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Descrição
Jogo de trava ISKY (iskenderian) para motores GM OPALA 4 e 6 cilindros com haste de válvula de 11/32".
Este jogo é fornecido para motores 6 Cilindros, ou seja, contém 12 pares de travas.
Atenção: Essas travas só podem ser montadas em pratos de ângulo 7 Graus. Recomendado para molas e pratos ISKY.
Código ANCONA: #04024
Descrição
A trava de válvula ISKY 7 graus haste 11/32 (Iskenderian, código VL1132) é um jogo de 12 pares em aço de alta resistência, ângulo de 7°, para hastes de 11/32″, desenvolvido para o cabeçote do GM Opala 6 cilindros. Fixa a mola à haste com travamento firme, indicada para motores preparados que trabalham em altas rotações.
O ângulo de 7 graus proporciona travamento mais firme que o padrão de 10°, característica desejada em motores preparados que usam molas de maior pressão e giram acima da faixa original de fábrica. O modelo com haste 11/32″ é compatível com o padrão das válvulas do Opala 6 cilindros a álcool e a gasolina, dispensando adaptações no cabeçote. Recomenda-se o uso em conjunto com molas ISKY de mesmo ângulo e pratos de retenção ISKY 7° para garantir o assentamento correto e a durabilidade do conjunto valvular. A origem e a especificação técnica podem ser conferidas no site oficial da Iskenderian Racing Cams.
- Fabricante: ISKY (Iskenderian)
- Aplicação: GM Opala 6 cilindros (jogo com 12 pares); para motor 4 cilindros utilizar 8 pares do mesmo modelo
- Ângulo do prato: 7 graus
- Diâmetro da haste: 11/32″
- Conteúdo do jogo: 12 pares
- Código ANCONA: #04024
Atenção: essas travas só podem ser montadas em pratos de ângulo 7 graus. Recomendado para molas e pratos ISKY.
Instalação e manutenção da trava de válvula ISKY
A montagem correta começa pela limpeza do rasgo da haste da válvula e do chanfro interno da trava — qualquer sujeira compromete o assentamento. Com o compressor de mola de válvula instalado, posicione o par de travas no encaixe da haste e libere a pressão lentamente, observando se as duas metades se acomodam simétricas dentro do prato de retenção. Após montar todas as 12 válvulas do cabeçote, dê pequenas batidas no topo de cada haste com martelo de plástico para confirmar o travamento antes de subir o cabeçote no bloco. Em revisões periódicas de motores preparados, inspecione as travas em busca de marcas de amassamento ou desgaste no chanfro; ao menor sinal, substitua o jogo completo para preservar a integridade do conjunto valvular em altas rotações.
Experiência de uso em preparações Opala
Em preparações de Opala 250-S que passam pela oficina parceira da Ancona, o conjunto VL1132 combinado com molas e pratos ISKY 7° é a escolha padrão para motores que giram acima da faixa original e permanecem em uso severo de arrancada e pista. Ao trocar molas e pratos por peças de maior pressão, a substituição das travas pelo jogo novo é obrigatória — reutilizar travas de 10° em pratos de 7° é a causa mais comum de falha do conjunto valvular em regime alto.
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Especificação técnica revisada pela equipe Ancona Racing Parts — atualizado em agosto de 2026.
Informação adicional
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Dimensões | 10 × 5 × 2 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre TRAVA DE VÁLVULA ISKY (ISKENDERIAN) 7 Graus haste 11/32 GM OPALA 6 CIL #VL1132.
Sim, o modelo VL1132 (7°, haste 11/32") é compatível com o Opala 4 cilindros, mas nesse caso são necessários apenas 8 pares em vez dos 12 que acompanham o jogo padrão para o motor 6 cilindros. A geometria da trava e do prato é a mesma; muda somente a quantidade de válvulas do cabeçote.
A trava de 7° oferece travamento mais firme entre haste, prato e mola, sendo indicada para motores preparados que giram acima da faixa original e usam molas de maior pressão. A de 10° é o padrão original de fábrica, adequada a motores de série. Nunca misture ângulos: prato de 7° exige trava de 7° e vice-versa.
Sim, sempre que houver mudança de ângulo. As travas ISKY 7° só assentam corretamente em pratos de retenção também de 7°, e o conjunto deve trabalhar com molas dimensionadas para essa pressão. Reaproveitar pratos antigos de 10° com travas novas de 7° gera folga axial e é a principal causa de falha do conjunto valvular em altas rotações.
Sim. O diâmetro de haste de 11/32" é o mesmo padrão de fábrica das válvulas do Opala 6 cilindros nas versões a álcool e a gasolina, então a trava VL1132 se aplica igualmente aos dois combustíveis. O que define a escolha do conjunto é o nível de preparação do motor, não o combustível.
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