TRAVA DE VÁLVULA ESTAMPADA COMPCAMS 7 Graus haste 11/32 GM OPALA 6 CIL #601-12
TRAVA DE VÁLVULA ESTAMPADA COMPCAMS 7 Graus haste 11/32 GM OPALA 6 CIL #601-12
TRAVA DE VÁLVULA ESTAMPADA COMPCAMS 7 Graus haste 11/32 GM OPALA 6 CIL #601-12
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Cabeçote

TRAVA DE VÁLVULA ESTAMPADA COMPCAMS 7 Graus haste 11/32 GM OPALA 6 CIL #601-12

MARCA
COMP CAMS
PN
601-12
COD
4027
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Descrição

Jogo de trava ESTAMPADA COMPCAMS para motores GM OPALA 4 e 6 cilindros com haste de válvula de 11/32".

Este jogo é fornecido para motores 6 Cilindros, ou seja, contém 12 pares de travas.

Atenção: Essas travas só podem ser montadas em pratos de ângulo 7 Graus. Recomendada para pratos e molas COMPCAMS. Não são recomendados para uso em aplicação de corrida ou com carga de mola elevada.

Código ANCONA: #04027

Descrição

A trava de válvula estampada Compcams 7 graus para haste 11/32″ é o componente que prende o prato da mola sobre a válvula em motores GM Opala 4 e 6 cilindros com pratos de retenção de 7°. O jogo traz 12 pares (24 peças) — quantidade exata para um cabeçote 6 cilindros — e é indicada para uso de rua e performance moderada até cerca de 6.500 rpm.

Atualizado em 10/08/2026 — revisado pela equipe técnica Ancona, especializada em motores GM Opala.

Fabricada em aço estampado de alta resistência pela Compcams, essa trava é o componente de fixação indicado para motores GM Opala 4 e 6 cilindros que utilizam pratos de retenção com ângulo de 7°. Ela prende a mola sobre a válvula em aplicações de rua e performance moderada, mantendo a compressão correta durante o funcionamento. O jogo vem na configuração para motor 6 cilindros: 12 pares de travas — quantidade exata para equipar as 12 válvulas do cabeçote, totalizando 24 peças (duas travas por válvula). A compatibilidade é definida pelo ângulo do prato: apenas pratos de 7° garantem assentamento correto, evitando folga que solta a válvula. Para uso severo, alto RPM sustentado acima de 7.000 rpm ou molas duplas de carga elevada, opte por travas usinadas — a versão estampada não é projetada para competição, e sim para o Opala repotenciado de rua e para preparações leves com giro moderado.

Compatibilidade obrigatória: estas travas só encaixam em pratos de retenção com ângulo de 7 graus. Confirme o ângulo do seu prato antes de comprar — pratos de 10° ou de outros ângulos não servem e a instalação forçada danifica a válvula.

O que é a trava de válvula estampada Compcams 7 graus?

É a peça em formato cônico que trava o prato da mola sobre o rebaixo da haste da válvula, mantendo a mola comprimida no cabeçote. A versão estampada é conformada em aço por prensa (diferente da usinada, cortada em torno CNC), o que a torna mais econômica e adequada para rua e preparação leve. O ângulo de 7° corresponde à conicidade do encaixe: precisa ser idêntico ao do prato para o par assentar sem folga.

Para quais motores serve?

Serve nos motores GM Opala 4 cilindros (151) e 6 cilindros (250-S/-E) que usam válvulas de haste 11/32″ e pratos de retenção Compcams de 7°. O jogo aqui vendido cobre um cabeçote 6 cilindros inteiro (12 válvulas). Para o 4 cilindros, o mesmo item atende, mas sobram peças — 8 válvulas usam 16 travas, restando 8 sobressalentes.

Quando usar trava estampada e quando escolher a usinada?

Cenário Recomendação
Opala original repotenciado, uso de rua Estampada Compcams 7° (este produto)
Performance moderada, giro até ~6.500 rpm Estampada Compcams 7°
Competição, giro sustentado > 7.000 rpm Usinada de carga pesada
Molas duplas de alta pressão Usinada de carga pesada

Como instalar

  1. Comprima a mola com ferramenta compressora de válvula apropriada até liberar o rebaixo da haste.
  2. Posicione as duas metades da trava no rebaixo, com a face cônica voltada para dentro do prato.
  3. Libere a compressão lentamente para o prato subir e travar sobre o par de travas.
  4. Confira o assentamento batendo levemente na ponta da haste com martelo de nylon — se houver folga, a trava não está sentada.
  5. Repita para as 12 válvulas antes de fechar o cabeçote.

Especificações

  • Fabricante: Compcams
  • Tipo: Trava estampada
  • Ângulo: 7 graus
  • Diâmetro da haste: 11/32″
  • Aplicação: GM Opala 4 e 6 cilindros
  • Conteúdo do jogo: 12 pares (24 peças — motor 6 cil.)
  • Uso recomendado: Rua e performance moderada
  • Código ANCONA: #04027

Para montagem completa do cabeçote, use em conjunto com os pratos e molas Compcams de mesma angulação. Se estiver fazendo revisão geral, consulte também os kits completos de válvulas e molas para garantir que todo o conjunto siga a mesma especificação. Especificações técnicas de referência: catálogo oficial Compcams e manual de serviço do cabeçote GM Opala.

Informação adicional

Peso 0,04 kg
Dimensões 10 × 5 × 2 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre TRAVA DE VÁLVULA ESTAMPADA COMPCAMS 7 Graus haste 11/32 GM OPALA 6 CIL #601-12.

Sim, serve no Opala 4 cilindros (motor 151) desde que os pratos sejam de 7° e as válvulas tenham haste 11/32". Como o jogo vem com 12 pares (para 12 válvulas do 6 cil.), sobram 8 travas no cabeçote de 4 cil., que podem ser guardadas como reposição.

Sim, para preparação de rua e performance moderada, com giro até cerca de 6.500 rpm. Para competição, giro sustentado acima de 7.000 rpm ou molas duplas de carga elevada, use travas usinadas de carga pesada — a versão estampada não foi projetada para esse esforço.

O jogo tem 12 pares de travas, totalizando 24 peças — quantidade exata para as 12 válvulas do cabeçote Opala 6 cilindros (duas travas por válvula). Essa configuração cobre um motor 6 cil. inteiro sem sobra. Se o cabeçote é de 4 cilindros (motor 151), o mesmo jogo atende às 8 válvulas e ainda deixa 8 travas de reserva no estojo.

Só é obrigatório se o prato atual não for de 7°. A trava e o prato formam um par de trabalho pelo ângulo: se o prato existente é Compcams de 7° e está em bom estado, pode reaproveitar. Se o ângulo for diferente ou houver desgaste no assento, troque os dois juntos.

Uma ferramenta compressora de mola de válvula (tipo alavanca ou tipo C) compatível com cabeçote GM Opala. Sem ela, não é possível comprimir a mola para posicionar as travas com segurança. Também é útil ter um martelo de nylon para bater levemente na ponta da haste após a montagem e confirmar que o par de travas assentou sem folga no rebaixo.