Descrição
Tucho hidráulico de Ford V8 302 marca Engle.
A montagem do comando de válvula novo ou remanufaturado exige a utilização de tuchos novos originais (ou de outra procedência mas de comprovada qualidade). É primordial verificar as guias de tuchos quanto ao desgaste (ovalização e calos). Podem ser utilizados tuchos de face retificada em máquina específica, que confere à face de perfil esférico que facilita a sua rotação quando em funcionamento reduzindo o seu desgaste por atrito.Este movimento de rotação ocorre porque a superfície do ressalto do comando é cônica em relaçao ao seu eixo.
Como condição única é importante que não se use graxa na montagem das peças no motor. Devemos fazer uso de óleo motor ou aditivos tipo B12,ou GM.
Código ANCONA:#00748
Descrição
Tucho hidráulico Engle Ford 302 (código 559H) é peça essencial para a montagem do comando de válvulas de motores Ford V8 302. Fabricado pela Engle, garante rotação suave sobre o ressalto cônico do comando, reduzindo o desgaste por atrito e prolongando a vida útil do conjunto de válvulas e comando.
A montagem do comando de válvula novo ou remanufaturado exige a utilização de tuchos novos originais, ou de outra procedência com comprovada qualidade. Antes de instalar, é primordial verificar as guias de tuchos quanto ao desgaste, observando ovalização e formação de calos ao longo do curso. Podem ser utilizados tuchos de face retificada em máquina específica, que confere ao componente um perfil esférico. Esse perfil facilita a rotação do tucho durante o funcionamento do motor, reduzindo o desgaste por atrito entre a face do tucho e o ressalto do comando. O movimento de rotação ocorre naturalmente porque a superfície do ressalto do comando é cônica em relação ao seu eixo, forçando o giro contínuo do tucho a cada acionamento da válvula.
Como condição única de montagem, é importante que não se use graxa nas peças ao instalar no motor. Devemos fazer uso de óleo motor ou aditivos de montagem como B12 ou similares da GM. A graxa impede a circulação adequada do óleo entre o tucho e o comando, o que pode comprometer o funcionamento hidráulico do conjunto nos primeiros acionamentos após a montagem. Feita a montagem correta, o desempenho do conjunto acompanha a durabilidade do próprio comando.
- Aplicação: Motor Ford V8 302
- Fabricante: Engle
- Tipo: Hidráulico
- Referência: 559H
- Código Ancona: 00748
- Lubrificação na montagem: óleo motor ou aditivo B12/GM (nunca graxa)
Após a primeira partida do motor, mantenha rotação estabilizada por alguns minutos para permitir o preenchimento hidráulico interno dos tuchos pelo óleo do motor. Eventuais ruídos metálicos leves nos primeiros segundos tendem a cessar assim que a lubrificação plena alcança todo o conjunto.
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Informação adicional
| Peso | 1,815 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 5 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre TUCHO DE VÁLVULA HIDRÁULICO ENGLE FORD 302 559-H.
Instale o tucho junto com o comando novo ou remanufaturado, verificando antes se as guias apresentam ovalização ou calos. Use apenas óleo motor ou aditivo B12/GM na lubrificação inicial, nunca graxa. A rotação natural do tucho depende dessa lubrificação correta desde o primeiro giro do motor após a montagem.
Não. A graxa impede a circulação correta do óleo entre o tucho e o ressalto do comando, o que pode comprometer o funcionamento hidráulico do conjunto. O recomendado é usar óleo motor ou aditivo de montagem tipo B12 ou similares da GM, garantindo lubrificação imediata nas primeiras partidas do motor.
Antes da instalação, verifique se as guias apresentam ovalização e formação de calos por desgaste ao longo do curso. Guias comprometidas geram folga excessiva e falham na sustentação hidráulica do tucho. Quando necessário, faça a retífica das guias antes de montar os tuchos novos ou remanufaturados.
O tucho hidráulico Engle 559H é aplicado no motor Ford V8 302, em montagens originais e remanufaturadas. Sua face de perfil esférico, quando retificada em máquina específica, facilita a rotação sobre o ressalto cônico do comando, reduzindo desgaste por atrito ao longo da vida útil do conjunto.


























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