FILTRO DE ÓLEO ESPORTIVO K&N PARA Kawasaki Ninja 250 Zx11 Honda Cb750f #KN-401

Descrição

Filtro de oleo K&N Powersport são projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua motocicleta. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contida no manual do proprietário.

Especificações do Produto KN-401.

Estilo do Produto: Filtro de Óleo.

Anti Drain Back Valve ( Válvula de retenção ) : Não.
Bypass Valve: Não.
Material do Filtro: Material de Alto Fluxo.
Material das vedações: Borracha Nitrílica.
Altura: 2.219 in (56 mm).
Diâmetro Externo: 3 in (76 mm).
Diametro Interno: 0.75 in (19 mm)
PSI Relief Valve ( Válvula de alívio de Pressão ): NÃo.

Peso: 0.3 lb (0.1 kg).

Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Código ANCONA: #03704.

Descrição

O filtro de óleo esportivo K&N KN-401 é projetado para atender pilotos, preparadores e proprietários de motocicletas que buscam o melhor filtro de óleo disponível no mercado para modelos como Kawasaki Ninja 250, ZX11 e Honda CB750F. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contidas no manual do proprietário.

O KN-401 é o filtro de óleo esportivo K&N indicado para modelos como Kawasaki Ninja 250, Kawasaki ZX11 e Honda CB750F, integrando a linha K&N Powersport. Suas medidas são 56 mm de altura, 76 mm de diâmetro externo e 19 mm de diâmetro interno, com peso aproximado de 0,1 kg. O elemento filtrante é de material de alto fluxo, e as vedações são de borracha nitrílica, combinação que trabalha para reter partículas sem restringir a passagem do óleo em regimes de giro mais elevados. O filtro não possui válvula de retenção (Anti Drain Back), bypass nem válvula de alívio de pressão, o que torna essencial respeitar o intervalo de troca definido no manual do proprietário da moto. No mercado brasileiro, o KN-401 também é conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken, e aparece no catálogo Ancona sob o código #03704.

Especificações técnicas do KN-401

• Estilo do produto: Filtro de óleo
• Anti Drain Back Valve (válvula de retenção): Não
• Bypass Valve: Não
• Material do filtro: Material de alto fluxo
• Material das vedações: Borracha nitrílica
• Altura: 2.219 in (56 mm)
• Diâmetro externo: 3 in (76 mm)
• Diâmetro interno: 0.75 in (19 mm)
• PSI Relief Valve (válvula de alívio de pressão): Não
• Peso: 0.3 lb (0.1 kg)
• Código ANCONA: #03704

Uso e manutenção

A borracha nitrílica das vedações oferece resistência a temperatura e ao contato prolongado com o óleo lubrificante, contribuindo para uma vedação estável durante todo o intervalo de troca. O material de alto fluxo do elemento filtrante trabalha para reter partículas sem gerar restrição excessiva ao circuito de lubrificação.

Como o KN-401 não possui válvula de retenção (Anti Drain Back), válvula de bypass nem válvula de alívio de pressão, o intervalo de troca deve seguir estritamente as recomendações do fabricante da moto. A troca no prazo correto preserva o desempenho do filtro e a saúde do motor. Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken, o KN-401 integra a nossa linha de peças de arrefecimento e óleo — confira também nossos acessórios para motos para completar a manutenção.

Antes de instalar o KN-401, confirme que a rosca e o diâmetro da vedação são compatíveis com o alojamento do filtro original da sua motocicleta, usando o manual do proprietário como referência oficial de aplicação. Aplique uma película fina de óleo limpo no anel de vedação antes de rosquear o filtro e aperte conforme o torque indicado pelo fabricante da moto. Após a primeira partida, verifique se não há vazamentos ao redor da vedação com o motor em funcionamento e repita a checagem após as primeiras rodagens.

Informação adicional