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ADAPTADOR FILTRO OLEO FUSCA
- MARCA
- ANCONA
- PN
- 894
- COD
- 894
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Descrição
A flange de circulação de óleo de VW AP e GM família I e II (Código Ancona:#00131), são iguais, a única diferença está no seu parafuso de fixação. Este parafuso vendido separadamente para reposição temos para as 2 aplicações, escolha na hora da compra.
Para linha AP a rosca é 3/4-16 UNF ( 1.6, 1.8 e 2.0 ).
Para a linha GM a rosca é M 18 X 1.5 ( 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 e 2.4 ).
Código Ancona: #00893
Descrição
O adaptador de filtro de óleo Ancona (código #00131) é a flange de circulação que permite montar filtro spin-on nos motores VW AP e GM família I e II. A peça é vendida sem o parafuso de fixação, que muda de rosca conforme a linha do motor e deve ser escolhido separadamente no momento da compra.
A flange em si é idêntica para as duas famílias — o que muda entre uma aplicação e outra é apenas o parafuso. Para a linha VW AP a rosca é 3/4-16 UNF (motores 1.6, 1.8 e 2.0). Para a linha GM família I e II a rosca é M18 x 1.5 (motores 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 e 2.4). O parafuso de reposição, quando comprado separado, sai sob o código Ancona #00893.
Especificações e compatibilidade
- Código Ancona da flange: #00131.
- Código Ancona do parafuso: #00893 (reposição).
- Linha VW AP — rosca do parafuso: 3/4-16 UNF (motores 1.6, 1.8 e 2.0).
- Linha GM família I e II — rosca do parafuso: M18 x 1.5 (motores 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 e 2.4).
- Função: flange de circulação para uso de filtro de óleo tipo spin-on.
Como escolher o parafuso correto
O adaptador de filtro de óleo Ancona é o mesmo corpo para VW AP e GM, mas a rosca do parafuso de fixação muda conforme o bloco do motor. Para motores VW AP 1.6, 1.8 e 2.0 a rosca é 3/4-16 UNF. Para motores GM família I e II (1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 e 2.4) a rosca é M18 x 1.5. Escolher a bitola errada faz a flange não fechar por completo na galeria de óleo, o que gera vazamento e queda de pressão de lubrificação. Antes de fechar o pedido, confirme qual motor equipa o seu carro; em caso de dúvida, o número do bloco gravado ajuda a identificar a família. O parafuso de reposição individual (código Ancona #00893) fica disponível nas duas bitolas nesta mesma loja, o que resolve trocas ou perdas sem precisar comprar a flange de novo.
Para ver outras peças do sistema de lubrificação, consulte a categoria de arrefecimento e óleo ou volte à página inicial da Ancona.
Informação adicional
| Peso | 0,615 kg |
|---|---|
| Dimensões | 15 × 10 × 5 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre ADAPTADOR FILTRO OLEO FUSCA.
O adaptador de filtro de óleo Ancona é a flange de circulação (código #00131) que permite instalar o filtro spin-on no bloco do motor. É usado nas linhas VW AP (motores 1.6, 1.8 e 2.0) e GM família I e II (motores 1.0 a 2.4). A peça sai sem o parafuso de fixação, que é vendido separadamente conforme a rosca correta da sua aplicação.
Para motores VW AP 1.6, 1.8 e 2.0 a rosca do parafuso é 3/4-16 UNF. Para motores GM família I e II (1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 e 2.4) a rosca é M18 x 1.5. Escolha a bitola correta na hora da compra: o parafuso errado impede o fechamento da flange e provoca vazamento de óleo pela galeria de lubrificação.
Sim. O corpo do adaptador (código Ancona #00131) é idêntico para as duas famílias de motor. A única diferença entre uma aplicação e outra está no parafuso de fixação, que possui rosca 3/4-16 UNF para a linha AP e M18 x 1.5 para a linha GM. Basta selecionar o parafuso correto no momento do pedido.
Sim. O parafuso de fixação está disponível separadamente sob o código Ancona #00893, tanto na bitola 3/4-16 UNF para VW AP quanto na M18 x 1.5 para GM família I e II. Selecione a rosca compatível com o seu motor antes de finalizar a compra, para não receber uma peça que não fecha na flange.
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