FILTRO DE ÓLEO K&N PARA HARLEY PRETO VARIOS MODELOS KN-170
- MARCA
- K&N
- PN
- KN-170
- COD
- 3506
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Descrição
Filtro de oleo K&N Powersport de cartucho, são projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua motocicleta. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contida no manual do proprietário.
Especificações do Produto KN-170.
Estilo do Produto: Filtro de Óleo.
Anti Drain Back Valve ( Válvula de retenção ) : Não.
Bypass Valve: Sim.
Material do Filtro: Material de Alto Fluxo.
Material das vedações: Borracha Nitrílica.
Altura: 4.063 in (103 mm).
Diâmetro Externo: 3.0 in ( 76 mm ).
PSI Relief Valve ( Válvula de alívio de Pressão ): Sim.
Porca de Remoção: Sim de 17 mm
Thread Specification ( Especificação da Rosca ): 3/4 in - 16 UNF
Peso: 0.8 lb (0.4 Kg).
Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.
Código ANCONA: #03506.
Descrição
O filtro de óleo K&N Harley preto KN-170 é um cartucho Powersport projetado para pilotos, preparadores e proprietários de motocicletas originais que buscam o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua Harley-Davidson. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contidas no manual do proprietário.
Especificações do produto KN-170
- Estilo do produto: filtro de óleo
- Anti Drain Back Valve (válvula de retenção): não
- Bypass Valve: sim
- Material do filtro: material de alto fluxo
- Material das vedações: borracha nitrílica
- Altura: 4.063 in (103 mm)
- Diâmetro externo: 3.0 in (76 mm)
- PSI Relief Valve (válvula de alívio de pressão): sim
- Porca de remoção: sim, de 17 mm
- Thread Specification (especificação da rosca): 3/4 in – 16 UNF
- Peso: 0.8 lb (0.4 kg)
Por que escolher o filtro K&N KN-170
O material de alto fluxo permite a passagem eficiente do óleo lubrificante enquanto retém partículas que podem causar desgaste prematuro nos componentes internos do motor. A porca de remoção de 17 mm facilita a manutenção, dispensando ferramentas específicas de filtro e agilizando as trocas periódicas na oficina ou em casa.
A combinação do material filtrante com a válvula bypass mantém a lubrificação contínua mesmo quando o elemento acumula resíduos ao longo do intervalo de troca, um recurso útil em rodagens longas e em uso severo. A válvula de alívio de pressão (PSI Relief Valve) atua no circuito de óleo em partidas a frio, quando a viscosidade do lubrificante ainda está alta e a demanda sobre o filtro é maior.
Uso e manutenção
Este cartucho é indicado para diversos modelos Harley-Davidson que utilizam a rosca 3/4 in – 16 UNF e o diâmetro compatível com o KN-170. Antes de instalar, lubrifique a vedação de borracha nitrílica com óleo novo e aperte manualmente até o contato firme, seguindo o torque recomendado pelo fabricante da motocicleta. Troque o filtro sempre em conjunto com o óleo, respeitando os intervalos do manual.
Também conhecido como filtro gringo, filtro KN ou filtro Ken, o item recebe o código ANCONA #03506. Confira também nossa linha completa de peças de arrefecimento e óleo e veja outros acessórios para Harley-Davidson disponíveis na Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,3 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO DE ÓLEO K&N PARA HARLEY PRETO VARIOS MODELOS KN-170.
O KN-170 é compatível com modelos Harley-Davidson que utilizam rosca 3/4 in - 16 UNF, diâmetro externo de 3.0 in (76 mm) e altura de 4.063 in (103 mm). Antes de comprar, confira as especificações do filtro original da sua moto no manual do proprietário para garantir o encaixe correto e o funcionamento adequado do sistema de lubrificação.
O KN-170 usa material de alto fluxo, que permite melhor circulação do óleo lubrificante mantendo a filtragem de impurezas. Conta ainda com válvula bypass, válvula de alívio de pressão (PSI Relief Valve) e porca de remoção integrada de 17 mm, recursos pensados para pilotos e preparadores que buscam desempenho e praticidade na manutenção.
Retire o filtro antigo com uma chave apropriada e limpe a superfície de contato do bloco. Lubrifique a vedação de borracha nitrílica do KN-170 com óleo novo, rosqueie manualmente até encostar e aperte seguindo o torque indicado no manual da motocicleta. A porca de 17 mm no corpo do filtro facilita a remoção na próxima troca.
A K&N recomenda seguir os intervalos de troca indicados pelo fabricante da motocicleta, no manual do proprietário. Como regra prática, o filtro de óleo deve ser substituído sempre em conjunto com a troca de óleo do motor, garantindo que o lubrificante novo circule por um elemento filtrante limpo e preserve os componentes internos.
Não. O KN-170 possui Bypass Valve e PSI Relief Valve (válvula de alívio de pressão), mas não conta com Anti Drain Back Valve (válvula de retenção). Verifique se o seu modelo Harley-Davidson requer filtro com válvula anti-retorno consultando o manual do proprietário ou a especificação do filtro original antes de fazer a substituição.


























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