TUCHO HIDRÁULICO GM OPALA 6 CIL MELLING JB-817

Descrição

Jogo de Tucho Hidráulico para motor GM OPALA 6cil marca MELLING.

A montagem do comando de válvula novo ou remanufaturado exige a utilização de tuchos novos originais (ou de outra procedência mas de comprovada qualidade). É primordial verificar as guias de tuchos quanto ao desgaste (ovalização e calos).

Podem ser utilizados tuchos de face retificada em máquina específica, que confere à face de perfil esférico que facilita a sua rotação quando em funcionamento reduzindo o seu desgaste por atrito. Este movimento de rotação ocorre porque a superfície do ressalto do comando é cônica em relaçao ao seu eixo.

Como condição única é importante que não se use graxa na montagem das peças no motor. Devemos fazer uso de óleo motor ou aditivos tipo B12,ou GM.

Vendido em jogos de 12 peças para um motor de 6 Cilindros. Atende também os motores GM de 4 Cilindros.

Código ANCONA:#03918.

Descrição

O tucho hidráulico GM Opala 6cil Melling JB-817 é um jogo com 12 peças para motor GM Opala 6 cilindros (também compatível com motores GM 4 cilindros) que ajusta automaticamente a folga entre válvulas e balancins, reduzindo ruído e desgaste do comando de válvulas.

Por Equipe técnica Ancona — 30+ anos em peças de motor VW/GM.

Qual a diferença entre tucho hidráulico e mecânico?

O tucho hidráulico ajusta a folga entre válvula e balancim automaticamente por pressão de óleo, dispensando regulagem periódica; o mecânico exige regulagem manual da folga em intervalos definidos. No motor GM Opala 6 cilindros (250-S), o projeto original usa o modelo hidráulico, e a referência de reposição correspondente é a Melling JB-817.

A Melling é um dos fabricantes americanos de referência em componentes internos de motor, com linha completa de tuchos, bombas de óleo e engrenagens de comando. A referência JB-817 pertence ao catálogo de tuchos hidráulicos para o bloco GM 250-S, com aplicação estendida para variantes de 4 cilindros do mesmo motor.

Sinais de que os tuchos estão gastos

Barulho seco e metálico na partida a frio, tique-tique persistente mesmo após o motor aquecer, e ruído que aumenta com a rotação: todos indicam perda da capacidade hidráulica de compensar a folga. Nesse ponto, a substituição do jogo inteiro evita danos ao comando de válvulas.

Especificações técnicas

• Marca: Melling
• Referência: JB-817
• Aplicação: motor GM Opala 6 cilindros (também atende GM 4 cilindros)
• Quantidade: jogo com 12 peças (1 motor 6cil)
• Tipo: tucho hidráulico
• Código ANCONA: 03918

Como instalar corretamente o tucho hidráulico JB-817?

Antes de montar, inspecione as guias de tuchos do bloco: qualquer ovalização ou calo compromete o funcionamento hidráulico e acelera o desgaste da peça nova. Conforme a orientação técnica do manual de serviço Chevrolet do motor 250-S, tuchos e guias devem ser avaliados como conjunto — substituir apenas o tucho em guia gasta encurta a vida útil do jogo novo.

Durante a montagem, lubrifique cada tucho com óleo de motor ou aditivo de montagem tipo B12 ou GM — nunca use graxa, pois ela obstrui as galerias internas e impede o preenchimento hidráulico correto na primeira partida. A face de contato tem perfil esférico para induzir rotação sobre o ressalto cônico do comando, reduzindo desgaste por atrito.

Após montar, faça a pré-lubrificação do motor girando manualmente o virabrequim antes da primeira partida, para que os tuchos se acomodem sem trabalho a seco.

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