RESERVATORIO OLEO OIL SUMP 1 LITRO COR VERMELHA

Descrição

Obrigatório pelo regulamento em qualquer competição automobilística, o Oil Sump consiste em um reservatório com 2 entradas para conexão de 8AN, onde deverá ser conectado ao respiro que o motor do veículo possuir. Em alto giro é normal motores de alta performance jogar óleo pelos respiros, este ficará depositado dentro do reservatório e poderá ser retirado pelo bujão no fim da prova. Já em corridas longas pode-se substituir o bujão de drenagem por um niple e conectá-lo ao cárter, retornando assim o óleo para o mesmo sem lambuzar o motor ou a própria pista. Esse reservatório possui um sistema interno que impossibilita o óleo de "espirrar" em curvas e acelerações.

Código Ancona:# 03827

Descrição

O reservatório óleo Oil Sump de 1 litro na cor vermelha é um recipiente obrigatório em competições automobilísticas, com 2 entradas para conexão 8AN que se acoplam aos respiros do motor. Ele recolhe o óleo lançado em alto giro, evitando sujeira no motor e na pista.

Como funciona o reservatório óleo Oil Sump de 1 litro em competição?

O reservatório óleo Oil Sump de 1 litro atua como recipiente de captura para o óleo lançado pelos respiros do motor em regime de alto giro, exigência de regulamento em competições automobilísticas. Em motores de alta performance, é normal haver escape de óleo quando o giro sobe: todo esse volume de até 1 litro fica depositado dentro do reservatório e pode ser retirado pelo bujão ao fim da prova, mantendo o cofre do motor e o traçado limpos. Já em corridas de longa duração, pode-se substituir o bujão de drenagem por um niple e conectá-lo ao cárter, permitindo que o óleo capturado retorne ao motor durante a prova sem lambuzar o conjunto mecânico nem a própria pista. O sistema interno anti-respingo impede o óleo de espirrar em curvas e acelerações fortes, garantindo leitura estável do nível e evitando perdas por bocais durante manobras agressivas em pista.

Especificações técnicas:

• Capacidade: 1 litro
• Cor: vermelha
• Entradas: 2 conexões 8AN para respiros
• Bujão de drenagem removível (substituível por niple)
• Sistema interno anti-respingo para curvas e acelerações
• Código Ancona: 03827

Instalação recomendada em posição vertical, próxima ao motor, com mangueiras 8AN dimensionadas para a distância entre o respiro e o reservatório. Após cada prova, drene o óleo acumulado pelo bujão e inspecione as 2 conexões 8AN, garantindo vedação total antes da próxima largada.

Para manutenção do reservatório, além da drenagem pós-prova, recomenda-se limpar internamente com solvente adequado para remover resíduos de óleo queimado e verificar o estado do sistema anti-respingo. A cor vermelha ajuda na identificação rápida do código Ancona 03827 durante inspeções técnicas no cofre do motor, e o corpo compacto de 1 litro facilita o posicionamento em vãos apertados sem comprometer o acesso a outros componentes do compartimento.

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