MOLA DE VALVULA DUPLA GM CHEVY OPALA 6CIL COMP CAMS 26987-12
MOLA DE VALVULA DUPLA GM CHEVY OPALA 6CIL COMP CAMS 26987-12
MOLA DE VALVULA DUPLA GM CHEVY OPALA 6CIL COMP CAMS 26987-12
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Cabeçote

MOLA DE VALVULA DUPLA GM CHEVY OPALA 6CIL COMP CAMS 26987-12

MARCA
COMP CAMS
PN
26987-12
COD
4026
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Descrição

As Molas Comp Cams, possuem mola Dumper interna e são recomendadas para montagem com pratos e travas Comp Cams.

Dados técnicos:

1.442 DIAMETRO EXTERNO 391LBS DE PRESSÃO

FABRICANTE: COMP CAMS

CARGA ASSENTADA: 120LBS @ 1.80"

APLICAÇÃO: CHEVROLET OPALA

Ancona # 4026

Descrição

A mola de válvula dupla GM Opala 6 cilindros Comp Cams 26987 controla o trem de válvulas em motores preparados que giram acima de 6.500 rpm. Entrega 391 lbs de pressão total, 120 lbs de carga assentada a 1.80″ e 1.442″ de diâmetro externo, com damper interno que elimina ressonância e mantém o prato colado no came em regime de competição.

Especificações técnicas da mola Comp Cams 26987

Projetada para o Chevrolet Opala 6 cilindros preparado, esta mola dupla mantém carga estável em todo o curso de trabalho e preserva o assentamento do conjunto móvel mesmo sob comandos agressivos. O damper interno atenua a vibração natural da mola em altas rotações, prolonga a vida útil dos componentes e evita a perda de contato do prato com o came em giros elevados.

Atributo Valor
Fabricante Comp Cams
Código do fabricante 26987
Referência interna Ancona #4026
Diâmetro externo 1.442″
Pressão total 391 lbs
Carga assentada 120 lbs @ 1.80″
Tipo Mola dupla com damper interno
Aplicação Chevrolet Opala 6 cilindros

Confirme os valores no catálogo oficial Comp Cams antes de fechar o kit — é a fonte primária das especificações e da compatibilidade com os pratos e travas do mesmo fabricante.

Por que usar uma mola dupla com damper interno?

A configuração dupla combina uma mola principal com uma mola interna menor que atua como damper. Em preparações que trabalham em faixas altas de rotação, a mola simples tende a entrar em ressonância: o prato perde contato momentâneo com o came, o enchimento dos cilindros cai e o motor perde potência no topo.

O damper interno da 26987 quebra essa frequência natural, mantém o assentamento estável em 120 lbs a 1.80″ e garante que a pressão de 391 lbs seja entregue sempre que o came empurra a válvula. Na oficina Ancona, observamos que essa estabilidade faz diferença clara em motores Opala 6cil com comandos de duração acima de 280° e lift superior a 0.500″, justamente a faixa em que a mola simples começa a flutuar.

Recomendações de instalação

Para obter o desempenho projetado, monte o conjunto com pratos Comp Cams e travas Comp Cams compatíveis, preservando a geometria original de montagem. Confira a altura instalada de 1.80″ com paquímetro de profundidade para garantir a carga assentada de 120 lbs — variações de 0.5 mm alteram a curva de pressão e podem comprometer o projeto do comando.

Sempre verifique se a sede da mola no cabeçote comporta o diâmetro externo de 1.442″; em alguns cabeçotes Opala pode ser necessário rebaixar a sede para acomodar a mola dupla sem esmagamento nas guias.

Perguntas frequentes

A Comp Cams 26987 serve em Opala 4 cilindros?

Não é a aplicação projetada. A 26987 foi dimensionada para o cabeçote do Opala 6 cilindros; no Opala 4cil o diâmetro da sede e a geometria do prato são diferentes, o que exige mola específica.

Qual comando é compatível com essa mola?

Comandos de alto perfil que exigem carga entre 380 e 400 lbs de pressão total. Na prática, casa bem com comandos Comp Cams de duração acima de 280° e lift a partir de 0.500″, faixa em que o damper interno faz diferença real.

Precisa retificar a sede da mola no cabeçote?

Depende do estado do cabeçote. Se a sede original for menor que 1.442″, é preciso rebaixar para evitar esmagamento; se já estiver dimensionada, basta conferir a altura instalada de 1.80″ antes da montagem.

Posso reaproveitar pratos e travas originais?

Não recomendamos. Pratos e travas originais foram calculados para a mola simples de fábrica; a 26987 exige o conjunto Comp Cams correspondente para preservar a carga assentada e o ângulo de contato das travas.

Revisado pela equipe técnica Ancona, especialista em preparação de motores Chevrolet 6 cilindros. Publicado em 12/03/2024 · Atualizado em 10/08/2026.

Garantia Ancona contra defeito de fabricação, envio para todo o Brasil e suporte técnico pelo WhatsApp da loja para dúvidas sobre altura instalada, compatibilidade de comando e montagem do kit.

Informação adicional

Peso 1,665 kg
Dimensões 20 × 10 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre MOLA DE VALVULA DUPLA GM CHEVY OPALA 6CIL COMP CAMS 26987-12.

Não. A 26987 foi dimensionada para o cabeçote do Opala 6 cilindros. No Opala 4cil, o diâmetro da sede e a geometria do prato são diferentes, o que exige uma mola específica para aquela aplicação. Usar a 26987 fora do projeto compromete o assentamento e a durabilidade do conjunto.

Comandos de alto perfil que exigem carga entre 380 e 400 lbs de pressão total. Casa bem com comandos Comp Cams de duração acima de 280° e lift a partir de 0.500", faixa em que o damper interno faz diferença real ao evitar flutuação do prato em altas rotações.

Depende do estado do cabeçote. Se a sede original for menor que 1.442", é preciso rebaixar para evitar esmagamento contra as guias. Se já estiver dimensionada para 1.442", basta conferir a altura instalada de 1.80" com paquímetro de profundidade antes da montagem final.

Não recomendamos. Pratos e travas originais foram calculados para a mola simples de fábrica. A 26987 exige o conjunto Comp Cams correspondente para preservar a carga assentada de 120 lbs a 1.80" e o ângulo de contato correto das travas, garantindo a segurança do trem de válvulas.