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Descrição
Balanceiro roletado de Aço Crower relação 1,75.
Produto de alta resistência, possui um design arrojado e moderno, já acompanha o polylock para o prisioneiro de 3/8" que não está incluso. Caso queira os prisioneiros consulte Código ANCONA: #02151.
Código ANCONA: #00760
Descrição
O balanceiro roletado GM Opala em aço Crower com relação 1,75 é um componente de alta resistência para motores 6 cilindros, com design moderno e polylock incluso para prisioneiro de 3/8″. Código ANCONA #00760, ideal para preparações e retíficas que exigem durabilidade e resposta precisa no comando de válvulas.
Fabricado em aço Crower, o balanceiro roletado GM Opala substitui o balanceiro original de fundição, reduzindo o atrito entre o balanceiro e a haste da válvula graças ao rolete na ponta de contato. Isso preserva o comando, diminui o desgaste em rotações elevadas e melhora a estabilidade do trem de válvulas, sendo indicado tanto para motores 6 cilindros de rua com preparação leve quanto para aplicações de performance mais agressivas. A relação 1,75 amplia o curso original da válvula, ganhando fluxo sem trocar o comando — recurso comum em preparações que buscam mais rendimento sem alterar o eixo comando. O produto já acompanha o polylock, peça responsável por travar a regulagem da folga sobre o prisioneiro, garantindo que o ajuste feito na bancada não se perca com o funcionamento do motor.
- Material: aço Crower de alta resistência
- Relação: 1,75
- Aplicação: motor GM Opala 6 cilindros
- Polylock: incluso
- Prisioneiro compatível: 3/8″ (não incluso)
- Código ANCONA: #00760
Os prisioneiros de 3/8″ não estão inclusos e podem ser adquiridos separadamente sob o Código ANCONA #02151. Antes de instalar, confira as demais peças do trem de válvulas em nossa categoria de cabeçote e complete o kit com os itens da linha Ancona para garantir o encaixe correto e a durabilidade do conjunto.
Como instalar e manter o balanceiro roletado?
Na montagem, respeite a folga de válvula recomendada para o motor e utilize o polylock para travar o ajuste sobre o prisioneiro. Depois de fixar, gire o motor manualmente algumas voltas para confirmar que os 12 balanceiros trabalham livres, sem interferência com molas, retentores ou tampa de válvulas. Em preparações mais agressivas, revise periodicamente o aperto do polylock e as condições do rolete de contato, mantendo lubrificação adequada em todo o trem de válvulas.
Informação adicional
| Peso | 3,29 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 15 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BALANCEIRO ROLETADO GM OPALA AÇO CROWER 1.75 6CIL.
O balanceiro roletado GM Opala Crower relação 1,75 é indicado para motores GM Opala 6 cilindros. É fabricado em aço de alta resistência, com design moderno, e substitui o balanceiro original de fundição em preparações de rua e de performance que exigem mais durabilidade e estabilidade no trem de válvulas.
A relação 1,75 indica o quanto o balanceiro multiplica o movimento do comando de válvulas. Na prática, para cada 1 mm de curso no lado do tucho, a válvula abre 1,75 mm. Isso amplia o curso original sem trocar o comando, aumentando o fluxo de mistura e sendo útil em preparações que buscam mais rendimento do motor 6 cilindros.
Sim, o polylock já acompanha o balanceiro roletado GM Opala Crower 1,75. Ele é a peça que trava a regulagem da folga da válvula sobre o prisioneiro, evitando que o ajuste feito na bancada se solte com o funcionamento do motor. Isso garante que a regulagem se mantenha estável durante o uso.
Não, o prisioneiro de 3/8" não está incluso neste produto. Caso precise, ele pode ser adquirido separadamente sob o Código ANCONA #02151. Antes de fechar o pedido, confirme a bitola compatível com o cabeçote do seu Opala para garantir a montagem correta do conjunto balanceiro, polylock e prisioneiro.
O código deste produto é ANCONA #00760, referente ao balanceiro roletado em aço Crower com relação 1,75 para motor GM Opala 6 cilindros. Guarde o código para facilitar recompras, pedidos em lote ou consultas sobre disponibilidade, especialmente em retíficas e oficinas que trabalham com preparações do 6 cilindros da GM.
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