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Descrição
Nossas bielas Ancona são de aço 4340 forjado, o material comprado vem com certificado de qualidade, são usinadas em CNC , tratadas e controladas uma a uma , os parafusos são ARP, enfim, tenha certeza que vc terá um excelente produto.
Aplicação: Focus 2.0.
Aplicação Motor: DURATEC 2.0 P/350HP;
Torque do Parafuso: 6,0 Kgf / 60Nm;
Centro a Centro: 146,27 mm;
Diâmetro Munhão: 50,06 mm;
Largura Munhão: 21,85 mm;
Diâmetro Pino: 21,00 mm;
Material Biela: Aço;
Lubrificante: Óleo;
Parafuso de Biela: ARP;
Distensão Parafuso: 0.004″ – 0.006″;
Atenção: Antes da montagem final, o preparador responsável pela montagem deverá conferir a folga de oléo na bronzina (recomendamos utilizar plastigage) e a folga lateral da biela montada no virabrequim a qual está sendo aplicada.
Código Ancona: # 02621
Descrição
A biela billet Ford Focus 2.0 Ancona é fabricada em aço 4340 forjado, com material adquirido sob certificado de qualidade, usinada em CNC, tratada termicamente e controlada uma a uma; os parafusos são ARP, garantindo que você tenha um excelente produto para o motor Duratec.
Aplicação
Aplicação: Focus 2.0.
Aplicação Motor: DURATEC 2.0 P/350HP.
Especificações técnicas
- Torque do Parafuso: 6,0 Kgf / 60Nm
- Centro a Centro: 146,27 mm
- Diâmetro Munhão: 50,06 mm
- Largura Munhão: 21,85 mm
- Diâmetro Pino: 21,00 mm
- Material Biela: Aço 4340 forjado
- Lubrificante: Óleo
- Parafuso de Biela: ARP
- Distensão Parafuso: 0.004″ – 0.006″
Por que escolher a biela billet Ancona
A biela billet Ford Focus 2.0 Ancona é indicada para motores Duratec 2.0 preparados para até 350HP, entregando resistência mecânica superior às bielas fundidas originais. O aço 4340 forjado combina alta resistência à fadiga e tenacidade, características fundamentais em conjuntos rotativos submetidos a cargas cíclicas elevadas. A usinagem em CNC assegura tolerâncias apertadas — centro a centro de 146,27 mm, diâmetro do munhão de 50,06 mm com 21,85 mm de largura e diâmetro do pino de 21,00 mm — mantendo a simetria entre as peças do conjunto. O tratamento térmico eleva a durabilidade sob rotações prolongadas, e cada peça é controlada individualmente para minimizar diferenças de peso. Os parafusos ARP acompanham o conjunto porque suportam o torque de 6,0 Kgf (60 Nm) e a distensão de 0.004″ a 0.006″ exigidos em aplicações de alta performance, mantendo a pré-carga estável mesmo em regime intenso de trabalho.
Benefícios do forjamento e do controle individual
A biela billet Ford Focus 2.0 Ancona é indicada para preparações que exigem trabalho contínuo em rotação elevada, tanto em aplicações de rua com potência aumentada quanto em uso de pista. O forjamento reorganiza as fibras do aço 4340, entregando resistência mecânica superior à das bielas fundidas originais. Cada peça é controlada individualmente para minimizar diferenças de peso dentro do mesmo conjunto, o que reduz vibração e ajuda a manter o equilíbrio dinâmico do motor Duratec 2.0 durante rotações prolongadas.
Cuidados de montagem
Atenção: Antes da montagem final, o preparador responsável pela montagem deverá conferir a folga de óleo na bronzina (recomendamos utilizar plastigage) e a folga lateral da biela montada no virabrequim a qual está sendo aplicada. Respeite o torque de 6,0 Kgf/60Nm e a distensão de 0.004″ a 0.006″ nos parafusos ARP para garantir o assentamento correto do conjunto.
Código Ancona: # 02621
Conheça também a nossa linha completa de bielas Ancona e os pistões forjados compatíveis com preparações Duratec 2.0.
Informação adicional
| Peso | 2,39 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 20 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre BIELA BILLET ANCONA FORD FOCUS 2.0 / ECOSPORT / DURATEC.
A biela billet Ford Focus 2.0 Ancona é aplicada em motores Duratec 2.0 preparados para até 350HP. Ela é produzida em aço 4340 forjado, usinada em CNC e acompanha parafusos ARP. Antes de adquirir, confira as medidas técnicas (centro a centro 146,27 mm, munhão 50,06 x 21,85 mm e pino 21,00 mm) para garantir a compatibilidade com o virabrequim e o conjunto rotativo do seu motor.
O torque especificado para os parafusos ARP da biela Ancona Duratec 2.0 é de 6,0 Kgf (60 Nm), com distensão de trabalho entre 0.004" e 0.006". A distensão precisa ser conferida com micrômetro específico após o aperto, pois é ela que garante a pré-carga correta do parafuso ARP e a segurança do conjunto sob rotação elevada.
Antes da montagem final, o preparador deve conferir a folga de óleo na bronzina utilizando plastigage e verificar a folga lateral da biela já montada no virabrequim ao qual será aplicada. Somente depois de validar essas folgas o conjunto pode ser fechado. Respeite o torque de 6,0 Kgf/60Nm e a distensão de 0.004" a 0.006" dos parafusos ARP para evitar falhas por pré-carga incorreta.
O aço 4340 forjado oferece alta resistência à fadiga e tenacidade, características indispensáveis em motores Duratec 2.0 preparados até 350HP. Os parafusos ARP acompanham o conjunto porque suportam o torque e a distensão exigidos em aplicações de alta performance, mantendo a pré-carga estável mesmo sob ciclos térmicos e cargas cíclicas elevadas durante o funcionamento do motor.
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