TAMPA CARTER BILLET VW AR EMPI 16-8964-0

Descrição

Tampa de carter Billet para aplicação nos motores linha VW AR universal. Além de um belo design, elimina problemas de vazamento de óleo devido a ser uma peça mais robusta que a original.

Código Ancona: #03331

Descrição

A tampa cárter billet VW AR EMPI é uma peça usinada em alumínio maciço, desenvolvida para substituir a tampa original dos motores VW refrigerados a ar, com aplicação em 6 modelos da linha (Fusca, Kombi, Brasília, Variant, TL e Puma). Além do design diferenciado, elimina os problemas de vazamento de óleo por ser mais robusta e rígida que a peça de fábrica.

Fabricada em processo billet (usinagem em bloco único de alumínio), esta tampa de cárter oferece resistência muito superior à peça estampada original. A superfície plana usinada com precisão garante vedação uniforme contra a junta, evitando os vazamentos crônicos que costumam aparecer com o tempo de uso. É compatível com toda a linha de motores VW AR de forma universal, encaixando sem adaptação nos blocos originais. Além da função mecânica, o acabamento em alumínio polido valoriza a estética do motor, sendo muito escolhida em projetos de restauração, tuning e preparações esportivas. A instalação é direta, usa os mesmos parafusos originais e dispensa qualquer modificação no bloco do motor.

Especificações técnicas

• Material: alumínio billet usinado
• Aplicação: motores VW AR (universal nos 6 modelos da linha)
• Fabricante: EMPI
• Código Ancona: #03331
• Função: elimina vazamentos de óleo do cárter

Vantagens em relação à tampa original

A peça estampada de fábrica tende a empenar com o calor e o aperto dos parafusos, o que resulta em vazamentos recorrentes de óleo pela junta. A versão billet, por ser maciça e usinada, mantém a planicidade mesmo sob altas temperaturas, prolongando a vida útil da vedação. Para quem busca confiabilidade em rodagem diária ou desempenho em uso esportivo, é um upgrade barato e definitivo.

Dicas de instalação e manutenção

Antes de instalar a tampa cárter billet VW AR (código Ancona #03331), limpe bem a superfície do bloco e remova qualquer resíduo da junta antiga. Use sempre uma junta nova e aplique o torque nos parafusos em cruz, de forma progressiva, para garantir vedação uniforme sem deformar a peça. Após alguns dias de rodagem, faça um reaperto suave para acomodar a junta e evite folgas. Verifique o nível de óleo periodicamente e inspecione a região da tampa em cada revisão para confirmar que a vedação segue integra.

Para outros itens do sistema de lubrificação e refrigeração, confira nossa categoria de arrefecimento e óleo. Se você está montando ou revisando um motor completo, veja também as opções em peças de motor VW AR.

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