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KIT TERMOSTATO VENTOINHA P/LINHA OLEO EMPI
- MARCA
- EMPI
- PN
- 33-5721-0
- COD
- 3333
R$ 499,00
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Descrição
Kit termostato para ser instalado na linha do radiador de óleo externo, esse termostato serve para ligar uma ventoinha do radiador de óleo. Esse termostato liga a ventoinha quando a temperatura atingir 80 Graus para refrigerar o radiador de óleo.Os niples são para mangueiras de 1/2 Polegada.
Código Ancona: 03333
Descrição
O kit termostato ventoinha óleo EMPI foi projetado para ser instalado na linha do radiador de óleo externo: ele aciona automaticamente a ventoinha do radiador quando a temperatura atinge 80°C, refrigerando o óleo e protegendo o motor contra superaquecimento. Os niples são para mangueiras de 1/2 polegada.
Código Ancona: 03333
Como funciona o termostato de ventoinha
Instalado em série na linha de saída do radiador de óleo externo, o termostato funciona como um sensor mecânico de temperatura: enquanto o óleo circula abaixo de 80°C, o contato permanece aberto e a ventoinha fica desligada; ao atingir esse limite, ele fecha o circuito e aciona o motor da ventoinha, forçando ar sobre as colmeias do radiador. Assim que a temperatura cai, o contato abre novamente e a ventoinha para. Esse acionamento por temperatura evita que a ventoinha trabalhe o tempo inteiro, reduz o consumo elétrico da bateria e prolonga a vida útil do conjunto. Os niples de 1/2 polegada acompanham o padrão dos radiadores de óleo externos aftermarket usados em VW refrigerados a ar, garantindo encaixe direto na maioria das instalações.
Especificações do kit
- Temperatura de acionamento: 80°C
- Função: liga a ventoinha do radiador de óleo
- Bitola dos niples: mangueira de 1/2 polegada
- Aplicação: linha do radiador de óleo externo
- Código Ancona: 03333
Instalação e manutenção
A instalação é feita em série na linha do radiador de óleo externo: uma das saídas do termostato recebe o fluxo do óleo e a outra segue para o radiador. Os fios do termostato são ligados ao circuito da ventoinha, que passa a acionar sozinha ao atingir os 80°C. Antes de fechar o sistema, confirme se as abraçadeiras estão firmes nos niples de 1/2 polegada e faça um teste de temperatura com o motor aquecido para validar o acionamento. Uma inspeção anual, verificando a vedação das conexões e a continuidade elétrica dos fios, mantém o conjunto trabalhando de forma confiável por longos períodos.
Para manter o motor no ponto certo, combine este termostato com outros itens da nossa categoria de arrefecimento e óleo e conheça a linha completa de peças Ancona para Fusca. Em caso de dúvida sobre a instalação, entre em contato com nosso suporte técnico.
Informação adicional
| Peso | 0,185 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre KIT TERMOSTATO VENTOINHA P/LINHA OLEO EMPI.
O kit termostato ventoinha óleo aciona a ventoinha do radiador de óleo automaticamente quando a temperatura ultrapassa 80°C. Enquanto o óleo circula abaixo desse limite, a ventoinha permanece desligada; ao atingir 80°C, o termostato fecha o circuito e liga o motor da ventoinha, forçando ar sobre o radiador até a temperatura cair novamente.
Os niples do kit encaixam em mangueiras de 1/2 polegada, medida padrão dos radiadores de óleo externos aftermarket usados em Fusca e outros VW refrigerados a ar. Confirme a bitola da sua mangueira antes de instalar para garantir vedação sem vazamentos e evitar folga no encaixe.
O termostato é instalado em série na linha do radiador de óleo externo, entre o motor e o radiador. O óleo passa por dentro dele, que mede a temperatura e comanda o acionamento da ventoinha. Basta conectar os niples de 1/2 polegada às mangueiras e ligar os fios do termostato ao circuito da ventoinha.
Sim. Com o termostato, a ventoinha só trabalha quando o óleo passa de 80°C, o que reduz o consumo elétrico da bateria, evita ruído desnecessário e prolonga a vida útil do motor da ventoinha. Sem termostato, a ventoinha gira o tempo todo, mesmo quando o óleo já está na temperatura ideal, o que desgasta o conjunto sem necessidade.
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