FILTRO DE ÓLEO K&N PARA YAMAHA/TRIUMPH/HONDA VARIOS MODELOS KN-204-1

Descrição

Filtro de oleo K&N Powersport de cartucho, são projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua motocicleta. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contida no manual do proprietário.

Especificações do Produto KN-204.

Estilo do Produto: Filtro de Óleo.

Anti Drain Back Valve ( Válvula de retenção ) : Sim.
Bypass Valve: Sim.
Material do Filtro: Material de Alto Fluxo.
Material das vedações: Borracha Nitrílica.
Altura: 2.969 in (75 mm).
Diâmetro Externo: 2.656 in ( 67 mm ).
PSI Relief Valve ( Válvula de alívio de Pressão ): Sim.
Porca de Remoção: Sim.
Thread Specification ( Especificação da Rosca ): M20 x 16

Peso: 0.54 lb (0.25 Kg).

Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Código ANCONA: #03258.

Descrição

O filtro de óleo K&N KN-204 Powersport é um filtro de cartucho projetado para pilotos, preparadores e proprietários de motocicletas Yamaha, Triumph, Honda e outras marcas que exigem o melhor filtro de óleo disponível no mercado. Ele une material filtrante de alto fluxo, válvula anti-retorno e porca de remoção de fábrica, entregando lubrificação estável mesmo em uso intenso. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações do fabricante contidas no manual do proprietário.

O KN-204 é o filtro de óleo K&N indicado para motocicletas Yamaha, Triumph, Honda e outros modelos que aceitam essa especificação. Ele opera com rosca M20 x 16, altura de 75 mm (2.969 in), diâmetro externo de 67 mm (2.656 in) e pesa 0,25 kg (0,54 lb), o que atende ao encaixe padrão desses fabricantes. Diferente dos filtros de papel comum, o material filtrante de alto fluxo permite maior vazão de óleo e ajuda a preservar a pressão de lubrificação em altas rotações. As três válvulas internas — anti-retorno, bypass e alívio de pressão — mantêm óleo residual no elemento entre partidas, redirecionam o fluxo se o filtro saturar e protegem o motor contra picos de pressão. Já a porca de 17 mm soldada na base dispensa ferramenta especial na hora da troca. As vedações são em borracha nitrílica e o código interno na loja é #03258.

Especificações técnicas do KN-204

• Estilo do produto: filtro de óleo de cartucho
• Válvula anti-retorno (Anti Drain Back): sim
• Bypass Valve: sim
• Válvula de alívio de pressão (PSI Relief): sim
• Material do filtro: material de alto fluxo
• Material das vedações: borracha nitrílica
• Altura: 2.969 in (75 mm)
• Diâmetro externo: 2.656 in (67 mm)
• Especificação da rosca: M20 x 16
• Porca de remoção: sim
• Peso: 0.54 lb (0.25 kg)
• Código ANCONA: #03258

Por que escolher o filtro K&N KN-204

O material de alto fluxo permite maior vazão de óleo em comparação com filtros de papel comum, o que ajuda a manter a pressão de lubrificação estável em altas rotações. A válvula anti-retorno mantém óleo residual no elemento filtrante, reduzindo o desgaste na partida a frio, enquanto a válvula de alívio protege o motor caso o filtro sature. A porca de 17 mm soldada na base facilita a remoção com chave, sem precisar de ferramenta especial.

Instalação e manutenção

Antes de instalar, lubrifique a vedação de borracha nitrílica com óleo novo e aperte o filtro à mão até o batente, dando o torque final conforme o manual da motocicleta. Também conhecido como filtro gringo, filtro KN ou filtro Ken, o KN-204 é descartável e deve ser trocado junto com o óleo, seguindo o intervalo indicado pelo fabricante da moto. Para ampliar a manutenção, veja também nossa linha de arrefecimento e óleo e conheça outras categorias de peças e acessórios Ancona.

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