FILTRO DE ÓLEO ESPORTIVO K&N PARA DUCATI PANIGALE 899 959 1199 1299 #KN-159

Descrição

Filtro de oleo K&N Powersport são projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua motocicleta. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contida no manual do proprietário.

Especificações do Produto KN-159.

Estilo do Produto: Filtro de Óleo.

Anti Drain Back Valve ( Válvula de retenção ) : Não;
Bypass Valve: Sim;
Material do Filtro: Material de Alto Fluxo;
Material das vedações: Borracha Nitrílica;
Altura: 5.063 in (129 mm);
Diâmetro Externo: 1.625 in (41 mm);
Diametro Interno: 0.563 in (14 mm);
PSI Relief Valve ( Válvula de alívio de Pressão ): Sim;

Peso: 0.2 lb (0.1 kg);

Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken;

Código ANCONA: #03703.

Descrição

O filtro de óleo K&N KN-159 é o modelo K&N Powersport projetado para satisfazer as necessidades de pilotos e preparadores de motores, assim como para pilotos e proprietários de motocicletas originais que queiram ter o melhor filtro de óleo disponível no mercado para a sua Ducati Panigale 899, 959, 1199 e 1299. A K&N recomenda que as trocas sigam as recomendações dos fabricantes contidas no manual do proprietário.

Especificações do Produto KN-159

• Estilo do Produto: Filtro de Óleo
• Anti Drain Back Valve (Válvula de retenção): Não
• Bypass Valve: Sim
• Material do Filtro: Material de Alto Fluxo
• Material das vedações: Borracha Nitrílica
• Altura: 5.063 in (129 mm)
• Diâmetro Externo: 1.625 in (41 mm)
• Diâmetro Interno: 0.563 in (14 mm)
• PSI Relief Valve (Válvula de alívio de Pressão): Sim
• Peso: 0.2 lb (0.1 kg)

Também conhecido como Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken. Código ANCONA: #03703.

Como instalar e manter o KN-159

Antes de rosquear o filtro, aplique uma película fina de óleo novo na vedação de borracha nitrílica para garantir o assento correto e evitar vazamentos no primeiro giro do motor. O aperto deve seguir o torque indicado no manual da sua Ducati Panigale, apenas com a mão ou com chave de filtro sem alavanca. Alinhe a substituição do KN-159 à troca de óleo do motor, respeitando os intervalos oficiais recomendados pela Ducati.

Por que um filtro de alto fluxo faz diferença na Panigale

A malha de material de alto fluxo do KN-159 permite maior vazão de óleo com filtragem consistente, característica valiosa em motores esportivos que trabalham em rotações elevadas, como os da linha Panigale. A Bypass Valve mantém a lubrificação em situações extremas de contrapressão, e a PSI Relief Valve protege o circuito em partidas frias, quando o óleo ainda está espesso. A ausência de anti drain back valve é intencional no projeto do KN-159 para a Ducati Panigale, cuja arquitetura já contempla essa retenção em outro ponto do sistema.

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