ALAVANCA DE CAMBIO DRAG FAST FUSCA 80501
ALAVANCA DE CAMBIO DRAG FAST FUSCA 80501
ALAVANCA DE CAMBIO DRAG FAST FUSCA 80501
1 / 3
Alavancas

ALAVANCA DE CAMBIO DRAG FAST FUSCA 80501

MARCA
EMPI
PN
80501
COD
306
R$ 1.390,00
NO PIX R$ 1.320,50 R$ 1.390,00 −5%

Economize R$ 69,50 no pagamento à vista

INDISPONÍVEL
Fale com o vendedor

Descrição

A Alavanca de Câmbio Drag Fast é excelente para engates rápidos.Ótima tanto para uso diário quanto para competições.

Código Ancona: #00306

Descrição

A Alavanca de Câmbio Drag Fast Fusca é uma peça desenvolvida para reduzir o curso e proporcionar engates rápidos, firmes e precisos. Excelente tanto para uso diário quanto para competições, mantém o padrão de qualidade Drag Fast em cada troca de marcha. Código Ancona: #00306.

Como funciona a Alavanca Drag Fast no Fusca

Projetada para o Fusca, a Alavanca de Câmbio Drag Fast é a escolha certa para quem busca uma pilotagem esportiva e uma sensação mais direta na troca de marchas. Ela substitui a alavanca original, encurtando o curso entre as marchas e diminuindo o esforço do braço a cada engate. O resultado são trocas mais ágeis, com menos folga e maior precisão em arrancadas, retomadas e situações de trânsito. Fabricada com material resistente, mantém o alinhamento e o encaixe corretos ao longo do tempo, sem vibrações excessivas nem folgas prematuras. É indicada para veículos usados no dia a dia que ganham em conforto, e também para carros de pista, onde cada décimo de segundo em uma troca de marcha faz diferença. A instalação é feita no lugar da alavanca original, preservando o acionamento padrão do câmbio do Fusca. Combina bem com um conjunto de suspensão e freios ajustados para uso esportivo.

Especificações

  • Modelo: Drag Fast
  • Aplicação: Fusca
  • Uso indicado: diário e competição
  • Benefício principal: engates rápidos e precisos
  • Código Ancona: #00306

Antes de instalar

Antes de instalar, verifique se o câmbio do Fusca está com regulagem e cabos em bom estado — uma alavanca curta trabalha melhor quando o conjunto está alinhado. Se o carro apresenta folgas na coluna de direção do câmbio ou no engate original, é bom revisar essas partes primeiro para aproveitar ao máximo o ganho de precisão da Drag Fast.

Se o objetivo é montar um projeto mais performático, conheça também a linha completa de alavancas ou visite nossa loja Ancona para explorar outros componentes e chegar perto do resultado que você espera na pista e no dia a dia.

Informação adicional

Peso 1,53 kg
Dimensões 40 × 15 × 10 cm

Avaliações

Não há avaliações ainda.

Avalie este produto

Sua opinião ajuda outros clientes na decisão de compra. Os campos marcados com * são obrigatórios.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre ALAVANCA DE CAMBIO DRAG FAST FUSCA 80501.

A Alavanca de Câmbio Drag Fast Fusca é uma peça esportiva que substitui a alavanca original, encurtando o curso entre as marchas e proporcionando engates mais rápidos e firmes. Ela é indicada tanto para uso diário quanto para competição, mantendo o acionamento padrão do câmbio do Fusca e agregando a sensação de troca mais direta que quem busca pilotagem esportiva costuma valorizar.

Sim, a Drag Fast é indicada tanto para uso diário quanto para competição. No dia a dia ela deixa as trocas mais ágeis e reduz o esforço do braço no engate, sem exigir um estilo de condução agressivo. Como preserva o encaixe original, funciona bem em Fuscas usados na cidade e em estrada, e não interfere no acionamento padrão do câmbio.

A diferença principal está no curso. A alavanca original do Fusca tem um curso mais longo entre as marchas, o que exige movimentos amplos do braço. A Drag Fast encurta esse curso e reduz a folga, resultando em engates mais rápidos, precisos e com sensação mais esportiva. O padrão de encaixe permanece o mesmo, então ela ocupa o lugar da peça original sem adaptações.

A Drag Fast desta página é desenvolvida para o câmbio padrão do Fusca. Antes de comprar, confira se o seu carro mantém o acionamento original de fábrica e se o câmbio está com regulagem em bom estado. Se houver folgas na coluna do câmbio ou no engate, é bom revisar essas partes antes, para aproveitar todo o ganho de precisão que a peça oferece.