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RADIADOR COMPETICAO GRANDE EMPI 00-9265-0
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- EMPI
- PN
- 00-9265-0
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- 897
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Descrição
Esse radiador tem um total de 36 aletas, as medidas são 8" x 11" x 1 1/2" ou em centímetros 20,32cm x 27,94cm x 2,81cm.
Recomendado até 80 PSI ou 5,44 KG de pressão de óleo.
Capacidade de refrigeração: 20.500 BTU.
Obs: Atenção o óleo aumenta a densidade em temperaturas baixas ( engrossa ), e diminui em temperaturas altas ( afina ). Portanto se você instalar esse radiador no seu carro, é muito importante que você espere o carro esquentar para não correr o risco de ultrapassar a pressão de trabalho recomendada, estufando o radiador causando um dano irreparável de conserto neste tipo de produto.
Os radiadores são 100% testados, não vem de fabrica com nenhum tipo de vazamento. Ocorre constantemente com esse produto dos instaladores apertarem os niples da entrada e da saída de óleo sem segurar com uma chave o sextavado no radiador, isso provoca tricas na base do sextavado, atenção para não cometer esse erro que nao será passível de garantia.
Código Ancona: #00897
Descrição
O radiador de óleo competição grande EMPI 00-9265-0 é um resfriador de alto desempenho com 36 aletas, capacidade de refrigeração de 20.500 BTU e pressão de trabalho de até 80 PSI (5,44 kg). Indicado para motores preparados que exigem controle térmico eficiente do óleo em uso severo, esportivo ou em pista.
Com dimensões de 8″ x 11″ x 1 1/2″ (20,32 cm x 27,94 cm x 2,81 cm), o modelo oferece area de troca térmica generosa sem comprometer o espaço no vão do motor. Sua construção robusta com 36 aletas maximiza a dissipação de calor, mantendo a viscosidade do óleo estável mesmo em regimes prolongados de alta rotação. É a escolha correta para quem busca durabilidade do lubrificante e proteção adicional do motor em aplicações de competição, off-road ou uso intenso na estrada.
Especificações técnicas
- Número de aletas: 36
- Dimensões: 8″ x 11″ x 1 1/2″ (20,32 cm x 27,94 cm x 2,81 cm)
- Pressão máxima recomendada: 80 PSI (5,44 kg)
- Capacidade de refrigeração: 20.500 BTU
- Código Ancona: #00897
Cuidados na instalação e uso
Atenção com a temperatura do óleo: o óleo aumenta a densidade em temperaturas baixas (engrossa) e diminui em temperaturas altas (afina). Portanto, se você instalar esse radiador no seu carro, é muito importante que espere o motor esquentar antes de exigir alta rotação, para não correr o risco de ultrapassar a pressão de trabalho recomendada, estufando o radiador e causando um dano irreparável neste tipo de produto.
Aperto correto dos niples: os radiadores são 100% testados e não saem de fábrica com nenhum tipo de vazamento. Ocorre constantemente com esse produto dos instaladores apertarem os niples da entrada e da saída de óleo sem segurar com uma chave o sextavado no radiador. Isso provoca trincas na base do sextavado, atenção para não cometer esse erro, que não será passível de garantia.
Confira também nossa linha completa de produtos de arrefecimento e óleo e conheça outras peças EMPI para preparação disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 1,315 kg |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 20 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre RADIADOR COMPETICAO GRANDE EMPI 00-9265-0.
O radiador de óleo competição grande EMPI 00-9265-0 tem capacidade de refrigeração de 20.500 BTU, com 36 aletas e dimensões de 8" x 11" x 1 1/2" (20,32 x 27,94 x 2,81 cm). É dimensionado para motores preparados que exigem controle térmico eficiente do óleo em uso severo, esportivo ou em competição.
A pressão máxima recomendada é de 80 PSI (5,44 kg). Ultrapassar esse limite pode estufar o radiador e causar dano irreparável. Por isso, aguarde o motor esquentar antes de exigir alta rotação: com o óleo frio a densidade é maior e a pressão sobe, aumentando o risco de exceder o limite de trabalho do produto.
Ao apertar os niples da entrada e da saída, segure sempre com uma chave o sextavado do radiador. Apertar sem essa contra-chave provoca trincas na base do sextavado, o que não é passível de garantia. Os radiadores saem 100% testados de fábrica, sem vazamento, então falhas por aperto incorreto na instalação são responsabilidade do instalador.
Espere o motor atingir a temperatura de operação antes de exigir alta rotação. Em temperaturas baixas o óleo engrossa e a pressão sobe; em temperaturas altas ele afina e a pressão se normaliza. Manter esse cuidado evita ultrapassar os 80 PSI de trabalho do radiador e prolonga a vida útil tanto do resfriador quanto do próprio motor.
É indicado para motores preparados, veículos de competição, uso off-road e aplicações de uso severo em que o controle térmico do óleo é crítico. Com 20.500 BTU de capacidade e 36 aletas, mantém a viscosidade do lubrificante estável em regimes prolongados de alta rotação, oferecendo proteção adicional ao motor e maior durabilidade do óleo.
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