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Descrição
A Bobina MSD Blaster Coil-on-plug 82428, promove uma melhora na voltagem e na energia que é enviada à vela do seu carro.
São destinadas também para substituir as bobinas individuais dos modernos motores V8 da Ford se encaixando perfeitamente no lugar da original. Como a bobina está praticamente interligada com a vela e não existe o cabo não existe perda na quantidade de energia enviada, melhorando a combustão.
São vendidas por unidade.
Código Ancona: 03209.
Descrição
A Bobina MSD 82428 Blaster Coil-on-Plug entrega mais voltagem e energia até a vela, melhorando a combustão dos motores V8 modernos da Ford. Substitui a bobina individual original com encaixe direto, sem cabos intermediários. É vendida por unidade, sob o Código Ancona 03209.
O que é a Bobina MSD 82428 Blaster Coil-on-Plug?
É uma bobina de ignição individual da linha Blaster da MSD, projetada para substituir as bobinas originais dos motores V8 modernos da Ford. Diferente das configurações que usam cabo de vela, o modelo Coil-on-Plug fica praticamente interligado à vela, eliminando o trajeto de cabo e a perda de energia associada ao percurso. O resultado é uma voltagem mais alta e mais energia entregues no eletrodo, favorecendo uma combustão mais completa da mistura ar-combustível dentro do cilindro. O encaixe reproduz o padrão da peça original, sem necessidade de adaptação mecânica.
A comercialização é por unidade, sob o Código Ancona 03209, o que permite adquirir a quantidade exata para o serviço — do reparo de uma única bobina até a substituição completa do jogo.
Especificações
- Marca: MSD
- Linha: Blaster
- Modelo: 82428
- Tipo: Coil-on-Plug (bobina sobre vela)
- Aplicação: motores V8 modernos da Ford
- Encaixe: direto, no lugar da bobina original
- Comercialização: por unidade
- Código Ancona: 03209
Por que uma bobina Coil-on-Plug faz diferença?
A montagem Coil-on-Plug se tornou o padrão dos motores modernos justamente por eliminar o cabo de vela: cada cilindro recebe sua própria bobina fixada diretamente sobre a vela, o que reduz o caminho percorrido pela corrente e minimiza a interferência que costuma aparecer em cabeamentos longos. Na proposta da linha Blaster, o objetivo é entregar mais voltagem e mais energia exatamente no ponto em que a faísca é gerada, sem depender da condição de um cabo intermediário.
Outra vantagem prática do arranjo individual é o diagnóstico: como cada cilindro tem a sua bobina dedicada, uma falha isolada de ignição fica mais fácil de rastrear, e a substituição pode ser feita só na unidade com problema — o que casa com a venda por unidade oferecida pela Ancona.
Para complementar o serviço, veja toda a linha de bobinas de ignição no catálogo Ancona ou explore os produtos MSD Performance disponíveis para preparação de motor.
Informação adicional
| Peso | 0,241 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BOBINA MSD BLASTER COIL-ON-PLUG #82428.
A MSD 82428 Blaster Coil-on-Plug foi projetada para substituir as bobinas individuais dos motores V8 modernos da Ford, encaixando diretamente no lugar da peça original. É uma bobina de reposição direta: mantém o mesmo formato Coil-on-Plug e a mesma posição sobre a vela, sem precisar de adaptação mecânica na aplicação a que se destina.
A Bobina MSD Blaster Coil-on-Plug 82428 é vendida por unidade, sob o Código Ancona 03209. Isso significa que você compra a quantidade exata que precisa: uma peça para reparo pontual de um único cilindro ou o total correspondente ao motor caso queira substituir o jogo completo de uma vez.
A proposta da linha Blaster é entregar mais voltagem e mais energia na vela em relação à bobina original de fábrica. Como o modelo Coil-on-Plug fica praticamente sobre a vela, sem cabo intermediário, não há a perda de energia associada ao trajeto do cabo, o que favorece uma combustão mais completa da mistura no cilindro.
Não é obrigatório trocar todas as bobinas de uma vez. Como o sistema Coil-on-Plug usa uma bobina dedicada por cilindro, é possível substituir apenas a unidade defeituosa sem mexer nas demais. A venda por unidade da MSD 82428 acompanha essa lógica: você adquire só o que precisa, seja uma peça para reparo pontual, seja o total necessário para renovar o jogo inteiro.
Depende do objetivo. Se a prioridade é manter o carro rodando com uma peça de reposição direta, a Blaster resolve por manter o formato Coil-on-Plug de fábrica. Se o interesse é buscar mais voltagem e mais energia entregues à vela — proposta da linha Blaster da MSD —, a 82428 se posiciona justamente como uma alternativa de desempenho em relação à bobina original.
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