LATA CAIXA DA VENTOINHA PRETA VW AR FUSCA PARA RADIADOR DESLOCADO SCAT #25888-1

Descrição

A CAPA DA VENTOINHA SCAT é fabricada em ferro com acabamento em preto, são aplicadas em motores originais e de alto desempenho , deixando os mesmos com muito estilo. Sua fabricação é para aplicação com radiador de óleo original deslocado, se você quiser melhorar o fluxo de saída de ar do radiador você deve comprar também o Código Ancona#3327.

também conhecido como Capela do motor.

SCAT #25888-1.

Cod Ancona: 04259.

Descrição

A lata caixa da ventoinha preta VW Fusca SCAT #25888-1 é uma capela do motor em ferro com acabamento preto, projetada para motores VW a ar (Fusca) que utilizam radiador de óleo em posição deslocada. Direciona o fluxo de ar sobre o radiador e mantém o encaixe original SCAT, preservando a função técnica e agregando estilo ao cofre do motor preparado.

Também conhecida como capela do motor, esta peça reposiciona o direcionamento do fluxo de ar em motores VW a ar do Fusca. Para quem busca melhorar o fluxo de saída de ar do radiador, recomenda-se combiná-la com o Código Ancona #3327, que complementa o sistema de arrefecimento em conjuntos com radiador deslocado. O acabamento em preto realça a estética do motor preparado e mantém a resistência do ferro, material tradicional em componentes de arrefecimento do VW a ar. É indicada tanto para restaurações que buscam um visual diferenciado quanto para motores de alto desempenho que exigem posicionamento correto do radiador de óleo. Instale sempre com o radiador de óleo deslocado correspondente para garantir o encaixe e a função projetada pela SCAT.

• Fabricante: SCAT
• Referência SCAT: #25888-1
• Código Ancona: 04259
• Material: ferro
• Acabamento: pintura preta
• Aplicação: motores VW a ar (Fusca) com radiador de óleo deslocado
• Complemento recomendado: Código Ancona #3327

Quando escolher a versão preta para radiador deslocado

Se o seu motor VW a ar já opera com radiador de óleo em posição deslocada, esta é a capela correta para manter o encaixe projetado pela SCAT. A versão em preto agrega acabamento diferenciado ao cofre sem abrir mão da função técnica de direcionar o ar sobre o radiador. Para motores com radiador de óleo em posição original padrão, o encaixe é outro e esta peça não é indicada.

Diferenças entre a versão preta e a original SCAT

A lata caixa da ventoinha preta VW Fusca compartilha a mesma geometria e o mesmo encaixe da versão original SCAT para radiador deslocado — o que muda é o acabamento. A pintura preta cobre o ferro por completo, oferecendo contraste visual com componentes cromados ou polidos comuns em preparações estéticas do VW a ar. O ferro segue como material base, mantendo a resistência mecânica típica das peças de arrefecimento da linha SCAT, e o acabamento pintado reduz a exposição direta do metal no cofre do motor. Para quem monta um projeto com identidade visual definida — motor black-out, cofre escurecido ou contraste com peças escovadas — esta versão entrega o mesmo desempenho técnico da original com apresentação diferenciada.

Como identificar o código correto na hora da compra

Consulte sempre a referência SCAT #25888-1 em conjunto com o Código Ancona 04259 antes de fechar a compra. Assim você garante a versão preta específica para radiador deslocado, evita trocas por códigos parecidos e mantém o padrão de encaixe original da linha SCAT em preparações e restaurações do Fusca.

Instalação da lata caixa da ventoinha preta VW Fusca

A instalação segue o mesmo procedimento da capela original SCAT: alinhe a peça ao radiador de óleo deslocado antes de fixar a ventoinha, confira o encaixe nas guias e só então aperte os parafusos de forma cruzada. O ajuste correto garante o fluxo de ar direcionado sobre o radiador e evita folgas que gerem ruído ou vibração no cofre do motor.

Sobre a Ancona: somos especialistas em peças para VW a ar (Fusca, Kombi, Brasília, Variant), com equipe técnica focada em componentes originais e de alto desempenho para restauração e preparação. Trabalhamos com marcas de referência como SCAT para garantir encaixe e durabilidade fiéis ao projeto original.

Para conhecer mais peças compatíveis, visite nossa categoria de arrefecimento e óleo ou veja a linha completa de peças de motor VW a ar disponíveis na Ancona.

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