FILTRO DE ÓLEO K&N PARA HONDA XR250/XR650/CRF250/450 2008 em diante KN-112
- MARCA
- K&N
- PN
- KN-112
- COD
- 3243
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Descrição
Filtro de oleo K&N Powersport de cartucho, são projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua motocicleta. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contida no manual do proprietário.
Especificações do Produto KN-112.
Estilo do Produto: Filtro de Óleo de Cartucho.
Anti Drain Back Valve ( Válvula de retenção ) : Não.
Bypass Valve: Não.
Material do Filtro: Material de Alto Fluxo.
Material das vedações: Borracha Nitrílica.
Altura: 1.438 in (37 mm).
Diâmetro Externo: 1.969 in ( 50 mm ).
PSI Relief Valve ( Válvula de alívio de Pressão ): Sim.
Porca de Remoção: Não pois é de cartucho.
Thread Specification ( Especificação da Rosca ): Não aplica pois é de cartucho.
Diametro Interno: 0.469 in (12 mm).
Peso: 0.11 lb (0.05 Kg).
Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.
Código ANCONA: #03243.
Descrição
O filtro de óleo K&N KN-112 é um cartucho Powersport projetado para atender pilotos, preparadores e proprietários de motocicletas Honda XR250, XR650, CRF250 e CRF450 (a partir de 2008) que buscam o melhor filtro de óleo disponível no mercado. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contidas no manual do proprietário.
Especificações do KN-112
- Estilo: filtro de óleo de cartucho
- Anti Drain Back Valve (válvula de retenção): não
- Bypass Valve: não
- Material do filtro: material de alto fluxo
- Material das vedações: borracha nitrílica
- Altura: 1.438 in (37 mm)
- Diâmetro externo: 1.969 in (50 mm)
- PSI Relief Valve (válvula de alívio de pressão): sim
- Porca de remoção: não, pois é de cartucho
- Thread Specification (especificação da rosca): não se aplica, pois é de cartucho
- Diâmetro interno: 0.469 in (12 mm)
- Peso: 0.11 lb (0.05 kg)
Aplicação e compatibilidade
Desenvolvido para as motocicletas Honda XR250, XR650, CRF250 e CRF450 fabricadas a partir de 2008, o cartucho KN-112 substitui o filtro original mantendo o encaixe e a vedação corretos. O material de alto fluxo permite maior passagem de óleo sem perder a capacidade de filtragem, o que ajuda a preservar a pressão de lubrificação durante o uso intenso em trilha, enduro e pista.
Instalação e manutenção
Por ser um filtro de cartucho, o KN-112 é instalado dentro da carcaça original da moto — não há porca de remoção nem especificação de rosca. Antes da instalação, lubrifique a vedação de borracha nitrílica com óleo novo e siga o torque de fechamento indicado no manual da sua Honda. Respeite os intervalos de troca de óleo e filtro recomendados pelo fabricante da motocicleta.
Também conhecido como filtro Gringo, filtro KN ou filtro Ken. Código ANCONA: #03243. Confira toda a nossa linha de arrefecimento e óleo e visite a loja Ancona para escolher a peça certa para sua moto.
Informação adicional
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO DE ÓLEO K&N PARA HONDA XR250/XR650/CRF250/450 2008 em diante KN-112.
Serve nas Honda XR250, XR650, CRF250 e CRF450 fabricadas a partir de 2008. É um filtro de cartucho que substitui o original mantendo o encaixe e a vedação corretos. Confirme o modelo e o ano da sua motocicleta antes da compra para garantir a compatibilidade com o KN-112.
O KN-112 usa material de alto fluxo, que permite maior passagem de óleo mantendo a capacidade de filtragem. É a linha Powersport da K&N, indicada para pilotos e preparadores que buscam performance, mantendo as dimensões e o formato de cartucho do filtro original da Honda.
Respeite os intervalos de troca de óleo e filtro indicados no manual do proprietário da sua Honda. A K&N recomenda seguir as orientações do fabricante da motocicleta — os intervalos variam conforme o modelo, o ano e o tipo de uso, especialmente em condições severas como trilha e enduro.
Por ser um filtro de cartucho, o KN-112 é instalado dentro da carcaça original da moto — não tem porca de remoção nem rosca no filtro. Antes de encaixar, lubrifique a vedação de borracha nitrílica com óleo novo e siga o torque de fechamento da tampa indicado no manual da sua Honda.


























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