TRAVA DE VALVULA CROWER GM 6 / 8 CIL 7° 11/32
TRAVA DE VALVULA CROWER GM 6 / 8 CIL 7° 11/32
TRAVA DE VALVULA CROWER GM 6 / 8 CIL 7° 11/32
1 / 3
Cabeçote

TRAVA DE VALVULA CROWER GM 6 / 8 CIL 7° 11/32

MARCA
CROWER
PN
86107-16
COD
3554
R$ 590,00
NO PIX R$ 560,50 R$ 590,00 −5%

Economize R$ 29,50 no pagamento à vista

EM ESTOQUE
Fale com o vendedor

Descrição

Trava de válvulas Crower forjada para motores GM OPALA 6 / 4 cilindros ou Motores GM 8 Cilindros - para pratinhos com ângulo de 7° - Diâmetro de Válvula 11/32".

Obs: Jogo para V8

Part Number #86107-16

Código ANCONA: #03554

Descrição

A trava de válvula Crower GM é forjada para motores GM Opala 6 cilindros, GM 4 cilindros e GM V8, projetada para pratinhos com ângulo de 7° e hastes de válvula com diâmetro de 11/32″. É o componente que trava o pratinho na haste, mantendo a mola comprimida sob altas rotações.

Especificações técnicas

  • Marca: Crower
  • Aplicação: Motores GM Opala 6 cilindros, GM 4 cilindros e GM V8
  • Ângulo do pratinho: 7°
  • Diâmetro da haste de válvula: 11/32″
  • Configuração: Jogo para V8
  • Part Number: 86107-16
  • Código Ancona: 03554

Por que escolher a trava Crower forjada

A trava de válvula é uma peça pequena, porém crítica: ela fixa o pratinho na haste da válvula e sustenta a carga da mola durante todo o ciclo do motor. Em preparações de alto desempenho, o conjunto de travas trabalha sob rotação elevada e cargas de mola muito maiores que as originais, o que exige uma peça com tolerância dimensional apertada e material resistente à fadiga. As travas Crower são forjadas em aço de alta resistência e usinadas com o ângulo de 7° compatível com pratinhos de performance, o que garante o encaixe correto no ressalto da haste 11/32″ e evita afundamento do pratinho, que é uma das causas clássicas de perda de válvula em motor de competição. Por serem entregues em jogo para V8, este kit atende os oito cilindros de uma vez, mantendo a padronização do conjunto.

Cuidados na instalação

Verifique se o pratinho da montagem também usa ângulo de 7° e se a haste da válvula tem o diâmetro nominal de 11/32″. Limpe o ressalto da haste e as sedes da trava antes de montar, e utilize compressor de mola adequado. Após a montagem, cheque visualmente se as duas metades da trava ficaram niveladas dentro do pratinho.

Confira outras peças compatíveis na nossa categoria de cabeçote e complete a montagem com as opções da linha de motor da Ancona.

Informação adicional

Peso 0,07 kg
Dimensões 10 × 5 × 2 cm

Avaliações

Não há avaliações ainda.

Avalie este produto

Sua opinião ajuda outros clientes na decisão de compra. Os campos marcados com * são obrigatórios.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre TRAVA DE VALVULA CROWER GM 6 / 8 CIL 7° 11/32.

É aplicada em motores GM Opala 6 cilindros, GM 4 cilindros e GM V8 que utilizam pratinhos com ângulo de 7° e válvulas com haste de 11/32". O jogo é fornecido na configuração para V8, atendendo os oito cilindros do motor com um único kit.

O ângulo de 7° corresponde ao encaixe cônico entre a trava e o pratinho da mola de válvula. Ele precisa ser idêntico ao ângulo do pratinho utilizado na montagem, caso contrário o contato fica irregular e o conjunto pode se soltar em alta rotação. Esta trava Crower é fabricada especificamente para pratinhos de 7°.

A medida 11/32" refere-se ao diâmetro nominal da haste da válvula na região do ressalto onde a trava se encaixa. Meça a haste com paquímetro: 11/32" equivale a aproximadamente 8,73 mm. Se a sua válvula for de outra medida, esta trava não é compatível.

O jogo é dimensionado para motor V8, ou seja, contempla os oito cilindros do motor. Cada válvula usa um par de travas, então o kit traz a quantidade necessária para montar o conjunto completo do cabeçote V8 de uma só vez, mantendo lote e tolerância padronizados.

Vale para motores preparados ou que trabalham em rotação elevada. A trava forjada Crower suporta melhor a carga de molas mais fortes e resiste à fadiga do uso em alta rotação, reduzindo o risco de afundamento do pratinho e perda de válvula. Para motor original em uso rodoviário leve, a trava de série cumpre o papel.