anel espaçador manopla câmbio trigger — ANEL ESPAÇADOR PARA MANOPLA DO CÂMBIO TRIGGER (CROMADO)
ANEL ESPAÇADOR PARA MANOPLA DO CÂMBIO TRIGGER (CROMADO)
ANEL ESPAÇADOR PARA MANOPLA DO CÂMBIO TRIGGER (CROMADO)
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ANEL ESPAÇADOR PARA MANOPLA DO CÂMBIO TRIGGER (CROMADO)

MARCA
EMPI
PN
98-4452-0
COD
4283
R$ 165,00
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Descrição

SKU# 4283

PESO : 0,020KG

Anel espaçador para manopla do câmbio Trigger – Cromado

Código da peça: 98-4452-0

Os novos espaçadores exclusivos EMPI para manopla de câmbio Trigger, na cor cromado , oferecem a solução perfeita para criar um visual uniforme e elegante ao instalar qualquer manopla personalizada nas icônicas alavancas de câmbio EMPI Trigger de engate rápido.

Projetado especificamente para se ajustar às Alavancas EMPI Trigger de engate rápido , curta ou longa, atende as alavancas com gatilho também de Kombi.

Cód.:04283

Descrição

O anel espaçador manopla câmbio trigger cromado EMPI (código 98-4452-0) é a peça que garante o encaixe uniforme e o acabamento elegante ao instalar qualquer manopla personalizada nas alavancas EMPI Trigger de engate rápido.

Trata-se de um espaçador cromado usinado no diâmetro exato do gatilho Trigger, que se posiciona entre a base da alavanca EMPI e a manopla escolhida, alinhado com a rosca original. Sua função é fechar o degrau visível que aparece quando a manopla aftermarket tem base menor que a haste da alavanca, unificando o visual com o padrão cromado da linha EMPI Trigger. Compatível com as alavancas EMPI Trigger de engate rápido nas versões curta e longa, atende também as alavancas com gatilho utilizadas na Kombi, ampliando o uso dentro da linha VW refrigerada a ar. É identificado pelo código EMPI 98-4452-0 (SKU interno 4283), pesa 0,020 kg e agrega ao pedido sem impacto relevante no frete.

Diferença entre anel espaçador, bucha e capa de rosca

Estas três peças costumam ser confundidas por quem monta manopla aftermarket, mas cumprem funções diferentes. O anel espaçador é uma peça externa que fica entre a base da manopla e a haste da alavanca, cobrindo o degrau visual sem interferir na rosca. A bucha é interna: ajusta o diâmetro do furo da manopla quando ele é maior que a rosca da alavanca, funcionando como adaptador de encaixe. Já a capa de rosca envolve a rosca exposta acima da manopla, com função apenas decorativa. Neste modelo EMPI 98-4452-0 o produto é o anel espaçador — resolve o vão externo, não substitui bucha nem capa.

Especificações

  • Código da peça: 98-4452-0
  • Marca: EMPI
  • SKU: 4283
  • Código interno: 04283
  • Peso: 0,020 kg
  • Acabamento: cromado
  • Compatibilidade: alavancas EMPI Trigger de engate rápido (curta e longa) e alavancas com gatilho da Kombi

Como instalar o anel espaçador manopla câmbio Trigger

A instalação é direta: posicione o anel espaçador entre a base da alavanca EMPI Trigger e a manopla personalizada escolhida, alinhando com a rosca original. Como o anel é cromado e usinado no diâmetro exato do gatilho, ele fecha o vão entre a manopla e a haste sem folga, evitando aquele aspecto de peça improvisada. Para completar o conjunto, veja as alavancas de câmbio EMPI Trigger compatíveis com este espaçador.

Para que serve o espaçador cromado

A função principal é estética e funcional ao mesmo tempo. Muitas manoplas aftermarket têm base menor que o diâmetro da alavanca, deixando um degrau visível. O espaçador cobre essa transição e mantém o padrão cromado da linha EMPI Trigger, unificando o visual do interior do veículo.

Compatibilidade e cuidados

A peça atende as alavancas EMPI Trigger de engate rápido curta ou longa, incluindo as versões com gatilho utilizadas na Kombi. Para conservar o brilho cromado, limpe apenas com pano macio e produtos neutros — evite abrasivos, que riscam o acabamento. Confira também os demais acessórios internos EMPI disponíveis para a linha VW refrigerada a ar.

Perguntas frequentes

Este anel serve na alavanca original do Fusca?

Não. O anel espaçador 98-4452-0 é usinado no diâmetro exato do gatilho da linha EMPI Trigger, então serve apenas nas alavancas EMPI Trigger de engate rápido e nas alavancas com gatilho da Kombi. A alavanca original de fábrica do Fusca tem diâmetro diferente e o encaixe não fica firme.

Qual a diferença entre alavanca Trigger curta e longa?

Ambas usam o mesmo anel espaçador 98-4452-0. A diferença entre a Trigger curta e a longa está no comprimento da haste da alavanca, o que muda o curso e a ergonomia do câmbio — a curta deixa a manopla mais próxima do painel, a longa mantém a altura próxima da original. O espaçador é o mesmo porque o diâmetro do gatilho é padronizado na linha.

Serve para qualquer manopla aftermarket?

Sim, desde que a manopla tenha rosca compatível com a alavanca EMPI Trigger. O anel foi projetado justamente para o cenário em que a base da manopla aftermarket é menor que o diâmetro da haste, cobrindo o degrau visual. Manoplas com base do mesmo diâmetro da alavanca não precisam do espaçador.

Ficha revisada pela equipe técnica Ancona, especializada em VW refrigerado a ar. Produto EMPI original, com garantia contra defeito de fabricação conforme política da loja.

Informação adicional

Peso 0,02 kg
Dimensões 15 × 15 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre ANEL ESPAÇADOR PARA MANOPLA DO CÂMBIO TRIGGER (CROMADO).

Não. O anel espaçador 98-4452-0 é usinado no diâmetro exato do gatilho da linha EMPI Trigger, então serve apenas nas alavancas EMPI Trigger de engate rápido e nas alavancas com gatilho da Kombi. A alavanca original de fábrica do Fusca tem diâmetro diferente e o encaixe não fica firme.

Ambas usam o mesmo anel espaçador 98-4452-0. A diferença entre a Trigger curta e a longa está no comprimento da haste da alavanca, o que muda o curso e a ergonomia do câmbio — a curta deixa a manopla mais próxima do painel, a longa mantém a altura próxima da original. O espaçador é o mesmo porque o diâmetro do gatilho é padronizado na linha.

Sim, desde que a manopla tenha rosca compatível com a alavanca EMPI Trigger. O anel foi projetado justamente para o cenário em que a base da manopla aftermarket é menor que o diâmetro da haste, cobrindo o degrau visual. Manoplas com base do mesmo diâmetro da alavanca não precisam do espaçador.