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Descrição
Bobina de Ignição de alta vibração MSD BLASTER HIGH VIBRATION 8222.
Em aplicações off road, marítimas e outras condições adversas, MSD BLASTER ALTA VIBRAÇÃO é a melhor escolha. A carcaça de metal resistente a alta vibração é preenchida com uma classe superior de epoxi que envolve o enrolamento primário e secundário da bobina, isso protege os componetes internos da bobina de vibrações da baixa e alta frequência muito comuns em corridas.
Sua estrutura de metal com interior de epoxi garantem a perfeita proteção dos componetes internos, para altas e baixas frequencias de vibração.
Em alguns casos é necessário o uso de uma resistência de lastro ( Ballast Resistor, não incluso ) veja Código Ancona: #1032.
Especificações:
Turns ratio: 100:1 ,
Primary resistance: 0.7 OHMs ,
Secondary resistance: 4.5K OHMs ,
Inductance: 8 mH ,
Maximum voltage: 45,000 Volts ,
Peak current: 140 mA ,
Spark duration: 350 uS ,
Weight: N/A .
ATENÇÃO: NUNCA DEIXAR A CHAVE DE IGNIÇÃO LIGADA SEM O MOTOR ESTAR FUNCIONANDO, QUALQUER BOBINA DE COMPETIÇÃO SUPERAQUECE E QUEIMA EM POUCOS MINUTOS NESTA CONDIÇÃO.
Código Ancona: #02873
Descrição
A bobina de ignição MSD Blaster High Vibration 8222 é a escolha certa para aplicações off road, marítimas e ambientes de corrida sujeitos a vibração intensa. Sua carcaça de metal preenchida com epóxi de classe superior envolve os enrolamentos primário e secundário, protegendo os componentes internos contra vibrações de baixa e alta frequência.
Projetada para condições severas, a MSD Blaster 8222 entrega faísca forte e estável em corridas, uso off road e ambientes marítimos, situações em que uma bobina convencional trincaria, perderia faísca ou queimaria em pouco tempo. A construção reforçada usa carcaça de metal preenchida com epóxi de classe superior, envolvendo todo o conjunto de enrolamentos primário e secundário e isolando os componentes internos contra vibrações de baixa e alta frequência. Isso mantém o rendimento onde uma bobina comum falharia e prolonga a vida útil da peça em uso pesado. Entre suas especificações principais estão turns ratio 100:1, resistência primária de 0,7 OHMs, secundária de 4,5K OHMs, tensão máxima de 45.000 Volts, pico de corrente de 140 mA e duração de faísca de 350 uS. Em alguns sistemas é necessário o uso de uma resistência de lastro (Ballast Resistor, não incluso) — veja o Código Ancona #1032 na nossa linha de bobinas.
Especificações técnicas:
- Turns ratio: 100:1
- Primary resistance: 0.7 OHMs
- Secondary resistance: 4.5K OHMs
- Inductance: 8 mH
- Maximum voltage: 45.000 Volts
- Peak current: 140 mA
- Spark duration: 350 uS
- Weight: N/A
Cuidados na instalação e uso: verifique a compatibilidade com o seu sistema de ignição antes de instalar e, quando indicado, utilize a resistência de lastro adequada — o Código Ancona #1032 atende essa necessidade. Mantenha os terminais limpos, as conexões firmes e evite exposição prolongada a calor excessivo próximo a coletores de escape. Esses cuidados simples ajudam a preservar o desempenho da MSD Blaster High Vibration 8222 e prolongam sua vida útil em corridas, uso off road e aplicações marítimas exigentes.
ATENÇÃO: NUNCA DEIXAR A CHAVE DE IGNIÇÃO LIGADA SEM O MOTOR ESTAR FUNCIONANDO. QUALQUER BOBINA DE COMPETIÇÃO SUPERAQUECE E QUEIMA EM POUCOS MINUTOS NESTA CONDIÇÃO.
Código Ancona: #02873. Conheça também nossa linha completa de ignição para montar seu sistema com peças compatíveis e de alta performance.
Informação adicional
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre Bobina de Ignição de alta vibração MSD BLASTER HIGH VIBRATION 8222.
A bobina de ignição MSD Blaster High Vibration 8222 serve para gerar faísca forte e estável em motores expostos a vibração intensa, como aplicações off road, marítimas e de corrida. Sua carcaça de metal preenchida com epóxi protege os enrolamentos primário e secundário contra vibrações de baixa e alta frequência, garantindo desempenho onde uma bobina comum falharia.
A diferença está na construção reforçada: a MSD Blaster 8222 usa carcaça de metal preenchida com epóxi de classe superior que envolve todo o conjunto de enrolamentos. Isso protege os componentes internos contra vibrações comuns em corridas e uso off road, situações em que bobinas convencionais tendem a trincar, perder faísca ou queimar em pouco tempo.
Em alguns casos sim, é necessário usar uma resistência de lastro (Ballast Resistor) em conjunto com a MSD Blaster High Vibration 8222. O acessório não vem incluso com a bobina e deve ser adquirido separadamente. Consulte o Código Ancona #1032 para a resistência de lastro compatível e verifique a recomendação para o seu sistema de ignição antes da instalação.
A MSD Blaster 8222 tem turns ratio de 100:1, resistência primária de 0,7 OHMs e secundária de 4,5K OHMs. A indutância é de 8 mH, tensão máxima de 45.000 Volts, pico de corrente de 140 mA e duração da faísca de 350 uS. Esses valores garantem faísca forte para motores de alta exigência.
Porque qualquer bobina de competição, incluindo a MSD Blaster 8222, superaquece e queima em poucos minutos quando a chave de ignição fica ligada sem o motor funcionando. Sem o giro do motor, a corrente permanece fluindo pelo enrolamento primário sem dissipação adequada, danificando a bobina de forma irreversível. Sempre desligue a chave ao parar o motor.
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