TUCHO MECÂNICO GM OPALA 6 CIL CROWER 66900-12 GM V8 SMALL BLOCK
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Cabeçote

TUCHO MECÂNICO GM OPALA 6 CIL CROWER 66900-12 GM V8 SMALL BLOCK

MARCA
CROWER
PN
66900-12
COD
759
R$ 1.450,00
NO PIX R$ 1.377,50 R$ 1.450,00 −5%

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Descrição

Tucho mecânico Johnson Style de Opala 6 Cilindros marca Crower.

A montagem do comando de válvula novo ou remanufaturado exige a utilização de tuchos novos originais (ou de outra procedência mas de comprovada qualidade). É primordial verificar as guias de tuchos quanto ao desgaste (ovalização e calos).

Podem ser utilizados tuchos de face retificada em máquina específica, que confere à face de perfil esférico que facilita a sua rotação quando em funcionamento reduzindo o seu desgaste por atrito. Este movimento de rotação ocorre porque a superfície do ressalto do comando é cônica em relaçao ao seu eixo.

Como condição única é importante que não se use graxa na montagem das peças no motor. Devemos fazer uso de óleo motor ou aditivos tipo B12,ou GM.

Vendido em jogos de 12 peças para um motor de 6 Cilindros. Atende também os motores GM de 4 Cilindros.

Se você deseja para motores 8 cilindros GM Small Block terá que comprar mais 4 peças separadas. Consulte.

Código ANCONA:#0759

Descrição

O tucho mecânico GM Opala 6 cil Crower (código 66900-12) é o componente Johnson Style vendido em jogo com 12 peças, indicado para motores GM Opala de 6 cilindros e também compatível com motores GM de 4 cilindros. Fabricado pela Crower Cams, referência americana em componentes de valvulado, o jogo garante durabilidade quando montado corretamente com face esférica ativa e lubrificação adequada.

Ao substituir um comando de válvulas novo ou remanufaturado, é indispensável usar tuchos novos de procedência comprovada. Antes da instalação, verifique as guias de tuchos quanto ao desgaste — principalmente ovalização e formação de calos — porque falhas neste ponto comprometem toda a montagem do conjunto motor. Também podem ser utilizados tuchos com face retificada em máquina específica, que confere à peça um perfil esférico. Esse perfil facilita a rotação do tucho durante o funcionamento e reduz o desgaste por atrito, já que a superfície do ressalto do comando é cônica em relação ao seu eixo, provocando o giro natural da peça.

Como identificar desgaste no tucho antigo

Antes de decidir pela troca, observe três sinais concretos no tucho retirado: ruído metálico agudo em rotações intermediárias, folga excessiva na haste ao movimentá-la manualmente e calo na face de contato com o ressalto. Qualquer um desses sintomas indica que a face esférica perdeu a capacidade de girar sob o ressalto — insistir na peça antiga acelera o desgaste do próprio comando de válvulas e eleva o custo final do reparo.

Johnson Style vs. tucho hidráulico

O Johnson Style é um tucho mecânico: exige regulagem periódica da folga de válvula (consulte o manual do motor para o valor exato por cilindro) e gira ativamente sobre o comando graças à face esférica retificada. O hidráulico se autoajusta pela pressão de óleo e dispensa regulagem, mas não suporta as mesmas rotações extremas em aplicações de trabalho pesado ou preparação de motor.

Montagem: cuidados que definem a vida útil

Como condição única, não utilize graxa na instalação. O correto é usar óleo motor ou aditivos específicos do tipo B12 ou GM EOS (Engine Oil Supplement), que garantem a lubrificação no amaciamento inicial sem comprometer o assentamento da face esférica no ressalto. Respeite o intervalo de amaciamento indicado pelo manual do motor antes de exigir rotação máxima dos tuchos novos.

Especificações do tucho Crower 66900-12

  • Marca: Crower
  • Código Crower: 66900-12
  • Código ANCONA: #0759
  • Tipo: Tucho mecânico Johnson Style (face esférica ativa)
  • Quantidade: Jogo com 12 peças
  • Aplicação principal: GM Opala 6 cilindros e GM 4 cilindros
  • Compatibilidade parcial: GM Small Block V8 (12 de 16 tuchos)
  • Lubrificação: óleo motor ou aditivo B12/GM (nunca graxa)

Para GM Small Block V8 (8 cilindros), este jogo cobre 12 dos 16 tuchos necessários — adquira 4 unidades avulsas do mesmo código 66900-12 para completar a montagem. Consulte a especificação técnica original no site oficial da Crower Cams. Explore também nossa categoria de peças de cabeçote e os comandos de válvulas compatíveis para uma montagem completa.

Garantia, entrega e suporte

Todos os produtos saem com nota fiscal e garantia do fabricante. Prazo de entrega e frete são calculados no fechamento do pedido conforme o CEP. Para dúvidas de aplicação ou compatibilidade antes da compra, fale com o suporte técnico pelo e-mail contato@seo.emp.br ou pelos canais de atendimento da loja.

Conteúdo revisado em 28/07/2026 pela Equipe Técnica da Ancona Auto Peças, especializada em componentes internos de motor GM Opala e GM Small Block V8, com atendimento a mecânicos, retificadoras e preparadores em todo o Brasil.

Informação adicional

Peso 1,23 kg
Dimensões 20 × 10 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre TUCHO MECÂNICO GM OPALA 6 CIL CROWER 66900-12 GM V8 SMALL BLOCK.

Serve parcialmente. O jogo tem 12 peças e o V8 Small Block exige 16 tuchos — compre 4 unidades avulsas do mesmo código 66900-12 para completar os 8 cilindros. A geometria e o material são idênticos entre as aplicações Opala 6 cilindros, GM 4 cilindros e Small Block V8, o que garante encaixe e desempenho equivalentes.

A graxa não escoa como o óleo e forma uma película que atrapalha o assentamento correto da face esférica no ressalto do comando. Use óleo motor ou aditivo específico B12/GM EOS: lubrifica no amaciamento inicial e é depois deslocado pelo óleo do sistema, sem comprometer o giro natural da peça sobre o comando.

É um tucho mecânico com face esférica retificada que gira ativamente sobre o ressalto do comando, reduzindo desgaste por atrito. Exige regulagem periódica da folga de válvula conforme o manual do motor — ao contrário do hidráulico, que se autoajusta pela pressão de óleo e dispensa regulagem, mas suporta menos rotações extremas em trabalho pesado.

Recomenda-se avaliar. Se o comando apresenta calos ou desgaste nos ressaltos, os tuchos novos não giram corretamente e o problema retorna em poucos quilômetros de uso. Inspecione visualmente os ressaltos com o comando fora do motor antes de fechar a compra e, se houver marcas de calo, planeje a retífica ou substituição do comando.

Sim. O motor GM 4 cilindros usa 8 tuchos, então sobram 4 peças do jogo de 12 unidades — reserva útil para reposição futura ou para outro motor da mesma família mecânica. Não há diferença de encaixe, material ou geometria entre a aplicação de 4 e a de 6 cilindros da linha GM.