BALANCEIRO VW AR FUSCA 1.25 (PAR) EMPI 21-2162-0
BALANCEIRO VW AR FUSCA 1.25 (PAR) EMPI 21-2162-0
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Cabeçote

BALANCEIRO VW AR FUSCA 1.25 (PAR) EMPI 21-2162-0

MARCA
EMPI
PN
21-2162-0
COD
3732
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Descrição

Itens Inclusos:
– 2 Eixos completo com balanceiro e regulador da válvula,
– 4 Prisioneiros,
– 4 Porcas.

– Proporciona uma abertura maior das válvulas. É necessário a substituição do jogo de varetas do balanceiro (Item não incluso Ref.: 00-4034 Código Ancona# 00473 ), devido o levante ser maior do que o original.

Código Ancona # 03732

Descrição

O balanceiro 1.25 Fusca VW Ar Empi 21-2162-0 e um par de eixos completos com balanceiros e reguladores de valvula que proporciona maior abertura das valvulas do motor. O kit vem pronto para instalacao no cabecote, incluindo prisioneiros e porcas. E indicado para preparacoes que buscam melhor respiracao e ganho de rendimento no motor refrigerado a ar do Fusca.

O balanceiro Empi 21-2162-0 com levante 1.25 substitui o balanceiro original do Fusca refrigerado a ar quando o objetivo e ampliar a abertura das valvulas alem da medida de fabrica, aumentando o fluxo de admissao e escape no cabecote e favorecendo motores preparados ou que buscam ganho de rendimento. Cada kit acompanha dois eixos completos ja montados com balanceiros e reguladores, quatro prisioneiros e quatro porcas, dispensando montagem peca a peca. A instalacao ocorre sobre o cabecote e mantem o padrao de fixacao das versoes 1600 do motor VW refrigerado a ar, com codigo Ancona 03732 para o par. Como o levante 1.25 e maior que o original, e obrigatorio trocar em conjunto o jogo de varetas do balanceiro (referencia 00-4034, codigo Ancona 00473), que nao acompanha o par — a vareta original gera folga excessiva com este balanceiro.

  • Quantidade: par (2 unidades)
  • Levante: 1.25 (maior que o original)
  • Aplicacao: motor VW Fusca refrigerado a ar
  • Referencia Empi: 21-2162-0
  • Codigo Ancona: 03732
  • Itens inclusos: 2 eixos completos com balanceiro e regulador, 4 prisioneiros, 4 porcas

Na instalacao, o par de balanceiros deve ser fixado sobre o cabecote com os prisioneiros e porcas que acompanham o kit, respeitando o torque especificado pelo fabricante do cabecote. Como o levante 1. 25 ultrapassa a medida original, o jogo de varetas antigo nao serve: a vareta precisa acompanhar o novo curso do balanceiro, sob pena de folga excessiva ou trabalho fora de esquadro. Apos a montagem, e essencial regular a folga das valvulas conforme a especificacao do motor 1600, checando cada regulador individualmente.

Recomenda-se refazer a regulagem apos as primeiras horas de funcionamento, quando o conjunto acomoda.

Para montar seu motor completo, veja mais itens na categoria cabecote e fale com nosso atendimento tecnico em caso de duvida sobre compatibilidade ou uso.

Informação adicional

Peso 2,515 kg
Dimensões 30 × 15 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre BALANCEIRO VW AR FUSCA 1.25 (PAR) EMPI 21-2162-0.

O par acompanha dois eixos completos ja montados com balanceiros e reguladores de valvula, quatro prisioneiros e quatro porcas, prontos para instalacao no cabecote do Fusca. Nao inclui o jogo de varetas do balanceiro, que precisa ser adquirido separadamente porque o levante 1.25 exige varetas compativeis com o curso maior do balanceiro.

Nao. Como o levante do balanceiro Empi 1.25 e maior que o do balanceiro original, e obrigatorio substituir o jogo de varetas por um compativel com o novo curso — referencia 00-4034 e codigo Ancona 00473. Usar a vareta original com este par gera folga excessiva e prejudica a regulagem das valvulas do motor.

O balanceiro 1.25 proporciona uma abertura maior das valvulas em comparacao ao balanceiro original de fabrica do Fusca. Essa maior abertura amplia o fluxo de admissao e escape no cabecote, sendo indicado para motores preparados ou que buscam ganho de rendimento. Como o levante e superior ao de fabrica, exige varetas de balanceiro compativeis.

Apos montar o par de balanceiros sobre o cabecote e instalar as varetas compativeis com o levante 1.25, regule a folga de cada valvula individualmente conforme a especificacao do motor 1600 refrigerado a ar. Recomenda-se refazer a regulagem apos as primeiras horas de funcionamento, ja que o conjunto acomoda e a folga tende a mudar levemente.