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FILTRO DE ÓLEO K&N PARA HARLEY CROMADO V-ROD / NIGHT ROD KN-174C
- MARCA
- K&N
- PN
- KN-174C
- COD
- 3257
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Descrição
Filtro de oleo K&N Powersport de cartucho, são projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua motocicleta. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contida no manual do proprietário.
Especificações do Produto KN-174C.
Estilo do Produto: Filtro de Óleo.
Anti Drain Back Valve ( Válvula de retenção ) : Sim.
Bypass Valve: Sim.
Material do Filtro: Material de Alto Fluxo.
Material das vedações: Borracha Nitrílica.
Altura: 3.844 in (98 mm).
Diâmetro Externo: 3.0 in ( 76 mm ).
PSI Relief Valve ( Válvula de alívio de Pressão ): Sim.
Porca de Remoção: Sim.
Thread Specification ( Especificação da Rosca ): M16 x 16
Peso: 0.75 lb (0.34 Kg).
Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.
Código ANCONA: #03257.
Descrição
O filtro de óleo K&N Harley V-Rod KN-174C cromado é um cartucho Powersport projetado para pilotos, preparadores e proprietários que exigem o melhor filtro disponível para Harley-Davidson V-Rod e Night Rod. Combina material de alto fluxo, porca hexagonal para remoção fácil e acabamento cromado que valoriza o visual da moto.
O KN-174C é o filtro de óleo K&N desenvolvido para Harley-Davidson V-Rod e Night Rod, motocicletas equipadas com o motor Revolution de 60 graus. O cartucho Powersport reúne material filtrante de alto fluxo, válvula de retenção (Anti Drain Back Valve) que impede o retorno do óleo para o cárter com a moto parada, válvula de alívio de pressão para o caso de saturação entre trocas, vedações em borracha nitrílica e porca hexagonal soldada no topo para instalação e remoção com chave soquete comum. Suas dimensões são 98 mm de altura por 76 mm de diâmetro externo, com rosca M16 x 16 e peso de 340 g. O acabamento cromado resiste à corrosão e valoriza o visual da moto. A K&N recomenda seguir os intervalos de troca definidos pelo manual do proprietário da motocicleta, substituindo o filtro em conjunto com o óleo do motor.
Especificações do Produto KN-174C
- Estilo do Produto: Filtro de Óleo
- Anti Drain Back Valve (Válvula de retenção): Sim
- Bypass Valve: Sim
- Material do Filtro: Material de Alto Fluxo
- Material das vedações: Borracha Nitrílica
- Altura: 3.844 in (98 mm)
- Diâmetro Externo: 3.0 in (76 mm)
- PSI Relief Valve (Válvula de alívio de Pressão): Sim
- Porca de Remoção: Sim
- Thread Specification (Especificação da Rosca): M16 x 16
- Peso: 0.75 lb (0.34 Kg)
Benefícios do filtro K&N KN-174C
O material de alto fluxo permite melhor circulação do óleo em altas rotações, condição comum nos motores Revolution de 60 graus das Harley V-Rod e Night Rod. A válvula de retenção evita o retorno do óleo quando a moto está parada, reduzindo o desgaste na partida a frio, enquanto a válvula de alívio protege o motor caso o filtro sature entre as trocas.
Instalação e manutenção
A porca hexagonal soldada no topo permite instalar e remover o filtro com uma chave soquete comum, dispensando ferramentas especiais. O acabamento cromado resiste à corrosão e mantém o visual limpo mesmo após a exposição a intempéries e produtos de limpeza.
Confira mais opções na categoria de arrefecimento e óleo e explore o catálogo completo de peças e acessórios Harley-Davidson da Ancona. Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken. Código ANCONA: #03257.
Informação adicional
| Peso | 0,355 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre FILTRO DE ÓLEO K&N PARA HARLEY CROMADO V-ROD / NIGHT ROD KN-174C.
Sim. O KN-174C é compatível com as motocicletas Harley-Davidson V-Rod e Night Rod, que compartilham o mesmo motor Revolution e a mesma especificação de rosca M16 x 16. Basta conferir no manual do proprietário se o modelo e ano da sua moto utilizam esse padrão de filtro antes da instalação.
A troca é feita com uma chave soquete acoplada à porca hexagonal soldada no topo do filtro, sem ferramentas especiais. Solte o filtro antigo, limpe a superfície de contato do bloco, lubrifique a vedação de borracha nitrílica do novo filtro com óleo limpo e rosqueie manualmente até o batente, apertando conforme a especificação do manual.
A K&N recomenda seguir os intervalos de troca definidos pelo fabricante da motocicleta no manual do proprietário. O filtro KN-174C foi projetado para acompanhar o ciclo de manutenção original da Harley-Davidson, então a troca ocorre junto com a substituição do óleo do motor, respeitando o cronograma indicado pela montadora.
A Anti Drain Back Valve impede que o óleo escoe do filtro de volta para o cárter quando a motocicleta está parada. Isso mantém óleo pressurizado próximo à galeria de lubrificação, reduzindo o tempo até a pressão normalizar na partida a frio e diminuindo o desgaste dos componentes internos do motor Revolution da V-Rod e Night Rod.
O KN-174C atende aos requisitos técnicos de filtragem, vazão e vedação especificados para motores Harley V-Rod e Night Rod, incluindo válvulas de retenção e de alívio de pressão. Consulte a concessionária oficial da sua região para confirmar como o uso de filtros equivalentes de alto desempenho impacta a garantia contratual do seu veículo específico.
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