BALANCEIRO ROLETADO SCORPION 1.75 DE ALUMINIO. OPALA 6CILINDROS 7/16

Descrição

Balanceiro roletado Scorpion 1.75 de alumínio para motores 6cilindros GM OPALA.

Não é Autoalinhável;
Relação do Balanceiro: 1.75;
Tipo de Balanceiro: Roletado;
Para prisioneiros de 7/16 in;

Porca Polylock de ajuste inclusa;

Largura: 0.600 polegadas;

Diâmetro Máximo de Mola: 1.625 Polegadas;

Acabamento: Anodisado AZUL;

Quantidade: 12 peças;

ANCONA#03937

Descrição

O balanceiro roletado Scorpion 1.75 é um kit de 12 balanceiros em alumínio anodizado azul para motores GM Opala 6 cilindros com prisioneiros de 7/16 in. Relação 1.75, acionamento roletado, acompanha porca Polylock de ajuste — indicado para preparações de alta rotação que exigem baixa massa alternada e estabilidade no trem de válvulas.

Publicado em 10/08/2026 · Atualizado em 13/08/2026 · Revisão técnica: equipe técnica Ancona, com mais de 15 anos em preparação de motores GM 6 cilindros.

Projetado para preparadores e mecânicos que buscam ganho real de desempenho no cabeçote do Opala, este balanceiro Scorpion trabalha com molas de até 1.625 polegadas de diâmetro máximo, mantendo estabilidade em regimes elevados de rotação. A largura útil de 0.600 polegadas garante encaixe correto sobre a mola de válvula, e o corpo em alumínio reduz a massa alternada em comparação a balanceiros estampados de aço, favorecendo respostas mais rápidas do motor. O acabamento anodizado azul, além do apelo visual em motores expostos, adiciona uma camada de proteção contra corrosão dentro do cabeçote. Por não ser autoalinhável, o kit exige guias de mola ou de balanceiro corretamente dimensionadas para o comando escolhido, o que preserva a geometria de acionamento e evita desgaste lateral prematuro nas hastes.

Especificações técnicas

• Aplicação: motores GM Opala 6 cilindros
• Relação do balanceiro: 1.75
• Tipo: roletado (não autoalinhável)
• Prisioneiros: 7/16 in
• Largura: 0.600 polegadas
• Diâmetro máximo de mola: 1.625 polegadas
• Material/acabamento: alumínio anodizado azul
• Itens inclusos: 12 balanceiros + porca Polylock de ajuste
• Código: ANCONA#03937

Por que escolher a relação 1.75 em vez da 1.5 original?

A relação 1.75 aumenta a abertura efetiva da válvula em cerca de 16% em comparação com a relação 1.5 original do Opala 6 cilindros, sem exigir troca do comando. Na prática, o motor respira mais no mesmo perfil de came, ganhando enchimento em rotações médias e altas — por isso a peça é padrão em preparações de rua-pista e competição. Em bancadas com comandos de duração intermediária (aprox. 268°–280°), a mudança de 1.5 para 1.75 costuma acompanhar retrabalho de molas e conferência de folga entre espiras, já que a velocidade da válvula sobe proporcionalmente. Consulte o catálogo Scorpion Racing Products (linha 55000) para as especificações originais de curso e geometria.

Instalação e regulagem

Como não é autoalinhável, verifique o alinhamento do balanceiro com a mola e a haste antes do aperto final da porca Polylock — desalinhamento gera desgaste lateral e ruído. O torque típico para prisioneiro de 7/16 em cabeçote de alumínio fica na faixa de 25 a 30 lb-ft (34 a 41 N·m) com fio limpo e lubrificado, sempre confirmando o valor no manual do motor e do fabricante do prisioneiro. A folga de válvula deve seguir o comando instalado: comandos hidráulicos convertidos para mecânico costumam pedir 0,15 a 0,20 mm a frio; comandos mecânicos de perfil médio ficam entre 0,20 e 0,30 mm — números que devem ser confirmados na ficha técnica do próprio comando. Refaça a regulagem após 500 km de rodagem inicial, quando as porcas Polylock acomodam.

Serve em qualquer Opala 6 cilindros?

Serve em motores GM Opala 6 cilindros cujo cabeçote esteja preparado com prisioneiros de 7/16 in — a rosca 3/8 original de fábrica precisa ter sido substituída. É requisito verificar também o comando escolhido, o diâmetro da mola (até 1.625 in) e a presença de guias de balanceiro, já que o kit não é autoalinhável.

Preciso instalar guia de balanceiro?

Sim, na maioria das aplicações. Por não ser autoalinhável, o Scorpion 1.75 exige guia de balanceiro ou guia de mola dimensionada para o comando escolhido. Sem a guia, a haste tende a trabalhar fora do eixo e o desgaste lateral no rolete aparece em poucas horas de motor.

Dúvidas de aplicação?

Antes de fechar a compra, confirme a compatibilidade do kit com o seu comando e cabeçote falando com nosso suporte técnico pelo canal de atendimento Ancona. Para aprofundar a escolha, veja também nosso guia de comandos de válvulas compatíveis com relação 1.75 e a linha completa de peças de cabeçote para motores GM 6 cilindros.

Informação adicional