serviço que deve ser feito por profissional especializado em cabeçotes, com risco alto se executado incorretamente.
Não. O jogo vem com 4 válvulas apenas, sem travas. Você precisa adquirir as travas separadamente, respeitando o diâmetro de haste de 8mm e o padrão dos canais originais do seu cabeçote antes de fechar o conjunto.
O comprimento total da peça é de 112mm, com haste de 8mm de diâmetro. Antes de instalar, meça a válvula original do seu motor para confirmar que os 112mm são compatíveis com o cabeçote e as molas que você está usando.
Não obrigatoriamente. Se as molas atuais estão em bom estado e são compatíveis com o comprimento de 112mm da válvula, podem ser reaproveitadas. Em motores preparados ou com muitos quilômetros, a troca das molas junto com as válvulas é recomendada para manter a pressão de fechamento correta e evitar flutuação em rotação alta.
Sim. Todos esses modelos usam variantes do motor VW AR (refrigerado a ar) e compartilham a mesma especificação de válvula de admissão para o diâmetro de cabeça de 40mm. Confirme sempre a medida original do seu motor antes da compra, já que versões preparadas podem ter sido modificadas.


























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